F-16A TOP Aces 1/48 Hasegawa

[DUNDR1]

Tak z návštěvy u Jardy, našeho guru na poli Topgunovém jsem si přivezl řecké dekály od ProCal decals na ex izraelskou F-16A Netz, nyní létající ve společnosti TOP Aces. Divím se, že tento zajímavý marking zatím nezaujal žádného ze známých výrobců dekálů.
Fotky této civilní firmy nabízející své služby pro letectvo jsem si stahoval od samého začátku. Jak už to tak bývá, zrovna na mašinu číslo 129, co je na aršíku, jsem dlouho nemohl sehnat kloudnou fotku svrchu, abych se ujistil o kamuflážních polích. Plánek sice výrobce nabízí, ale má hodně odchylek, stejně jako druhý výrobce DNMODELS 48/827-115, který nabízí masky na pár mašin. A do třetice, co jsem našel je kanadský výrobce ABOVE and BELLOW.
Z USA mi kamarád dovezl resinové fléry od výrobce PHASE HANGAR 48221, asi nejvýraznější změna oproti klasické F-16A. Dále použiji zpevňovací pláty od Armycastu, kteří dokonce rozlišují mezi Hasegawou a Tamiyou. Měly by je mít údajně všechny éra, ikdyž na jedné fotce ve velkém rozlišení /N858TA/ jsem je tedy neobjevil…
Podvěšení – uvidím podle konečného markingu. Ze začátku létaly bez jakékoli výzbroje, ani neměly centrální pylon, S červenými čísly už nosí "agresorskou" klasiku - ACMI i cvičnou AIM-9 a na podtrupovém závěsníku rušič ALQ-166.
Stavebnici použiji letitou, ale pro moji vitrínku stále plně postačující Hasegawu. Pravda, oproti Tamce či Kineticu má šachty holátka, ale pod objemnými kryty podvozku to nebude vidět.
Marking zatím vybírám – na aršíku je původní izraelské černé číslo 129, umístěné na bocích sacáku. Postupně prošel změnou barvy a velikosti čísla na červenou, tak jak jsme zvyklí u jednotek Agresorů. Tady asi bez žlutého lemování, ale nevím, jestli to je konečná podoba. Na přídi se později objevila půlka sestřelu a irácký trojúhelník z náletu na Osirak. To bude problém pomyslel jsem si, ale pak objevil sestřely Armycast 48001 o nichž jsem neměl ani páru, protože izraelské mašiny nestavím.
Tento typ v počtu osmi kusů se účastnil náletu na Osirak. Poprvé jsme je mohli vidět u nás na CIAFu 2004, konaném v Brně. Měl jsem možnost si i trochu popovídat s izraelskými piloty. O detailech náletu mluvit nechtěli, ale podle nich je to země pro piloty zaslíbená – létají každý den.
Návod udává jméno pilota – Billy Bob umístit symetricky na obě dvě strany kokpitu, ale fotky ukazují na pravé straně buď nic nebo jméno Matthew Fisher. I na ostatních érech jsou obě jména rozdílná, patrně dělané samolepkami, protože někde chybí písmeno či je částečně srolováno. Nevím, jestli je převzat stejný zvyk jako u USAF, kdy na pravé straně bývá jméno technika.

Přílohy

top-aces-f-16a-decals.jpg (14.41 KiB) Zobrazeno 5694 krát

[Martin Černý 'Černoch']

Ne že nezaujal, ale není kam to strčit. Až budu jednou dělat aršíky na Netze, budou tam i tyhle mašiny.
Sestřely máš, nebo potřebuješ poslat?

[DUNDR1]

Ahoj, díky za nabídku, rád využiji, pokud bude varianta s červeným číslem. Našel jsem Tvůj Academy F-16A, tak se občas ozvu pro radu. Třeba ohledně těch plátů - vidím na trupu to "háčko" a před ním ten malý "obdélníček" a před kýlovkou dvě " zetka" a na křídlech ty velké plechy. U Baraka jsou ještě pláty na sacáku a za radomem, tady je nevidím. Ikdyž má tu fotku s velkým rozlišením tak i ty menší pláty na trupu se na levé straně dost ztrácí, takže je možné, že zrovna u této mašiny ty pláty na křídlech splývají s okolím. Kokpit vypadá na klasiku F-16A s přidáním jednoho MFD pod střední panel.

Přílohy

[DUNDR1]

Při prohrabování kitníku s mými F-16 od Hasegawy jsem narazil na zajímavý úkaz. Mám po dvou stavebnicích F-16A číslo V1. Byť je krabice stejná, obsahuje jiné výlisky a jiné obtisky. K americkým obtiskům je přidaný holandský marking a na aršíku jsou dokonce popisky na trysku, což v dalším vypustili. Výlisky se liší v oblasti krytu kanonu. Jedna má rannou variantu s více žábrami a druhá výlisek, co se později dával do Céček /s vlepovanoým dílem/. Jedinou odlišností je označení na krabicích V1:1000 a V1:1500, jejichž význam neznám. Třetí variantu krytu kanonu jsem objevil v krabici F-16N číslo V7. Mám tři a zase jsou tady rozdílné výlisky trupů - jedna je vlepovaná, druhá ta samá je vcelku s trupem. Aby toho nebylo málo, tak u spárky č. 017 z Brna jsem si všiml také staršího provedení krytu kanonu s malými dírkami. Jak to má dneska nevím.
A jak to mají u TOP Aces s instalací kanonů taky zatím nevím...

