Concorde "British Airways", Revell 1/144

[Jak Jelínek]

Držím palce.Takhle okřídlená propiska vypadá zajímavě.Kdyby někdo dělal i pořádnou Tu144 ve 144 postavil bych si oba vedle sebe.

[172flogger]

V 1/144 dělali myslím Tu-144 Japonci, ale blbě se shání. Ale od Airfixu se dá narazit na prototyp Concorde s krátkým ocasem.
Postavit vedle sebe konkurenty můžeš v 1/100, to dělali concorda japonci (přebalil i Testors) a Heller. A tůčko taky japonci a plasticart. Jen to sehnat...

[moloko]

První fáze tmelení křídel. Bohužel musím řešit nový problém, a sice při broušení mi část tmelené spáry praskla, na obou křídlech. Takže nejdřív prstolep a až pak druhý kolo tmelení

Já to řešil zaslepením plastovou šponou a přetmelením miliputem a výsledek stál za to. Teprve při stříkání jsem odhalil spáru zvrchu na křídle. Spoj trup - křídlo v ocasní partii.

Inu Revell to trošku podcenil......

[Kubouš]

Což o to, já do toho kaňonu plastovou destičku dal. Teď mě ale napadá jestli to vůbec plast byl, konkrétně šlo o takovej ten ohebnej obdélníček, co je v každém šanonu. Vložil jsem ji tam, přilepil tamkou a pak ještě zalil vteřiňákem, ale asi nezatekl na celou styčnou plochu a byl jen na povrchu.

[komisař]

Teď mě ale napadá jestli to vůbec plast byl, konkrétně šlo o takovej ten ohebnej obdélníček, co je v každém šanonu.

Já mám ve zvyku na každou novou destičku, kterou chci použít jako polotovar, kápnu kapku rozpouštědlového lepidla. Pokud vyleptá jamku, je to OK a používám ji, pokud se nic neděje, zahazuji.
V každém případě se s tím pereš statečně.

[moloko]

Kde to vázne? I když se nedivím, je to ve finále socařina

[Kubouš]

No zatim není co fotit resp. sem pak hodim víc fotek ale tak aspoň slovně: levý křídlo je hotový včetně rytí, pravý opět po delšim broušení lehce naprasklo takže jsem opět lepil vteřiňákem, ale snad už naposled. I když je tady ještě riziko, že to znova praskne až budu narývat linky. Dál jsem zatmelil propadlé klapky u trupu a vlepil jsem destičky do motorových částí. Tentokrát to je klasický plast z rámečku (chybama se člověk učí), motory po nasazení nasucho už sedli OK, zůstlala už jen klasická malá spára. Větší mezera bude zachovaná jen mezi motorem a vnějšíma klapkama ale to by snad nemělo vadit když jde o klapky. Případně zbrousim vnitřní klapky aby to bylo symetrický, ale řezat tam destičku už nehodlám.

[Kubouš]

Tak zde je ten příval hrůzy. Čumák je vhodný pro nacpání zátěže (revell udává 8g), původně jsem chtěl dát zátěž tak aby nebyla vidět a vnitřek natřít černou nebo bílou barvou. Přes překryt je ovšem hodně vidět takže to nakonec dopadlo jinak. Do čumáku jsem dal zátěž a zbytek vycpal nasekanýma rámečkama. Zbývající prázdný prostor až po hranu jsem zatmelil. Překryt je taky oříšek a v mém případě to bude jadna z jizev na kráse, při odřezávání z rámečku jsem bohužel řízl trochu víc a nepomohlo ani leštění. Z větší části je ve škrábanci rámování překrytu ale i tak to bude vidět. Po všem tom tmelení bylo značně pošetilé věřit, že se lepení překrytu odehraje bez tmelu.

Přílohy

[Kubouš]

Motory na svém místě. U levého jsem destičku stenčil trochu moc, ale tahle mezera už půjde zatmelit (jen se bude trochu blbě brousit).

Přílohy

[Jak Jelínek]

A nestačilo by to jen zalejt sekunďákem a vyčistit debonderem??Mě to u Tučka na hodně místech pomohlo.

[Kubouš]

Já se u sekuňdáku bojim mlhy. Takhle sice můžu smirkem sklo škrábnout ale zase se to dá vyleštit což beru jako menší zlo.

[Kubouš]

Těžko uvěřit, ale Concorde je prakticky připraven na surf. Jelikož se mi ale rozjelo zkouškový, tak těžko říct kdy to bude. K tomu mám dotaz - je lepší ho nastříkat klasickym surfem a pak foukat bílou nebo by šlo použít bílej surf s tím, že by ho pak stačilo jen přeleštit a zalakovat?

Přílohy

[Martin Jursa]

Na toto je velmi vhodny White Base od GSI.

[mates.]

At uz to nakonec udelas tak nebo onak, rozhodne to foukni White Base jak rika Martin Jursa. Mozna kdyz ho jen prelestis a zalakujes, ze to bude OK a kdyz ne, tak se ti na to bila bude delat o mnoho lip nez na sedivy surf.

[Kubouš]

Concorde ještě žije a již velmi brzy na něm opět začnu pracovat. Proto bych se teď rád poradil o barvách podvozku. Podvozkové nohy jsou v hliníku, ovšem šachty revell udává taky hliník ale skutečnost je poněkud jiná (viz. obrázek). Šachty jsou pískové/okrové či jaké a dekly světle zelené. Hlavně bych rád věděl, jestli je to tak u všech podvozků včetně toho záďového. Fotky jsou přímo na mnou zamýšlený stroj G-BOAC. Mohli byste mi pomoct s identifikací těch barev nejlépe do akrylových tamek?

Přílohy