Suchoj T-50 prvy vzlet.. teď už Su-57

[Ivan Rohaľ]

...

Naposledy upravil Ivan Rohaľ dne 05 dub 2010, 19:50, celkově upraveno 1

[Ivan Rohaľ]

...

Naposledy upravil Ivan Rohaľ dne 05 dub 2010, 19:50, celkově upraveno 1

[Tomáš Macourek]

Na týchto dvoch fotografiách je jasne vidieť, že na motoroch, na rozdiel od zalietávaného kusu, sú kryty z radar pohlcujúceho materiálu, tvarovaného podľa pravidiel stealth. Takže je definitívne jasné, že na letovom prototype sú odkryté len dočasne.

Podľa oficiálneho vyjadrenia VVS RF, do laboratória, kde sa prepočítava finálna odrazová plocha T-50 a práce na jej zlepšení majú v Rusku prístup 3 slovom traja superšpeciálne preverený ľudia...

Dost zajímavý fotky. Dokážu si představit rozklíčování těch tří lidí: 3= Putin+Serdjukov + jeden vědec, co počítá a počítá a počítá...

[Ivan Rohaľ]

...

Naposledy upravil Ivan Rohaľ dne 05 dub 2010, 19:50, celkově upraveno 1

[Martinicky Vladimir]

Tak som si precital v L+K c.3,clanok o T-50 z pera Miroslava Guyrosiho,a mozem povedat,ze je velmi objektivne a fundovane napisany!!! Nie je to clanok vyzdvihujuci resp.negujuci ci uz T-50 resp. F-22 Raptor. Co sa obsahu clanku tyka,tak by som mal len dve pripomienky a to,ze Su-50 ma plavajuce SOP-ky a nie kylove plochy...tie byvaju v spojitosti,ked SOP ma i smerove kormidlo,a dalej hlavny podvozok je robustny asi z dovodu,ze sa zo Su-50 pocita pre vyvijane ruske lietadlove lode! A este pripomienka pre redakciu L+K...ako takmer polstorocny! citatel resp. odoberatel musim podoknut,ze preco ste v redakcii namiesto osunteleho AH-64 A Apaca greckeho letectva,nedali na titulnu stranu L+K c.3 foto T-50,ktory si to urcite zasluzi!!!!!!!!! Apropo, mozno by predaj L+K cisla 3 na stankoch a pod., bol o par stoviek vytiskov vyssi !!!

Naposledy upravil Martinicky Vladimir dne 17 bře 2010, 12:52, celkově upraveno 1

[PetrB]

Nojo, T-50 na titulku jim vybralo ATM ...a tam je take zajimavy clanek

[Kubouš]

Tak to se odpoledne musim stavit v trafice

[Ivan Rohaľ]

...

Naposledy upravil Ivan Rohaľ dne 05 dub 2010, 19:51, celkově upraveno 1

[Pavel Vanka]

Nasel jsem na netu par fotek (asi) , kamuflovany T-50. Bohuzel pres zasvinene sklo a v mizerne kvalite.
Pravdepodobne rip z videa.

Přílohy

Naposledy upravil Pavel Vanka dne 21 bře 2010, 15:43, celkově upraveno 1

[ujík]

Už jsem to psal na Nymcbecu, ale moc se mi líbí kamo. Krásně rozbíjí siluetu.

[Ivan Rohaľ]

...

Naposledy upravil Ivan Rohaľ dne 05 dub 2010, 19:51, celkově upraveno 1

[Lavi]

Tak som si precital v L+K c.3,clanok o T-50 z pera Miroslava Guyrosiho,a mozem povedat,ze je velmi objektivne a fundovane napisany!!! Nie je to clanok vyzdvihujuci resp.negujuci ci uz T-50 resp. F-22 Raptor. Co sa obsahu clanku tyka,tak by som mal len dve pripomienky a to,ze Su-50 ma plavajuce SOP-ky a nie kylove plochy...tie byvaju v spojitosti,ked SOP ma i smerove kormidlo,a dalej hlavny podvozok je robustny asi z dovodu,ze sa zo Su-50 pocita pre vyvijane ruske lietadlove lode! A este pripomienka pre redakciu L+K...ako takmer polstorocny! citatel resp. odoberatel musim podoknut,ze preco ste v redakcii namiesto osunteleho AH-64 A Apaca greckeho letectva,nedali na titulnu stranu L+K c.3 foto T-50,ktory si to urcite zasluzi!!!!!!!!! Apropo, mozno by predaj L+K cisla 3 na stankoch a pod., bol o par stoviek vytiskov vyssi !!!

Ano, článek je docela dobře napsaný protože je čistě informační (až na sci-fi závěr, který ho devalvuje), postavený na tom co je známé a upozorňuje na spekulace a neověřené dohady, které šíří "odborníci" na internetových fórech. A děkuju za řecký AH-64 na titulní stránce.

[Lavi]

Knipel a páka ovládania motora T-50 je postavená v koncepcii HOTAS - Hands On Throtle And Stick - lietadlo sa kompletne ovláda bez nutnosti dať ruky dole z týchto dvoch pák.

nefalšovaná novinka pro prototyp letounu 5. generace

[Pavel Vanka]

Jedna noční předletovka...

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

větší rozlišení zde: http://paralay.iboards.ru/download/file.php?style=12&id=10021&mode=view

a z ní vytažený zajímavý detail:

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Pred S ohybem vzduchoveho kanalu je kruhova mrizka (v originale KRR - koaksialno-radialnaja reshetka), udajne slouzici jako ochrana pred necistotami nasatymi do motoru a zaroven jako "radar-bloker", je pokryta absorpcnim materialem a pohlcuje radarove vlny.

Z místa činu se objevila i zajímavá informace o motoru - je zde prý motor Al-96, původně zkoušený na Su-30MKI. Nikdy jsem o tomto označení neslyšel, Ivane nevíš co je to zač?

Přílohy

[Martinicky Vladimir]

Ze by priprava na nocny let...urcite je to fotene na ploche letiska-stojanke vonku-je tam vidiet sneh! Ten podvozok vyzera konstrukcne dost komplikovany! Myslim si, ze rusi hodne pokrocili na T-50,resp. su dalej,ako si my myslime a mame vedomosti!!! Ktory je to prototyp,ked je uz v kamuflazi.??!