Přílohy

N854TA kryt kanonu.jpg (18.39 KiB) Zobrazeno 5114 krát

F-16B Israel 2004 č. 017.jpg (14.27 KiB) Zobrazeno 5107 krát

F-16A HAEGAWA V1 1000.jpg (10.47 KiB) Zobrazeno 5105 krát

[Martin Černý 'Černoch']

Výztuhy pro A a C nejsou stejné. Pošlu tě rozkres co mám v dekalech. Academy je původní model Hasegawa asi z r . 83, Gawa model v r. 86 předělal a ten prodává dodnes.

[DUNDR1]

Tak jsem se opět vrátil ke stavbě. Dolepil jsem výmetnice a antény GPS za kabinou a na sacáku / vše odPhasehangar/. Z fotek je vidět, že nejsou v ose, ale mírně vpravo při pohledu zepředu. Nalepil jsem zesilovací pláty Armycast, které mají v sadě dvě varianty dle stavebnice. Sacák bude tentokrát otevřený - použil jsem resin Aires, stejně jako podvozkovou šachtu, protože Hasegawa je takové "holátko" - holt je to kit z roku 1983!
Hodně času jsem strávil čekáním na opravené dekály a v současnosti bádám nad kamufláží, protože je každé éro trochu jiné a na moje samozřejmě je fotek nejméně. Třeba ty ruské hvězdy má každá mašina dost jinde. Měl jsem za to, že byly na místě původní izraelské hvězdy, ale fotky hovoří jinak...

Přílohy

[lubos1364]

[DUNDR1]

Tak jsem s tím trochu pohnul, základní nástřik a trochu patiny pistolí dle fotek. Barvy MRP HNĚDÁ 103 a PÍSKOVÁ 226, SKY od Gunze C26, SPODEK C308, RADOM C307. Dekály jsou vcelku tištěné na laserovce, takže se musí pracně obstřihávat. Po dlouhé době staveb F-16 jsem dal vyjiskřovače Master, ale pořád to někde překáží a postupně ohýbá nahoru dolu, takže asi vyléčen, když předešlý F-16N přišel z 15 o 5.

Přílohy

[DUNDR1]

Tak opět pomalu k cíli. Odekáloval jsem výstupní trysku - popisky jsou ze sady Bullseye 48 003. Ani pod lupou jsem nebyl schopen určit, které patří dopředu /NO STEP/ a které dozadu /NO PUSH,/ ale ve výsledku je to asi jedno. Nastříkal šedivé ACMI, které mi k plné spokojenosti vytiskl kolega /díky Davide,/ stejně jako hlavici IRST, která nahradí hlavici na Liteningu. Při studiu fotek jsem našel další odlišnosti na izraelských F-16 Netz a to malou mečovou anténku na vrcholu SOP za zábleskovým majákem, dále jinou polohu sondy /teploměru?/kterou má F-16 normálně pod levým LERXem, moje to má vlevo na trupu vedle krytu příďového podvozku. Z fotky zepředu je hezky vidět "vyosené" obě antény za sacákem dole. Někteří výrobci doplňků to na pláncích mají v ose.

Přílohy

hlavička IRSTu

A3.jpg (22.23 KiB) Zobrazeno 2100 krát

[DUNDR1]

Tak jsem po obdržení vynikajících popisků, včetně sestřelů od Armycast /Martine díky/ doobtiskoval Netze. Divil jsem se kolik variant výstražných šipek a odlišných popisek je na ex izraelských F-16A nalézt. Hodně se jich asi po létech provozu úplně ztratilo z povrchu. Také jsem zjistil, že se některé velké popisky změnily už v USA, dokonce s hrubkami /třeba místo JETISON tam je jen JETION apod./ Upravil jsem a nabarvil IRST - upravený kontejner Litening /díky Davide za přední část z 3D tisku/- bude pod trupem. Mám doma Brassin Eduard /šetřím si ho na Gripena/ a druhý z kitu Kineticu F-16D. Eda je více detailní, má hezčí rytí, jen se mi zdá, že má moc vystouplé zámky kolem hlavního deklu. A protože obsahuje na planžetě dva zadní díly, zbyl mi i na ten druhý. Teď už jen dodělat "chlupatou" sedačku ACES a překryt, na který jsem použil plechové háčky ze sady Eduard.

Přílohy

[DUNDR1]

Tak snad hotovo...

Přílohy