1/72 He 162B-4 AZmodel What if

[pepsini]

Je to docela malý letadlo ,ale zážitek z modelaření s ním velký ,když jsem to chtěl zkusmo umístit na podložku, už celý aparát komplet dodělaný , nechtěně můj silný bekhend poslal éro na zkušební let , trasa pracovní stul-ústřední topeni s přistáním na plovoucí podlaze .Těžko se takový aviatický zážitek popisuje ,slovy to snad ani popsat nejde , snad jen můj výraz byl podobný ,jako když Jerry hodí kovadlinu Tomovi na nohu a jeho bulvy vyletí z očních jamek ,dá se říct že i jeho zvuková stopa podobná siréně byla hodně podobná té moji ,ale jinak to nebylo nejhorší ,podlaha vydala ze sebe všechno co tam přistálo a nestalo se mi to ,co během roku, že Bermudský trojúhelník pod stolem vydá zmizelé součástky z modelů , až za hodně dlouhou dobu, pokud teda vůbec .Křídla naprosto v pohodě i zadní plochy, takže jen dolepit znovu přední sklo ,motor ,komplet podvozky atd. Jestli mohu něco říct o stavbě , ještě před "airshow" tak jen zmíním a tvrdím to pořád, že obrázek prodává ,ale tušil jsem správně ,že to lepeníčko bude spíš takové tmeleníčko .Na zkušební lety si příště radši dám majzla ,strašně to zdržuje

Přílohy

[modelar81]

Velmi zábavný příběh, asi měl pilot upito.
Tleskáč a palec hore

[MRMLA]

Nemáš tam dávat ty raketový motory... Jinak

[fightavi]

Zdravím! Tak tyhle vymyšlenosti s He 162 mně zaujaly, protože těch "Luftw 46" mám plný regál. Tak zatím vlastním klasiku He 162A (1:144, 1:72, 1:48), doplnil jsem He 162C (šíp dozadu), He 162D (šíp negativ), v krabce zatím čeká He 162 S (dvojsic). Tenhle tvůj He 162B-4 "náporák" mně zaujal, asi ukecám Ježíška. Mašina je pěkná, líbí se a dávám .
PS: ty moje se tady někde potulují po Galerii

Dědek Franta

[Mirek O]

[Rocky Viper]

Italský kabát mu sekne, nádhera

[sedan1]

Pepsini, provedení modelu i okolí jako vždy na 1!

Za sebe ale nerozumím výmyslu=předloze, která (převedeno do světa automobilismu) vystartuje od domu v momentě, kdy se povede podpálit přívod paliva. Potom jede pořád stejnou, relativně vysokou, rychlostí, křižovatka nekřižovatka, semafor nesemafor, zpomalit to jde jen vypnutím paliva, a brzdy nevedeme.

To se u výrobce musel někdo fakt hluboce zamyslet. Ale třeba to beru jen moc technicky

[pepsini]

Pepsini, provedení modelu i okolí jako vždy na 1!

Za sebe ale nerozumím výmyslu=předloze, která (převedeno do světa automobilismu) vystartuje od domu v momentě, kdy se povede podpálit přívod paliva. Potom jede pořád stejnou, relativně vysokou, rychlostí, křižovatka nekřižovatka, semafor nesemafor, zpomalit to jde jen vypnutím paliva, a brzdy nevedeme.

To se u výrobce musel někdo fakt hluboce zamyslet. Ale třeba to beru jen moc technicky

O typu nevim skoro nic , jen tohle jsem opsal z wiki :Trup He 162B byl také uzpůsoben pro možné použití pulzačních motorů, jeden z konceptů používal jeden motor Argus As-044 o tahu 4,9 kN a další s použitím dvojitého motoru Argus As-014 o tahu 3,26 kN. Ale tyto motory neposkytovaly dostatečný tah pro vzlet, takže se zkoušely různé možnosti pro start od vlečných letadel až po katapulty, a také s nejlogičtějším řešením – pohonem s pomocnými raketami pod trupem
jinak dik kluci

[sedan1]

Pepsini, provedení modelu i okolí jako vždy na 1!

Za sebe ale nerozumím výmyslu=předloze, která (převedeno do světa automobilismu) vystartuje od domu v momentě, kdy se povede podpálit přívod paliva. Potom jede pořád stejnou, relativně vysokou, rychlostí, křižovatka nekřižovatka, semafor nesemafor, zpomalit to jde jen vypnutím paliva, a brzdy nevedeme.

To se u výrobce musel někdo fakt hluboce zamyslet. Ale třeba to beru jen moc technicky

O typu nevim skoro nic , jen tohle jsem opsal z wiki :Trup He 162B byl také uzpůsoben pro možné použití pulzačních motorů, jeden z konceptů používal jeden motor Argus As-044 o tahu 4,9 kN a další s použitím dvojitého motoru Argus As-014 o tahu 3,26 kN. Ale tyto motory neposkytovaly dostatečný tah pro vzlet, takže se zkoušely různé možnosti pro start od vlečných letadel až po katapulty, a také s nejlogičtějším řešením – pohonem s pomocnými raketami pod trupem
jinak dik kluci

No ty kráso
Tak mně to přišlo tak divoký už od pohledu, že jakýkoli reálný základ (byť jen v myšlence) jsem vůbec nepředpokládal
Ok, omluva.