Fokker E.V od Stana

[IvanD]

Ahhaaa , uz chapem, dakujem za vysvetlenie. Ja by som to nechal tak, vyzera to vyborne.

[StanoZH]

V stavebnici sú dve krídla, skúsim ešte to druhé a potom uvidím, čo bude lepšie.

[StanoZH]

Predsa som krídlo umyl a nanovo nastriekal.

Přílohy

[Zdeněk NOŽIČKA]

Moc dobrá práce Stano.

[Petros]

Moc pěkné,kokpit krásně čistě vymakanej, stříkaná "stíraná kamufláž" vipadá hodně dobře a motor, na to kolik je z něho vidět,mě připadá naprosto dostačující.

[StanoZH]

Dnešný postup, síce mnoho nevidno a to čo vidno, bude ešte treba dopracovať
Takže nejaké dekály, tieňovanie - to ešte opravím, naspodu šitie,...

Přílohy

[Vlastimil Lukáš]

Jak vidím je tady nakročeno k další ozdobě tohoto fora... To horní křídlo vypada moc dobře. Kříže to ještě vylepší

[StanoZH]

Skôr sa mi zdá, že som po....., čo sa dalo, akosi sa mi nedarí a budem mať čo naprávať, aby to vo finiši vyzeralo ako-tak.
Nejak to ponáhľam, akoby bez chuti. Idem na nočnú.

[Hellboy]

Vypadá moc pěkně

[Monika M.]

To poznám - strata chuti dokončiť model. To býva môj prípad tak v polovici stavby. Potom model odkladám a idem napríklad okopávať skalku - tak na dva mesiace U LVG som to prekonala maľovaním dreva asi pretože pod snehom sa zle okopáva .
Držím palce, aby sa Fokker už len daril. Zatiaľ vyzerá výborne.

[StanoZH]

Vďaka Monika . Stratená chuť na dokončenie bola pred tým, preto tá dlhá pauza, ale to bolo skrz zamestnanie. Dnes makám, večer bude možno aj foto. Tu ide skôr o to, že Fokkera chcem čím skôr dokončiť a robím spústu chýb, ktoré stoja čas na opravy. A urýchľujem to aj pre to, že sa už neviem dočkať stavby Halberstadta Cl.IV od Karaye, veľmi sa mi páči a chcel by som ho dokončiť do polovice mája/května/ a aj do "Krvavý duben" mám model, síce už niekoľko rokov rozrobený PUP - zlepený trup a krídlo, dúfam, že to nebude vadiť.

[FIGI]

Len pekne pracuj, aby som mohol prísť a zaslintať Ti obývačku.

[FiSe]

Dneska jsem mojeho zahodil do kose, muj vubec prvni nedokonceny a vyhozeny model Tak jen tise zavidim...

Tad trochu OT, i kdyz to tak nejak sem patri. Pri brouzdani po webu jsem narazil na toto:

http://www.theaerodrome.com/forum/camou ... eview.html

Na jinych strankach autor ty repliky rika, ze na originalnich planech z Fokkerovy fabriky je i jmeno vyrobce a nazev tech moridel. Udajne je ta stejna fabrika vyrabi dodnes a to na tech obrazkach jsou ony...
Co si o tom myslite?

[StanoZH]

Ale áno, prečítal a to nespočetne krát a špekuloval, aké farby použiť. Aj som chcel pôvodne toto "novo objavené" sfarbenie, no po dôkladnom prečítaní som ostal pri skoro klasickom sfarbení. Nechcem tu polemizovať nad sfarbením, no aj podľa Windsocku podľa fabrickej dokumentácie používal Fokker tmavú olivovú zelenú Methuen 4F4/4F5. Sú použité na komplet plechárine aj na kryte na spodku trupu za motorom. Nevidel so jedinú fotku, kde by sa javil spodok krídla svetlý, ako na iných lietadlách tej doby. Predpokladám, že náter "stieranie farby po krídle" bol prevedený podobne, ako u Dr.I a D.VII, no je tu rozdiel v tom, že tu bol náter na preglejku a nie na plátno, teda povrch má opticky iné vlastnosti. Podľa mňa mohla byť časť krídla hnedá, alebo hnedastá a to v tých miestach, kde bola slabá vrstva, alebo veľmi prerušovaná vrstva farby a presvitala farba dreva, čo sa na fotkách javí ako hnedá "pre niekoho". Ale je to len vec názoru, nie je to svätý grál. Jednoducho povedané, urobím klasiku s priznaním stieranej farby na oboch stranách krídla so svetlejšou strednou časťou,tam, kde akože presvitá preglejka, ako sa to javí na viacerých fotkách.

[PantherG]

Parádička......jen.....POHLÍDEJ SI KŘÍDLO.....až ho budeš usazovat.....já to zanedbal a výsledek je
viewtopic.php?f=253&t=43043&start=15