Diskusní fórum modelářů

od **Hančár Ladislav** » 22 lis 2010, 23:24

Motor je hotovy,este urobit zavesy na kabinu a nalepit otvorenu.Fotka je nprd,fotene teraz pri "sviecke".

Přílohy

https://laci-ltd.uk/en/

od **slavkoss** » 23 lis 2010, 00:19

kuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurna :shock:

olej a benzin sa do toho nalieva kde?aspon to prilep k podlozke aby ti to samo nevzlietlo,ked pride Tucek...
paradna stavba ,uz sa tesim na Rumcajza... =D>

od **komisař** » 23 lis 2010, 17:13

Díky za scan a vysvětlení.

Motor vypadá výborně!

Petr Koliba - bývalý člen bývalého klubu KPM Apolo Kopřivnice

"Nemo me impune lacessit."

od **lubos1364** » 23 lis 2010, 18:48

Nenormálne sa mi to páči =D>

. Už sa neviem dočkať soboty

.

Ľuboš Šebík

Dokončené:
Mig-15bis 1/32; Hawk T.1 Red Arrows 1/48; Aero L-39C 1/48; Rafale B 1/48;
Mitsubishi F-2B 1/48; MB-339 1/48; Hawk T.1A 1/48; Spitfire Mk. IX 1/48; Aero L-39C Biely Albatros; 1/32 Shark, 1/48
P-51D, 1/32
Jak-3, 1/32
T-45C Goshawk, 1/48
Z-526AFS Akrobat, 1/48
Ah-64A Apache, 1/35

od **KERAMEK** » 23 lis 2010, 19:09

Tak tohle téma sleduji už od jeho začátku se zatajeným dechem, neboť PADESÁTKA je moje srdeční záležitost

. Líbí se mi už od mala, kdy nám v Otrokovicích odkud pocházím lítala nad hlavama (samozřejmě kromě celé řady jiných Zlinů ). Proto jsem taky přičuchnul k modelaření a k letectví vůbec a taky do Moravanu nastoupil, abych tomu všemu byl blíž .
Měl jsem kdysi ten sovětský model (1:43 - pamětníci vzpomenou ), který byl pojat spíše jako propagační záležitost, prostě karikatura (tloušťka plastu cca 3mm !!), takže jsem to po několika úpravách nakonec vzdal.
TENTO SKVOST v podání pána Hančára je skutečně pastvou pro oči, prostě jako "živý" - JEN NAKOPNOUT VRTULI :lol:

!
Malé drobnosti které bych vytknul jsem ale přecejen našel : třeba přechod horního krytu nádrže na spodní část trupu by měl být plynulý - bez přesahu . Chybí napouštěcí hrdlo oleje, dvířka na levém krytu motoru, kontrolní palivový "majáček" před kabinou, zátka vypouštěcího otvoru paliva na levám boku a další prkotiny .
Případně i anténa na hřbetě a taky by se hodil pomocný orientační kříž na konci levého křídla ( to už ale nechám na uvážení ).
KAŽDOPÁDNĚ SKVĚLÁ PRÁCE [-o<

od **Hančár Ladislav** » 23 lis 2010, 19:37

KERAMEK píše:
Malé drobnosti které bych vytknul jsem ale přecejen našel : třeba přechod horního krytu nádrže na spodní část trupu by měl být plynulý - bez přesahu . Chybí napouštěcí hrdlo oleje, dvířka na levém krytu motoru, kontrolní palivový "majáček" před kabinou, zátka vypouštěcího otvoru paliva na levám boku a další prkotiny .
Případně i anténa na hřbetě a taky by se hodil pomocný orientační kříž na konci levého křídla ( to už ale nechám na uvážení ).

Dakujem,som rad ze sa paci.Tie prkotiny su uz nachystane,je toho dost na trupe ,ale to som nechaval celkom nakoniec,pretoze zle by sa maskovalo a urcite by som to vsetko pocas stavby patkrat urval (ako tie vyvazovacie plosky na kridle

)Podla fotiek co mam ,tak IRF antenu na chrbte za kabinou nemala,nieje to na ziadnej fotke co mam a ten kryt palivovej nadrze presahoval cez trup-prilozene foto.Orientacny kriz som nerobil,lebo nemam foto,neviem ci to vobec Tucek mal,ak ano ,tak netusim ,aky tvar to malo,co mam fotky novsich 50-tok,tak na kazdej to je ine.Krytka na lavom kryte je ,ale dost plytke rytie,zabudol som to po bruseni prehlbit,ale trosku to je vidiet,neviem ci to budem opravovat,bojim sa,ze to sku...im,asi to uz necham tak.

