Bristol F.2B novostavba 1:144

[zdesko]

Tak to Ondro koukám jako puk..! Jeden tu pár dní není a tady je uděláno práce..! Jde Ti to moc hezky.. Ohledně těch zásobníků na Lewise.: Kdybys raději postavil některého z "tourerů" tak máš po starostech, budeš mít neokoukanej model a nervy v těchto vedrech budou nedotčený..

[Ondrous]

A hele, kdo se nám vrátil z dovolenky!

Díky, jsem rád, že se líbí. Ty zásobníky nebyly až tak na nervy, s palubkou jsem se trápil víc.

Teď se zeptám možná hloupě, ale co je to "tourer"???

[zdesko]

..tohle.."Brisfit" přestavěnej na osobák..

Přílohy

[zdesko]

..interiér bez záludností.. Jen přístrojovka byla u nich spíš z Mk.IV..

Přílohy

[Ondrous]

Tím bych si sice ušetřil práci na kulometech, ale celkově vzato by to byla poměrně komplexní přestavba.

A musel bych urvat vnitřní konstrukci v zadní části kokpitu, kterou už mám hotovou. O přístrojovce nemluvě...

Takže zůstanu u dosavadní strategie stavět letadla slavných es (minulý týden jsem dodělal seznam jednotlivých typů s přiřazenými piloty), to by v tom byl čert, abych tu vitrínu nezaplnil.

[Ondrous]

Tááák, a už jsem v koncích. Poprosím vás o radu ohledně prostoru pozorovatele.

Podle WNW návodu nebyla podlaha jen dřevěná, ale byla na ní položená nějaká rohož, nebo co (aby pozorovateli na dřevě nepodjížděly nohy, když se oháněl Lewisem??).

Takže otázka:
- co to bylo za materiál (tzn. z čeho to mám vyrobit a jak nabarvit)?
- byl to standard na všech letounech?

Pokud byste k tomu někdo něco měl, předem díky.

[zdesko]

..v jednom muzeálním kousku je takováhle jutová rohožka. Nemyslím si, že by to bylo pravděpodobné i na bojových strojích. Tyhle rohožky toho moc nevydrží (jsou lidi co to mívají i před vchodovými dveřmi). Kromě toho by se pod ní držel čurbes, bláto, prach a já nevím co ještě. Když by to pilot při přistání položil na hřbet, tak by mu za takovou "mňamku" střelec asi rozbil kušnu...

Přílohy

Naposledy upravil zdesko dne 21 srp 2012, 19:05, celkově upraveno 1

[Ondrous]

Takže když tam nechám dřevěnou podlahu, nikdo mi doufám hlavu neutrhne...

Já trouba si té rohože všiml až ve chvíli, kdy jsem měl natažená lanka směrovkových pedálů. A pod ně bych tu rohož pasoval dost těžko...

Příště musím dvakrát přemýšlet a až pak lepit.

[Ondrous]

Tááák, ode dneška mám dovolenou, takže 4 dny volna a doufám, že s Bristolem trochu pohnu.

Zatím si hraju s nádrží, vyrobit a nalepit tu páku byl vážně porod, ale nakonec sedla tam, kam měla.

Mimochodem, nevíte někdo, k čemu ta páka sloužila? Předpokládám, že ruční brzda to nebyla.

[zdesko]

..je to páka podélného vyvážení letounu změnou nastavení úhlu náběhu stabilizátoru VOP.. Fungovalo to takhle.:

Přílohy

[Ondrous]

Ahááá, mně se hned zdálo, že na tom ocase je nějak moc lanek!

Díky za vysvětlení.

[Ondrous]

A teď jsem si všiml, že ta páka má jiný tvar... No nic, už ji tam nechám, tenhle tvar jsem vzal podle Wingnutího návodu.

Postupuji pomalu, ale jistě.

Jednu vodorovnou příčku jsem nalepil nakřivo, budu to muset opravit, a na levém boku ještě chybí pár drobností...

[KiR]

Lidi, hoďte na něj síť...
Smekám Já bych na to prostě neměl nejen oči, ale i ruce a nervy...

[Ondrous]

To KiR: Díky.

Dneska jsem zkoušel novu metodu výroby koleček - soustružení:

Zatím se mi to celkem líbí, tak jsem zvědavý, jestli z toho vyleze něco použitelného. Teď ještě vymyslet, jak vysoustružit druhou stranu.

Asi budu muset vysoustružit dvě poloviny a pak je slepit...

[čibotr]

Ne ne , nebudu tohle téma navštěvovat. Je velké nebezpečí že vše co jsem polepil rozšlapu.