Na podzim jsem rozebral tu svoji do šroubku a dělám kompletní GO. Zanedlouho budou na řadě i kapoty, s tím že chci změnit barvu - z celé černé metalízy. Tahle barevná kombinace odpovídá prvnímu modelu A1 z roku 1984. Ono vlastně tyhle barvy dávali i na poslední model pro japonsko v roce 2003... Sice trochu odbočuju, ale tuhle mašinu víceméně beze změn dělali od 1984, do roku 1993, pak ještě pro japonský trh od 1998 do 2003. Během výroby se změnil pouze rozměr ráfků, budíky, zrcátka, př. vidle a přední brzdy v roce 1990 a v roce 1999 ještě jednou brzdy ze 2 na 6-pískty. Tenhle model odpovídá poslední verzi mezi roky 99 a 03. Já sice mám rok 85, ale model v téhle verzi se tenkrát bohužel model nedělal, (dnes už je na zmíněném e-shopu i starší model do roku 1990, nebo parádní bravy z filmu TOP GUN
) tak jsem se pustil do tohoto, s tím, že udělám barvy červeno-stříbrné a podle toho asi i nalakuju stejně velkou mašinu 
Ta na lak ještě čeká (ještě chybí poskládat podvozek, nacpat motor po GO.. ), ale model už je. Postavil jsem jej jen z krabičky, sám o sobě už má detailů hromadu, řekl bych, že kromě elektriky je tam všechno jak na velký Jen na modelu jsou polepy pouze zlaté, na skutečné budou černé se zlatým stínem..
- Přílohy
-
-
-
-
to, cojsem dlouho hledal. Nevím, zda to bude vůbec někdo číst, třeba Dicky1, neměl jsem přímo tuhle mašinu, ale měl jsem v roce 93 z Rakouska zakoupenou GPz 750Z model 86. Jsou to dost podobné stroje, hlavně tvarem. Sedmpade Zetka ale byla vzduchem chlazená a měla pouze polokapotáž. Dle zde daného internetového odkazu dělá uvedená fy. Aoyama? i verzi Kawy v kubatůře 400 ccm, což odpovídá pohledem té krasavici, kterou jsem měl a mám stále tak rád. Proto ještě jednou dík 
Kromě této motorky najdeš v tomto e-shopu od Aoshimy ještě i jiné. 