Přílohy

: Je to len priskrytkovany plech,precnievajuci aj zozadu aj zospodu a tie prkotiny na nadrzi uz su vyrobene

https://laci-ltd.uk/en/

od **KERAMEK** » 24 lis 2010, 00:34

U toho krytu nádrže jsem měl namysli přesah ve směru vpřed (když jsem je viděl před montáží motorů tak jsem si vždycky říkal, že je ten trup jak useknutý :-D

) a taky jeho výšku ( zasahoval jen do třetiny ofukovacího průduchu a navazovala na něj linie spodní hrany červeného pruhu ) .
Jinak na IRF jsem anténu vlastně nikde neviděl a kříž taky ne (Pan Pilot Tuček ho snad ani nepotřeboval :lol:

)

Přílohy

: bez přesahu ...

: takhle bych to viděl ...

: do třetiny ...

od **KERAMEK** » 24 lis 2010, 00:42

ještě nějaké fotky z netu ...

Přílohy

od **KERAMEK** » 24 lis 2010, 00:47

detail krytky ...

Přílohy

: pozor na rozdíly verze LX

: verze L - v podstatě shodná s LA

od **Hančár Ladislav** » 24 lis 2010, 16:54

KERAMEK píše:U toho krytu nádrže jsem měl namysli přesah ve směru vpřed (když jsem je viděl před montáží motorů tak jsem si vždycky říkal, že je ten trup jak useknutý ) a taky jeho výšku ( zasahoval jen do třetiny ofukovacího průduchu a navazovala na něj linie spodní hrany červeného pruhu ) .
Jinak na IRF jsem anténu vlastně nikde neviděl a kříž taky ne (Pan Pilot Tuček ho snad ani nepotřeboval )

Sorry,ja som to zle pochopil.V tomto mas pravdu,moc to nesedi,ale ten otvor pre vystup vzduchu na kryte zo stavebnice je ovela vacsi ako by mal byt.Stensoval som ho sice zvrchu a trochu upravil tvar,lebo bol dost plochy,ale aj tak nepomohlo,je velky aj na vysku aj na sirku,asi preto to tak vychadza,pretoze spodna hrana krytu palivovej nadrze je OK,aj podla vykresu aj fotiek.Zvrchu by mal ten otvor zacinat trosku nizsie.A ten presah dopredu ...momentalne na to cumim a rozmyslam co stym,mam tam uz navrtane diery ,akoze pre rychloupinaky,ak by som to teraz zrovnal,tak mi to vychadza cez diery.Momentalne netusim ,ako to opravit

Dik za fotky,ale na tych je vacsinou LE,tusim,to malo iny motor ,ine vyfuky ,inu nadrz za motorom

https://laci-ltd.uk/en/

od **Hančár Ladislav** » 24 lis 2010, 17:22

Tak myslim,ze na napravu by tu bola moznost,ten trup nebol useknuty podla priamky ako to mas na prvej fotke dokreslene,urcite bol lomeny a je vitiet ,ze presah krytu nadrze je napojeny na trup takym malym trojuholnickom,takze ,ak to trosku skratim a doplnim tam ten trojuholnicek tak by to mohlo byt ako tak OK
A dakujem ,ze si si dal tu namahu s kreslenim,tych oprav,velka vdaka [-o<

Přílohy

: 03 Kit Foto -Z-50-07-01a.jpg (43.63 KiB) Zobrazeno 2100 krát

https://laci-ltd.uk/en/

od **KERAMEK** » 24 lis 2010, 19:06

Ten trojúhelníček by to fakt poléčil a uznávám, že jsem se trochu mýlil ( je to už hezkých pár let co jsem si na padesátku sáhnul a fotek na netu není až tak mnoho :roll:

).

VĎAKA patří ale především Vám, za tak precizní modelařinu jakou tady můžeme sledovat [-o<

!!!! Kéž by se mi podařilo do té Blavy přecejen zajet

.

od **slavkoss** » 24 lis 2010, 20:23

podla zasad ze ked nieco dokoncis tak sa objavia podklady na to co si predtym robil...
pekne ides. :shock:

pozdrav v Blave...

od **Hančár Ladislav** » 24 lis 2010, 20:42

slavkoss píše:podla zasad ze ked nieco dokoncis tak sa objavia podklady na to co si predtym robil...
pekne ides.
pozdrav v Blave...

Podklady na toto boli pod nosom,len som nevidel

ale myslim,ze je normalne ,ze pri takejto prerabke na nieco zabudnes ,alebo to prehliadnes.
Vdaka kolegovi KERAMEKOVI uz je tato chyba minulostou.Kryt nadrze som vpredu skratil a pod neho nalepil ten trojuholnik,z lavej strany som dolepil to napustacie hrdlo a z pravej odvetravanie.Zvrchu na nadrz som prilepil priesvitny kryt palivomeru

Přílohy

https://laci-ltd.uk/en/

od **KERAMEK** » 25 lis 2010, 08:53

JE TO KRÁSNÉ DÍLO

Diskusní fórum modelářů

Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Re: Zlin Z-50 LA 1/48 AZ Model

Kdo je online