Zauhlování - měřítko 1/87

[Martin F]

Vláčkaře s jejich kolejišti jsem z čistě letecko-modelářského pohledu vždycky považoval za tak trochu patlaly. Po shlédnuté těchto http://houmrovyvlaky.wz.cz stránek a návštěvě stálého kolejiště na Smíchově (se synem, vřele doporučuji - Fatherfriendly) jsem však radikálně změnil názor.

Plný dojmů jsem se rozhodl to také vyzkoušet - na začátek něco menšího, malé zauhlování od Auhagenu.

ve finále by celá scéna měla obsahovat dvě koleje (jednu slepou), plot, jeden nákladní vagon, nějakou tu vegetaci...prostě zastrčený cíp drážního depa. Rozměry cca 20 x 25 cm.

Přímé náklady odhaduji na cca na 700 CZK.

Přílohy

Zauhlování od firmy Auhagen

[Martin F]

obsah krabičky celkem odpovídá ceně.

kvalita výlisků odpovídá průměrnému short-runu, znatelný šev mezi polovinami formy, hromada koleček po vyrážečích z formy, lehce rozplizlé hrany a tvary detailů.

Přítomen je také pytlíček se zipíčkem se slušnou hromádkou měřítkové imitace uhlí - což se Auhagenu určitě moc povedlo.

Přílohy

Naposledy upravil Martin F dne 18 led 2010, 15:12, celkově upraveno 1

[Martin F]

návod, pidikatalog a uhlí....

Přílohy

[Martin F]

detail plastového dílu - všechna tahle kolečka je potřeba zatmelit, na hodně dílech je zřetelné, kudy všude běžela frézka při vytváření formy - stačí lehce přejet hranou skalpele nebo ošmirglovat

Přílohy

Naposledy upravil Martin F dne 18 led 2010, 14:58, celkově upraveno 1

[Martin F]

vytmeleno, vybroušeno - klasický dvousložkový miliput

Přílohy

[Martin F]

sestavená plošina pro nakládání uhlí - bylo nutné na spodní ploše naznačit rytím jednotlivá prkna. Hrany trámů jsem trochu skalpelem a šmirglem srazil, doplnil jsem i chybějící spáry mezi jednotlivými trámy....

Horní hrana oplocení plošiny ještě projde úpravou - prohloubením spár mezi jednotlivými prkny.

Přílohy

[Martin F]

kamenný sokl jeřábu - vůbec nejhezčí část stavebnice z pohledu propracování dílů. Kameny mají velmi pěknou strukturu a z 95% na sebe na všech čtyřech dílech navazují, spoje stačí jen lehce začistit. Pro jistotu jsem spoje zevnitř vyztužil...

Přílohy

[HenrikaM.]

Podobnej zauhlovák jsem stavěla v Nku. Jsem zvědavá, jak si poradíš s patinou..
jinak myslím, že vyztužovat ten sokl bylo vcelku zbytečné... lícuje to většinou dobře a drží v pohodě

[Martin F]

na tu patinu jsem zvědavej taky, chci všechno přestříkat surfacerem a nabarvit znovu..pak příjdou na řadu filtry, washe, nadávky, kafe......hlavně ten sokl bude výzva

je fakt, že plast, byť trochu měkčí, se lepí dobře (Revell Contacta); ale jistota je jistota, kdybych si to rozmáčknul po nabarvení, tak mě asi odvezou....

[Ondřej Nadrchal]

Pekne to tu roste. Nez se pustis do patiny, tak si projdi radeji dobove fotky. Zeleznicni patina je dost specificka, o hodne jina nez treba u budov ve meste. Ten kamenny sokl bude nejspise cely zacerneny od mouru z uhli, spary nevyrazne. Na strane odvracene od hromady uhli to same, jen svetlejsi a trochu do hneda.

Přílohy

Zauhlovaci misto moc barvami nezarilo.

[Martin F]

díky za nádhernou fotku....se všudypřítomným uhelným prachem počítám. Také dost přemýšlím o zbarvení detailů - třeba samotného jeřábu, kování oplocení atd. Auhagen to určitě udělal podle nějakého vzoru...akorát nevím kde v Deutschlandu to stojí, abych se tam zajel mrknout.

pokud bys věděl o nějaké ultra dobré stránce s dalšími fotkami, tak sem s ní.....

[Ondřej Nadrchal]

Ono tech fotek, ktere jsou dobove a barevne a dala by se podle nich udelat pekna patina je jako safranu. Ja je mam odnekud z webu, vicemene jako kulisu k lokomotivam o ktere mi slo. Zadne konkretni stranky.
Prohrabal jsem se tim a nasel jednu peknou. Jako inspirace patiny te ocelove konstrukce

Přílohy

[Martin F]

díky, už jsem sám něco stáhnul z netu....tenhle bekohlung je parádní, ale trochu větší, než by se mi vešlo do vitríny

[Ondřej Nadrchal]

JJ. Vsak jsem to taky myslel jen na inspiraci. Ocelove konstrukce na zauhlovakach ohnivaji zhruba stejne

[Martin F]

spodní část jeřábu....tohle je díl, který zatím potřeboval nejvíce úprav, považuji ho za největší slabinu stavebnice

a) odstranění švu po dělící rovině forem
b) vytmelení dosti velké vtaženiny, opět bežným Miliputem
c) odříznutí neuvěřitelně šišatého navíjecího bubnu pro lano
d) náhrada bubnu kouskem kulatého profilu - ten je provrtaný skrz, aby šel uložit na hřídel. Navíc má v sobě ještě otvor pro ukotvení lana - lano asi udělám z olověného drátku.

Nový buben není přilepený, takže je o trochu níž, než bude po finální kompletaci...

Omlouvám se za kvalitu fotky..díl je hodně mrňavý a blbě se fotí...

Přílohy