Piaggio P.108B II.serie (Speciall Hobby 1/72)

[Honza Kopecký]

Skoro jako když se z kůry vyřezává loďka... pěkná práce!

[Kubouš]

Ten celej předek je ze 2 půlek acetátu?

[Jakub Vilingr]

Ještě je možný od GSI koupit lepidlo Mr. Cement Deluxe, který je hustější a na to jsem teď přešel na lepení velkejch částí. Je skvělý - natřu tím obě lepený plochy, pak to po přitisknutí ještě jednou přelíznu a za 24 hodin to lze brousit, dorejvat a nepropadá se ani prd

Sorry za OT

[Martin Černý 'Černoch']

Jak píše Kuba - MC 127 je asi hustější obdoba kapilárního MC 129. Co jsem se pídil u Eduardů jaký je v nich rozdíl - ani oni nevědí, ani japonci nesdělili, takže to vypadá že je to jedno a to samé jen má jedno hustější konzistenci a pomalejší odpařování aby se dali lepit spoje jak píše Kuba a modrý je pro lepení kapilární metodou - dát díly k sobě, pustit, silně nataví , rychle odpaří a je to. Modrý MC 129 používám od vánoc a od té doby leží Šinkanzen Tamiya v šuplíku, prostě skvělé lepidlo.
Taky sorry za OT.

[ujík]

Skoro jako když se z kůry vyřezává loďka... pěkná práce!

Díky Honzo, čekal jsem to daleko horší, je potřeba vícekrát lícovat, ale pak to sedí pěkně, až jsem překvapen.

[ujík]

Ten celej předek je ze 2 půlek acetátu?

Dvě půlky to jsou, ale normální čirý plast. Poloviny jsou hodně tenké, měl jsem z toho strach, ale nakonec jsem to dal k sobě, ťuknul na spoj lepidlo a objelo to celý spoj samo. Jen jsem přitlačil, aby vyjela malinká housenka a hotovo. Teď jen obrousím mezi páskou středové rámování a bude to v pohodě.

[ujík]

A co se týká lepidla, jak píše Černoch, šikanzen od Tamiye leží v šuplíku. Jinak mě na lepení vyhovuje to napouštění spáry, ale ten hustší možná taky vyzkouším.

[Hansi]

To Ujik: - skús dávať o niečo menej tvrdidla do polyesterového tmelu - mal by byť svetlejší ...

[ujík]

Dělám stejně dlouhou dávku tmelu i tvrdidla, takže by to mělo odpovídat. Ono je to focené bleskem, takže možná to vytáhlo barvy.

[komisař]

Ujíku, jsi na dobré cestě trumfnout LoneStara ve škaredých, ehm, zvláštních čtyřmotorácích. Ta italská "motorka" vypadá ještě podivněji než Pe-8.

[ujík]

Opět nějaký postup. Přilepil jsem domršené výškovky, které se mají podle návodu lepit na tupo. Raději jsem do nich vlepil čepy, aby byl spoj pevnější. Přilepení překrytu kokpitu bylo v pohodě, jenom jsem spoj pro jistotu přetáhl tmelem a zabrousil. Nakonec jsem zjistil, že jsem si po slepení trupu neuhlídal svislost směrovky. Vypadalo to příšerně, tak jsem vyřízl na jedné polovině směrovky drážku a vlepil destičku, aby se směrovka alespoň trochu srovnala. Není to úplně košer, ale pořád lepší jak předtím, kdy bylo při pohledu ze předu vidět, jak se směrovka citelně naklání v pravo. Holt když má člověk olšové ruce...

Přílohy

Výškovka s čepy pro pevnější spoj

Alespoň částečné narovnání směrovky.

[Jarek S.]

spoje polovin VOP sou vytmeleny vteřiňakem?? nebo je budeš teprve tmelit??

[ujík]

Jj, to co vypadá jako mezera je vteřiňák.

[ujík]

Toho, kdo jako první vymyslel samostatně vlepované vrtulové listy bych.... Po druhé vrtuli mně to přestalo bavit. Vlepil jsem i atrapy hvězdic do krytů, ale motory jsou fakt tragédie. Ještě, že jsem línej a překousnu to. Do křídel jsem vlepil vzpěry z rámečku, aby odpovídal profil křídla profilu kořene na trupu.

Přílohy

[ujík]

Začíná se to podobat letadlu, ikdyž škaredýmu. Levé křídlo sedlo výborně, pravé je trošičku horší, ale tmelení bude jenom málo. Křivá směrovka též opravena, zatmelena a vybroušena.

Přílohy