Supermarine Seafire Mk.III 1/48 Special Hobby - finished

[Martin Černý 'Černoch']

Asi varianta 3.
I když možná bych zkombinoval var 2 a 3, tj z var.2 C 333 a z var. C 52.
Anebo to je nakonec možná uplně jedno, až to trochu zapatinuješ tak z toho vyleze něco jiného a barvy na moři dostávali zabrat.

[Michal Šourek]

Asi varianta 3.
I když možná bych zkombinoval var 2 a 3, tj z var.2 C 333 a z var. C 52.
Anebo to je nakonec možná uplně jedno, až to trochu zapatinuješ tak z toho vyleze něco jiného a barvy na moři dostávali zabrat.

Mně ta C333 příjde moc tmavá a jak píšeš, na moři to zesvětlilo. Už mám spodek...

[Zdeněk Fabík]

zdar Michale, osobně bych šel do č. 3, aspoň dle fotky

[Michal Šourek]

Tak je to dle varianty 3

[Martin Černý 'Černoch']

Pělkně nafoukaný.
Dotaz na šachty, předpokládal bych že byly fouknuté taky Sky barvou, nebo vycházíš z jiných podkladů?
V tomhle u Britů nemám jasno, podle jakých kriterii se šachty stříkali interierovkou nebo barvou spodních ploch.

[Michal Šourek]

Pělkně nafoukaný.
Dotaz na šachty, předpokládal bych že byly fouknuté taky Sky barvou, nebo vycházíš z jiných podkladů?
V tomhle u Britů nemám jasno, podle jakých kriterii se šachty stříkali interierovkou nebo barvou spodních ploch.

Jsem na tom jako ty. Dělal jsem to podle plánku SH, ale jistota to není. V případě pozdějších kamo EDSG/SKY bych je už dělal SKY, ale to jsou jenom mé vlastní "nápady". Podložené to nemám.

[Martin Černý 'Černoch']

Ať to člověk udělá tak či onak, je to v podstatě asi dobře.

[Michal Šourek]

Teď jsem brouzdal po nějakých fotkách a jenom v mém tématu jsou fotky Seafirů III se SKY vnitřkem podv.krytů, tudíž je předpoklad, že jsou SKY i šachty. V knize od Browna - Seafire je fotka Na Seafire II se světlými (SKY ??) šachtami a letuschopný Seafire 17 má šachty taky SKY. na druhou stranu u stroje Mk.III rekonstruovaného ve Francii (foto v tématu) je wingfold tmavý, z čehož usuzuji, že i šachta je tmavá (zelená ??) Kryty podvozku nejsou namontovány.

Uvidím, tlačí mě čas (Norimberk), přikláněl bych se i k přestříkání na SKY.

PS. a co šachta pro hák? SKY nebo zelená?

[Martin Černý 'Černoch']

Pro hák bych to nastříkal taky Sky, i samotný hák, konec který se zachytával o lano, bych to odřel na kov. Možná že pod ní byla ta zelená jako základovka, ale při výrobě se asi moc nezdržovali s maskováním těch šachet .

[FiSe]

Teď jsem brouzdal po nějakých fotkách a jenom v mém tématu jsou fotky Seafirů III se SKY vnitřkem podv.krytů, tudíž je předpoklad, že jsou SKY i šachty. V knize od Browna - Seafire je fotka Na Seafire II se světlými (SKY ??) šachtami a letuschopný Seafire 17 má šachty taky SKY. na druhou stranu u stroje Mk.III rekonstruovaného ve Francii (foto v tématu) je wingfold tmavý, z čehož usuzuji, že i šachta je tmavá (zelená ??) Kryty podvozku nejsou namontovány.

Uvidím, tlačí mě čas (Norimberk), přikláněl bych se i k přestříkání na SKY.

PS. a co šachta pro hák? SKY nebo zelená?

Seafiry III, so litaly po valce v Irsku byly interierove zeleny sakumpikum... To ale neznamena, ze nemohly byt prebarveny pri upravach a de-navalizaci pred dodanim IAC.

[Michal Šourek]

Tak je vše přestříkáno na SKY, šachty, kryty i hák.

[Michal Šourek]

Tak jedeme z kopce...

[Martin Černý 'Černoch']

Pěkný, ale co ty sestřely pod kabinou? To je takhle zmrvený soutisk?

[Michal Šourek]

Pěkný, ale co ty sestřely pod kabinou? To je takhle zmrvený soutisk?

Bohužel, a tohle je ze dvou exemplářů to menší zlo.

[Martin Černý 'Černoch']

To se moc nepovedlo.