Bf-109 F-2, 1/48, Zvezda + 3

[Jezevčík]

Díky za vyčerpávající vysvětlení, máte výborný přehled.

[Jakub Vilingr]

Hello!

I was consulting Zvezda on 109F-2 and I own factory blueprints so if you have questions feel free to ask.

I'm sorry, I don't speak Czech only Russian and English.

Sincerely Yours Mansur Mustafin

Hello!

Zvezda done really good work. Their kit is really accurate with good point of details. I think, it is the best Bf 109 what I have seen... I like this kit I have one question Do you know, that Zvezda will be produce other versions of Bf 109 in future? What kind of versions? Thank you for your answer And sorry about my really bad English

[Nazgul13]

To je teda sranda, ja som mu večer poslal mail skoro toho istého znenia, len s tým rozdielom, že po rusky

[Jakub Vilingr]

To je teda sranda, ja som mu večer poslal mail skoro toho istého znenia, len s tým rozdielom, že po rusky

No jsem zvědavej co z něj vypadne, ale jako v týhle kvalitě takový Bf 109 F-4, G-2, G-4, G-6, hmmmmmm to by byla paráááádička!

[Nazgul13]

Len aby im niekto nenatlačil kaleráby do hlavy a nezdvojnásobili cenu. Kto by nedal aj viac za taký model?

[Michal Šourek]

Jinak ty šachty jsou u verze F-2 většinou hranaté. Mně známé mašiny s kulatýma šachtama a známým W.Nr. jsou Gallandova 6711 a 6714 a Bretnützova 6674 z produkce WNF.

Předpokládám, při mém štěstí, že Bretnutzova mašina je ta v odkaze

http://www.modelingmadness.com/scotts/d ... m48227.htm

což jsou dekály, které se mi doma válej....

[Tomáš Dvořák]

U verze F-2 je ještě jedna specialitka, co prakticky nikdo z výrobců neřeší. Většina ještě měla kokpit se sedačkou, stejně jako verze E, zjednodušený sedák (který je standardně v modelech) se objevil až v průběhu produkce tohoto bloku.
TD

[Jakub Vilingr]

U verze F-2 je ještě jedna specialitka, co prakticky nikdo z výrobců neřeší. Většina ještě měla kokpit se sedačkou, stejně jako verze E, zjednodušený sedák (který je standardně v modelech) se objevil až v průběhu produkce tohoto bloku.
TD

Zvezda má samotnej sedák a samotný profilovaný záda ve výliskách Tome.

[Michal Šourek]

U verze F-2 je ještě jedna specialitka, co prakticky nikdo z výrobců neřeší. Většina ještě měla kokpit se sedačkou, stejně jako verze E, zjednodušený sedák (který je standardně v modelech) se objevil až v průběhu produkce tohoto bloku.
TD

Zvezda má samotnej sedák a samotný profilovaný záda ve výliskách Tome.

Ale nemá E-čkovou variantu sedačky....(ne že bych ji snad potřeboval)

[Karel Pilát]

U verze F-2 je ještě jedna specialitka, co prakticky nikdo z výrobců neřeší. Většina ještě měla kokpit se sedačkou, stejně jako verze E, zjednodušený sedák (který je standardně v modelech) se objevil až v průběhu produkce tohoto bloku.
TD

FineMolds v úpadkovým měřítku to má.

[Michal Šourek]

Níže jsou odpovědi od Sergeje (asi ze Zvezdy) k některým skutečnostem - zdroj ARC forum

QUOTE (Matt Roberts @ May 10 2010, 05:11 PM)
As for the panel lines.....maybe the fabled wooden winged 109? The kit designers got used to the Lavochians and simply didn't realize that wings had panel lines on thier upper surfaces?

In fact F-2 HAS NO panel lines on upper surface of the wings, both Mustafin and Rittger confirms this. Three panel line appeared later, on F-4 after the wing has been strengthened. Zvezda will release F-4 with whole new wing (with panel lines and round wells).

QUOTE
The clear parts indicate a pre E-4 109 coming in the future.

No, some 109F had early canopies (Hrabak's and Carganico's planes to name a few). One of the Hrabak's F-2:


Some F's even had 109E seats (Zvezda wanted to include this seat but later canceled):


Sergey.

[Tomáš Dvořák]

Ono s těma sedačkama je to vůbec zajímavé, oni jsou i na F-4kách viz např. známý stroj 8693 Hanse-Joachima Marseille:
http://www.asisbiz.com/il2/Bf-109F/Bf-109F-JG27.3-(Y14+)-Marseille-1/pages/1-Bf-109F-III.JG27-(Y14+)-Marseille-8693-Martuba-Feb-1942-03.html
Na fotce vpravo dole je sedačka vyndaná z jeho stroje kvůli údržbě kanonu.
Podle fotek se to moc poznat nedá, obvykle byla vysunutá pouze při startu, či přistání (na fotkách pak přečnívá přes hranu kokpitu), pokud byla zasunutá lze jen hádat...

[SV]

Jinak ty šachty jsou u verze F-2 většinou hranaté. Mně známé mašiny s kulatýma šachtama a známým W.Nr. jsou Gallandova 6711 a 6714 a Bretnützova 6674 z produkce WNF.

Předpokládám, při mém štěstí, že Bretnutzova mašina je ta v odkaze

http://www.modelingmadness.com/scotts/d ... m48227.htm

což jsou dekály, které se mi doma válej....

http://www.bf-109.de/display.php?lang=d ... ummer=4029

[SV]

To je teda sranda, ja som mu večer poslal mail skoro toho istého znenia, len s tým rozdielom, že po rusky

No jsem zvědavej co z něj vypadne, ale jako v týhle kvalitě takový Bf 109 F-4, G-2, G-4, G-6, hmmmmmm to by byla paráááádička!

Taky by bylo super, kdyby udělali F-1, G-1, G-3 ... Po shlédnutí fotek výlisků na Aeroscale jsem se totiž rozhodl, že jednoho na zkoušku dám taky.

[Michal Šourek]

Jinak ty šachty jsou u verze F-2 většinou hranaté. Mně známé mašiny s kulatýma šachtama a známým W.Nr. jsou Gallandova 6711 a 6714 a Bretnützova 6674 z produkce WNF.

Předpokládám, při mém štěstí, že Bretnutzova mašina je ta v odkaze

http://www.modelingmadness.com/scotts/d ... m48227.htm

což jsou dekály, které se mi doma válej....

http://www.bf-109.de/display.php?lang=d ... ummer=4029

No vždyť říkám, že mám "štěstí"....