GMC CCKW 353/352 Cargo

[Mgr. Petr Dušek]

Nejpoužívanější americká armádní dvouapůltunka, určená na přepravu nákladu a vojsk. Srdcem vozidla byl motor GMC typ 270, benzínový řadový šestiválec. GMC byla osazována 2 typy náprav - Split a Banjo, která byla typická pro všechny automobily Chevrolet. Hlavním rozdílem mezi CCKW 353 a CCKW 352 -není pouze rozvor ( 353 - WB 164 ´ = 4165,6 mm, 352 - WB 145´= 3683 mm), ale také umístění a tvar palivové nádrže. U CCKW 352 je nádrž instalována napříč rámem za kabinou a v horní části sloužila jako podpora držáků dvou rezerv. GMC CCKW 353 měla nádrž umístěnou na dvou nosnících na pravé straně hned za baterií. Kabina GMC byla zpočátku osazována uzavřenou plechovou kabinou, od roku 1943 byly tyto kabiny nahrazovány otevřenou kabinou s plátěnou střechou. Na vozidlo mohl být naistalován naviják Gar Wood, nebo Heil a vozidla mohla být vyzbrojena standartním kulometem M2, který mohl být zavěšen na kruhovém střelišti M32, M36, nebo M37. (Čerpáno z WWP No 3 - F.Kořána, J.Moštěka)
Dušín.

Přílohy

Naposledy upravil Mgr. Petr Dušek dne 14 črc 2010, 06:09, celkově upraveno 1

[J. K.]

Přílohy

[J. K.]

Přílohy

[J. K.]

Naposledy upravil J. K. dne 04 srp 2010, 18:13, celkově upraveno 1

[J. K.]

Přílohy

[Mgr. Petr Dušek]

Pěkné obrázky..... Jen bych doporučil přesunout ten z úterý 27.7. do nově vytvořeného tématu International IHC M5-H6
Díky.
Dušín

[J. K.]

Pěkné obrázky..... Jen bych doporučil přesunout ten z úterý 27.7. do nově vytvořeného tématu International IHC M5-H6
Díky.
Dušín

Tušil jsem zradu. Děkuji za info.