Avia S-99 , Revell 1/72 (Bf 109G-10) + QB, Eda, Tally Ho!

[Martin Jursa]

To M.J. ... pane Jursa Vám se snad něco nelíbí? Ty už taky chytáš západní styl mluvy jako někteří jedinci co moc čučí na ARC apod.?

Что такое ARC?

[Martin Černý 'Černoch']

Tak nic Maťo, ono to k tobě taky třeba jednou dorazí.

[Martin Černý 'Černoch']

A máme tu pokračování.....

Pro Dunkra jsem vyfotil vrtule.
Vylisoval novou kabinku, originál je asi z jinýho měřítka nebo nevím, prostě hnus , a fouknul odpoledne červenou. Další fotky zítra, k večeru snad už budou obtisky Tally ho!.

Přílohy

Pasuje přímo ukázkově...

...na který model ta kabinka vlastně je?

domácí vaku kabinka

Zbyla mě RLM 66 po nástřiku prostoru za sedačkou, tak co sní v pistoli....

[Martin Černý 'Černoch']

... pokračování...

Přílohy

Komu se nelení, tomu se.....červená... GSI C 327 Red

[Jakub Vilingr]

Dobrý přecedo. Jenom škoda výběru markingu

[Honza Kopecký]

Pěkný kámo. Co je todlencto prosim Tě?

Přílohy

[Karel Pilát]

Ty naše mašiny byly nýtovaný jinak než německý? Asi mám mezery ve vzdělání ještě to musím dostudovat. Na druhou stranu (na rozdíl od modelu Miloše Lyže) kladně hodnotím znázornění podélných spar v hřbetu a na spodku trupu. Jenom pozor, aby Ti někdo (VM třeba) nenapsal, že když to tam máš, jsi úplnej blb.

Ale ten výběr předlohy.

Přílohy

[Josef Studený]

Když vidím tu pečlivou práci, tak bych si jen dovolil drobnou připomínku v souvislosti s nástřikem červené hrany křídla. Ta chyba se tady na fóru opakuje už po několikáté. Je to samozřejmě záležitost omylu v návodech k dekálům. Ta červená nekončila na špičce, obíhala kolem celého koncového oblouku křídla, pochopitelně se zužovala a končila až na odtokové hraně u křidélka. Je to vidět na každé fotce esenbáckého mezka. Kromě mnoha jiných nepřesností v tomtéž, nahlédnutím na každou jen trochu ostřejší fotku např. zjistíte, že všechny naše poválečné S-99/199 létaly na stooktanový benzin, takže v tom žlutém trojúhelníčku rozhodně nebylo číslo 87.

[Miloš Völkl]

Ty jo, fakt dobrý El Negro....nýty jsou nýty

[Karel Pilát]

Nevím, jeli jsem to napsal úplně srozumitelně, s tím nýtováním jsem měl na mysli tohle provedení, které si myslím že je OK:
download/file.php?id=71482&mode=view

[Martin Černý 'Černoch']

Pěkný kámo. Co je todlencto prosim Tě?

Prosvítající podklad po broušení + optickej klam.Mrknul jsem na to teď na světle a není tam poznat skoro nic. Jsem byl línej stříkat surfa. To zespodu vidět nebude po laku.

Ty naše mašiny byly nýtovaný jinak než německý? Asi mám mezery ve vzdělání ještě to musím dostudovat. Na druhou stranu (na rozdíl od modelu Miloše Lyže) kladně hodnotím znázornění podélných spar v hřbetu a na spodku trupu. Jenom pozor, aby Ti někdo (VM třeba) nenapsal, že když to tam máš, jsi úplnej blb.

No konečně ,trvalo tě to Karle Hele vrať se na začátek tématu a přečti si podle čeho jsme nýtoval a kdo mě radil, tomu pak vynadej (AJ Press, rádce Kubrt). Já to jen mrskám dohromady jako rychlostavbu. Ale diky za připomínku, snad si to budu pamatovat kdyby někdy jednou třeba možná...

Když vidím tu pečlivou práci, tak bych si jen dovolil drobnou připomínku v souvislosti s nástřikem červené hrany křídla. Ta chyba se tady na fóru opakuje už po několikáté. Je to samozřejmě záležitost omylu v návodech k dekálům. Ta červená nekončila na špičce, obíhala kolem celého koncového oblouku křídla, pochopitelně se zužovala a končila až na odtokové hraně u křidélka. Je to vidět na každé fotce esenbáckého mezka. Kromě mnoha jiných nepřesností v tomtéž, nahlédnutím na každou jen trochu ostřejší fotku např. zjistíte, že všechny naše poválečné S-99/199 létaly na stooktanový benzin, takže v tom žlutém trojúhelníčku rozhodně nebylo číslo 87.

Děkuji za názor, teď už je pozdě. Platí tohle obecně u všech mašin Bezp. letectva nebo jen u Mezků?

Ty jo, fakt dobrý El Negro....nýty jsou nýty

Docela tomu pomohly (zatím), co z toho vyleze po olejích se uvidí. Diky kámo, tyhle rychlokrabky maj něco do sebe, už čeká ve skříni Fw 190 D-9 Acada a P-47D Revell

[Martin Černý 'Černoch']

Ať máte co kritizovat....kamo + Sidolux, po obědě jdu na dekály.

Přílohy

GSI C 306 + leký šejding, ale opravdu lehký :-)

Trochu méně světla a co to udělá s barvou, ztmavne a opticky ještě zvýrazní jako kdyby byl hřbet tmavší než boky.

RLM 75 GSI C 37 + lehké zesvětlení panelů

[Martin Černý 'Černoch']

Potřebuju Help please!

Podle návodu je imatrikulačka zespodu na křídle psaná zprava doleva,no jo, ale při jakým pohledu? Od čumáku nebo od ocasu? Logicky mě napadá od čumáku,jenže to by musela být psaná zleva ,ale mate mě ta poznámka v návodu a ještě k tomu s vykřičníkem.
Nebo to psané zprava při pohledu na spodek mašiny ve směru letu? Pak by OK bylo na opačný polovině křídla. Sakryš práce....
Dekály jsou dobrý, každý písmenko se dává samostatně, Kamile cos to provedl! To je na mašli.

[Karel Pilát]

Nelíbila se mě poloha... zahýbám, manželka jede pryč.

Mimochodem, píše se mně (mi), mě(mne) jen v případě, že mě něco štve Na to je jednoduchá pomůcka, když nevím jestli před ě je n nebo není, napíšu mi nebo mne

Copa nevíš že tady na plzeňsku se píše jináč?

Potřebuju Help please! ... To je na mašly.

Na "mašli" se taky píše jináč? Máte tam vůbec školy pro ty, co jsou ze z Plzně?

[Miloš Völkl]

Nooo žasnu nad rychlostí i nad tím jak je to pěkné...Ten Sidolux tak rychle schne, že můžeš dekálovat po obědě????