tatra 4 813 T3 6x6 1:35 samovyroba

[Beňa]

Já bych je vytočil, přecejen to rozdílné natočení předních kol vypadá velice zajímavě. Navíc si tak přece i toho řidiče pojal že bude zatáčet, ne?

[jirkaj]

Já bych kola dal do rejdu. Je to takové akční a u Tater typické s rozdílnými úhly natočení kol předních náprav...
Jinak parádní stavba!

[panacik]

dakujem vsetkym,je to tak pol na pol,ale mierne prevlada to vytocenie!podvalnik nebude,lebo ju kcem urobit ako vystavnu tatru,tak ako na zaciatku tohto fora,lenze su tam 3 rozne obrazky
uvidim hodim si mincou
a to mi pripomina,priznavam neviem uhly natocenia naprav,mam nejaku predstavu,ale neni som si isty,tak ak bi niekto vedel,kludne povedzte,aspon sa ujistim,ze to tak ma bit!

[firestarter]

Určitě to vytoč do rejdu, ale nezapomeň dodržet diferenční úhly...!

[panacik]

Určitě to vytoč do rejdu, ale nezapomeň dodržet diferenční úhly...!

a tie su?

[firestarter]

Určitě to vytoč do rejdu, ale nezapomeň dodržet diferenční úhly...!

a tie su?

Jde o to, že každé rejdové kolo je natočeno pod jiným úhlem tak, aby se odvalovalo a nedocházelo ke smýkání pneumatik. Prodloužené osy čepů kol se musejí protínat v jednom bodě viz náčrtek. Dif. úhel je zajištěnej lichoběžníkem, kterej vytváří spojovací tyč, náprava a ramena svislého čepu.

Jsem si jistej, že víš o co se jedná, jen jsi možná neznal ten pojem...

Přílohy

[panacik]

Určitě to vytoč do rejdu, ale nezapomeň dodržet diferenční úhly...!

a tie su?

Jde o to, že každé rejdové kolo je natočeno pod jiným úhlem tak, aby se odvalovalo a nedocházelo ke smýkání pneumatik. Prodloužené osy čepů kol se musejí protínat v jednom bodě viz náčrtek. Dif. úhel je zajištěnej lichoběžníkem, kterej vytváří spojovací tyč, náprava a ramena svislého čepu.

Jsem si jistej, že víš o co se jedná, jen jsi možná neznal ten pojem...

si boh,dakujem chemia mi nikdy nesla!

[bazilisek]

Rozhodně bych je nechal vytočený a s těmi úhly vytočení to bude zajmavý.

[panacik]

uhly uhly,skoda ,ze sa nebavyme o ciernom alebo hnedom uhlii!

nebojte nieco tam vytocim!!!

[firestarter]

uhly uhly,skoda ,ze sa nebavyme o ciernom alebo hnedom uhlii!

nebojte nieco tam vytocim!!!

Doufám, že nejen vytočíš! Myslím, že kinematika náprav Tatry si na modelu vyloženě říká o průjezd terénem

[panacik]

no, nebudeme s tatry na vystavu robit tatru v terene,a este ked aj boli urcene na tahanie povacsinou na ceste,kedze je to TP
upozornujem do predu ,ze tatra bude lestenka!!!!!!
ak vytocime ,bude to takto:
ak nevytocime,bude to takto:
alebo takto:
a mozno aj takto:





aj ked nepopieram,ze som zalubeny do obr.c3

Přílohy

[firestarter]

Tak to potom jo, ale i tak to bude libovka!

[Beňa]

Vytoč to na kostkách a bude naprosto luxusní diorámko. Máš to zatím parádní. Držím palce i nadále.

[šachťák]

To, co napsal firestarter o diferenčních úhlech je svatá pravda. Jen pozor na ten lichoběžník. Ten je reálný pouze u tuhých náprav. Tatra používá jiný systém vlastní konstrukce. Ten používá pro natáčení kol tzv. parohy, které potom přes jednotlivé šťouchačky natáčí kola. Parohy jsou potom ovládány šťouchačkou od převodky řízení, na které je přichycena kulovým čepem ještě pístnice posilovaše řízení.
Kromě toho bych ještě chtěl doplnit informaci o osovém přesazení jednotlivých polonáprav. To záleží především na smyslu otáčení hnacích hřídelů. Pro poválečné vozy (od T 111 až po Jamal) platí, že pravé polonápravy (ve směru jízdy) jsou vždy vzadu. Ale, u vozidel vybavených reduktory (které mění směr otáčení poloosy) je tomu naopak. Potom je vzadu vždy levá strana. To je i případ T 813, kromě typů tahač návěsů, autojeřáb. Ty reduktory neměly.

[panacik]

chlapy,vsetkym dakujem za veskere informacie,len musim teraz podotknut ,ze mam strach pokracovat ,lebo teraz jak len o mm vytocim zle napravy tak ma tu rozoberete!!!!!
priznavam ,povodne a myslim ,ze to bude tak aj na dalej,som kcel podvozok pojat dost jednoducho,kedze ho bude vidiet len s predu a zo zadu,uz na zaciatku stavby som povedal,ze sa budem venovat prevazne len tomu ZOVNAJSKU,takze veskere osadenstvo podvozku a prislusenstva pojmem v jednoduchej verzii a nebudem ho detailovat,lebo ako som bol uz spominal davnejsie,auto bude na podlozke,preto pohlad na podvozok z predu a zo zadu a co to z bokov!

SKR. CHCEM LEN VONKAJSI POHLAD NA TATRU!