Mig-29A a UB, 1:72 ITALERI

[Barret]

Majte so mnou trpezlivost bude to zdlhave a pomale, ale snad sa s Vasou kritikou a pomocou sa dostanem k niecomu, co by mohlo vyzerat ako Mig.
Takze.. varit sa bude s modelmi od ITALERI, Mig-29 verzia 9.12, najskor niektora zo "Slovenskych vzdusnych hradov a zamkov"
UB by mala byt slovenska "rybia kost" alias aj tiger 1303

doplnky viz prilohy

Přílohy

[Barret]

drobne fotenie cestou...
zacinam verziou 9.12, bude sa otvarat brzdiaci stit, vstupy do motorov - jeden otvoreny jeden zatvoreny (pripojim foto, na ktorom som to videl)
OTAZKA: pokial je na zemi otvoreny hlavny vstup do motora s vypnutymi motormi - mozu byt horne vstupy otvorene??? alebo je to len "otvoreny hlavny vstup - zatvoreny horny" a naopak? alebo mozu byt otvorene oba vstupy sucasne? vie niekto?
interier Aires (je BOZSKY) - otvoreny kryt kabiny, ziadne rezanie trupu,
uprava podvozkov - samodomo
mierne budu vychylene zadne VOP
a uvidime co ma cestou pochyti

Planujem si stavat pre radost, nejake velke nahananie milimetrov asi nebude (po prilozeni na planik zo 4+ som aj tak zostal neprijemne zaskoceny niektorymi rozmerovymi nezrovnalostami.... )

Zatial som zacal s upravami vstupov do motorov.. je treba vybrusit vnutro, pripravit priestor na vstupnu turbinu, dvere na vstupoch budu z plechov..

Přílohy

postupna uprava vstupov, povodna suciastka a plechy.. plech je vsak treba este .. donitovat...

[Hansi]

Zatial som zacal s upravami vstupov do motorov.. je treba vybrusit vnutro, pripravit priestor na vstupnu turbinu, dvere na vstupoch budu z plechov..

Len jedná drobná technická poznámka - pojem "vstupná turbína" je nezmysel, turbína je presne na opačnom konci motora, vpredu sa nachádza axiálny kompresor ...
Neber to ako rýpanie.

[bolter]

Pri vypnutých motoroch sú predné vstupy otvorené a horné žalúzie zavreté. Môžeš to urobiť aj tak, že na horné žalúzie urob ochranné kryty, aby sa personál mohol pohybovať aj v tých priestoroch bez rizika prešliapnutia. Fotky by mali byť k nájdeniu na nete. Inak, držím palce, trysky aj kokpit od Airesu sú super, tak smelo do toho. Aké trup. číslo bude sólo mašina?

[JanoBB]

Uz sa to tu riesilo viackrat, vrchne zaluzie su zavesene tak, ze pri vypnutom motore su zavrete. Pri blizkom prelete MiGa bolo zretelne, ako sa niektore krytky trepotali, hlavne pri obratoch. Su vraj zavesene na strunkach, alebo perach ci co.

[Petr Ježek]

Hurá.Zas devětadvacítky
Podle mě je to jedna z nejhezčích stíhaček.Až teda po Su-27.Toť jen můj osobní názor.
Tak Ti držím palce a budu sledovat stavbu

[jpeky]

presne tak ako napisal bolter. ak su hlavne vstupy otvorene tak horne zaluzie budu zatvorene.
co ak dobre viem ( ak sa pletiem prosim opravte ma ) ak je masina na stojanke a ma zatvorene hlavne vstupy do motorov su zavrete aj vrchne zaluzie kedze su na pruzinach ktore ich v kludnom stave pritiahnu hore. aspon takto nejak polopatysticky mi to bolo vysvetlene.... bolter neukamenuj ma za moje neodborne vyjadrovanie.

mimochodom przim palce. 29-ka je nadherny stroj a slovensky dvojkriz mu len pridava na krase.
osobne sa chystam na sestricku k mojej 1303 na 5304

[Michal Vyparina]

Hlavně se těším na stavbu UB, mám jej doma, tak jsem zvědavý.

Držím palce, ať tě stavba baví a s konečným vzhledem modlu budeš ty sám spokojen

[Barret]

Dakujem za reakcie a rady, dufam ze v tom budete vsetci pokracovat.
Teraz bude par dni stat, som mimo domu, ale od stredy to zas pojde - ako som pisal.. chcem sa vytesit a vyskusat, co sa v 72jke s tym da spravit.
Existuju farebne lepty kokpitu? Snazil som sa ziskat, bohuzial, nepodarilo sa mi to, a naozaj, tak ako su spravene farebne lepty, to asi nikto v 1:72 nenamaluje... no aj ked urcite sa podobny borci najdu.. ale nie som to ja.

ako som uz pisal, mam fotku masiny s jednym vstupom do motoru otvorenym a druhym zatvorenym, tak som chcel vediet ako sa v takom pripade spravaju horne vstupy. Este raz dakujem za reakcie. Neviete nahodou niekto, ci niekto robi v plechu rebrik a tiahlo za predne koleso ( na tahanie masiny) na 29?
(ak pouzivam nepresne nazvy, kludne ma opravte..)

[DUNDR]

Držím palce, také se na obě chystám / A od Airfixu a UB od Helleru /.Ty vrchní žaluzie a kryty vstupů se tady pravidelně omílají.Já budu ty žaluzie kitovat u spárky a u sóla tam chci dát kryty Part s tygřími doplňky.Nemá někdo fotku svrchu na kryty, zda byly svrchu červené / se 4 gumovými páskami / či také " tygří ".Ptal jsem se pamětníků a někdo tak, jiný tak.
PS: Bílek prodává asi za sto barevné Edí plechy, kde je spousta užitečných detailů - madla, antény ...

Přílohy

[JanoBB]

Farebne lepty na Acko som kupoval od Bilka, ale v podstate je to zoom od Eduardu, skus pohladat na webe

[Martin Černý 'Černoch']

Tygrovaný kryty byly myslím zbarveny pruhama komplet i ze shora. Mám pocit že v nějakém L+K kolem let 1993 - 1995 byly fotky. Zkusím to najít (ale nic neslibuju).

[bolter]

Držím palce, také se na obě chystám / A od Airfixu a UB od Helleru /.Ty vrchní žaluzie a kryty vstupů se tady pravidelně omílají.Já budu ty žaluzie kitovat u spárky a u sóla tam chci dát kryty Part s tygřími doplňky.Nemá někdo fotku svrchu na kryty, zda byly svrchu červené / se 4 gumovými páskami / či také " tygří ".Ptal jsem se pamětníků a někdo tak, jiný tak.
PS: Bílek prodává asi za sto barevné Edí plechy, kde je spousta užitečných detailů - madla, antény ...

myslím, že pred časom som ti posielal na SZ nejakú fotku tých krytov s tigrovanými pruhmi (alebo len kryty všeobecne?? ), nebolo to úplne zhora, ale bolo zrejmé, že pruhované sú aj zvrchu.

Dakujem za reakcie a rady, dufam ze v tom budete vsetci pokracovat.
Teraz bude par dni stat, som mimo domu, ale od stredy to zas pojde - ako som pisal.. chcem sa vytesit a vyskusat, co sa v 72jke s tym da spravit.
Existuju farebne lepty kokpitu? Snazil som sa ziskat, bohuzial, nepodarilo sa mi to, a naozaj, tak ako su spravene farebne lepty, to asi nikto v 1:72 nenamaluje... no aj ked urcite sa podobny borci najdu.. ale nie som to ja.

ako som uz pisal, mam fotku masiny s jednym vstupom do motoru otvorenym a druhym zatvorenym, tak som chcel vediet ako sa v takom pripade spravaju horne vstupy. Este raz dakujem za reakcie. Neviete nahodou niekto, ci niekto robi v plechu rebrik a tiahlo za predne koleso ( na tahanie masiny) na 29?
(ak pouzivam nepresne nazvy, kludne ma opravte..)

mám pocit, že ani ojátko, ani rebríky nikto nerobí, ja som si ich kedysi bol nútený vyrobiť sám.

[DUNDR]

To Michal : Díky moc za fotky.
To Bolter : Ano, pár fotek mám, ale pořád sháním - byly různé tvary pruhů široké černé, co nevypadaly moc cool Já sháním něco jemnějšího.

[Barret]

Aby sa nepovedalo ze sa flakam
praca zatial postupuje povestnym "snecim" tempom rezanie, brusenie, tmelenie, meranie, zase rezanie, brusenie, tmelenie, potom si pozriem fotku a je to cele odznova

Přílohy

rezanie, brusenie, rezanie, brusenie..... :D

Zo zadnej casti krytov motorov treba cca 2mm odrezat a plast v tej oblasti zvnutra zbrusit asi na 1mm aby sa tam airesacke trysky vobec zmestili.. :D - avsak tym ze sa airesacke trysky zasuvaju dovnutra vznika naozaj pekna hlbka vnutri v tryske..

rezanie, brusenie.. na to, aby sa ten spravny nos od quick boostu zmestil do trupu, treba zbrusit plast na hornej a spodnej casti trupu o priblizne polovicku..

porovnanie odrezaneho povodneho nosa a toho "spravneho" od Quickboostu..