WWII německý vlak dio

[Jakub Skolil]

Mně se teda nejvíc líbí ta vegetace! Tráva je perfektní, hlavně jak je to rozbitý těma suchejma drnama a ty keře taky super. Je to tak citlivě osázený nic přeplácanýho. Ta část za tou zarážkou je nejlepší, jak to roste mezi těma kamenama. No a hlavně je dobý, že jsi použil rostliny ze stejnýho vegetačního období-že kvetou ve stejnou dobu. Akorát to kapradí se mi tam nehodí, protože to patří spíš do stínu na vlhký místo a tady by asi 100% nerostlo. Jinak fakt paráda.

[FiSe]

Cece, nestacim zasnout

Mimochodem, co povodne, plavete nebo se vam to vyhlo? Doufam, ze jste v poradku...

[grave_digger]

Díky všem pánové za komentáře.

Pozor aby ti tam nevznikl ekosystém . Jak se říká v JP: Život už si cestu najde..

Podle obrázků je celé dio na polystyrénové desce - jak budeš řešit okraje? Dáš okolo dia nějaký dřevěný rám? Aby ti to celé třeba časem nevyhřezlo do okolí..

Fotky se kromě posledních dvou podle mě povedly - nový foťák netřeba , stačí dobré světelné podmínky.

Ze tří stran to olištuju Martine, ke čtvrté straně přijde připojit časem další díl dia Něco trávy bych ještě přidal, ale nemá to smysl, protože po celé koleji bude vlak a stejně všechno zůstane schované. Spíš čase, až navážu další část a budu retušovat spoj, tak do štěrku nějaký porost přidám.

S tim kovovym povrchem jsi mne trochu zaskocil. Mas to na nejake fotce? Takovy povrch byva na kolejich, kde projede mnoho vlaku za den pomerne vysokou rychlosti. Pokud to jsou vedlejsi koleje, je na povrchu normalne rez, jen ma, v miste styku s koly, trochu jiny odstin a strukturu. Ja jsem fakt jeste nikdy nevidel takhle ojezdenou slepou kolej. Dokonce i u nas na nadrazi, na koleji, kam prijede o odjede vlak kazdou hodinu, neni takovy povrch, ale spise ta uvalcovana rez.

To je samozřejmě pravda Ondro, udělal jsem to vyloženě ze zvědavosti jako test, jestli tahle hrubá chyba (nesmysl) vzbudí nějaké reakce, ale kupodivu ses uzval jen ty. To jiné mnohem logičtější věci se tady řešily urputněji Druhý důvod byl, že kolejnice skýtají skvělou možnost pro trénink různých dokončovacích technik rzi na kovu a já si mohl při práci vyzkoušet nové vodičky od Migu a pár roztoků, co jsem si namíchal. Tady se to dá vždycky snadno předělat a opravit bez nebezpečí, že něco pokazím. Víc jsem napsal v PM. A díky za tipy

Lesklé jo, ale tak den, do první rosy nabo lehkého deštíku. Okamžitě lehce reznou a rez stále tmavne. Tím nechci kritizovat dio. Je to super a trochu pigmig "Světlá (tmavá) rez" tuto drobnost odstraní. Po téměř dvaceti letech odeznívá má nechuť k ajzbonu a chtěl by jsem něco s kolejí použít v budoucí dio. Ale toto mi bere vitr s plachet

Přesně tak, dobře si pamatuju, že stačil lehký deštík a koleje hned zčervenaly lehkou rzí, která zase zmizela, jak přejelo pár vlaků. Já už to předělal, použil jsem nové rezavé washe od Migu v kombinaci se skutečným rezavým práškem, místy trošku prosvítá kov pod tím, zdá se mi to docela věrné. A mým diem se nenech odradit, železniční tematika nabízí nekonečné množství inspirace

Mně se teda nejvíc líbí ta vegetace! Tráva je perfektní, hlavně jak je to rozbitý těma suchejma drnama a ty keře taky super. Je to tak citlivě osázený nic přeplácanýho. Ta část za tou zarážkou je nejlepší, jak to roste mezi těma kamenama. No a hlavně je dobý, že jsi použil rostliny ze stejnýho vegetačního období-že kvetou ve stejnou dobu. Akorát to kapradí se mi tam nehodí, protože to patří spíš do stínu na vlhký místo a tady by asi 100% nerostlo. Jinak fakt paráda.

Díky za kladné hodnocení vegetace Jakube, když se nechytnu jako modelář, jednoduše to vyměním za hobby na zahrádce Tu část za slepou kolejí jsem udělal tak, jak si ji pamatuju z malého nádraží u nás v Hranicích jako děcko, i to kapradí tam rostlo a nemyslím že jen kvůli potůčku opodál. O kapradí a jeho výskytu se lze dočíst mnohem víc na těchto dvou odkazech pro pochybovače, já jen dodám, že kapradí se dá najít úplně ve všech polohách a klimatických podmínkách.
http://cs.wikipedia.org/wiki/Kapra%C4%8F_samec
http://www.priroda.cz/lexikon.php?detail=692

Cece, nestacim zasnout

Mimochodem, co povodne, plavete nebo se vam to vyhlo? Doufam, ze jste v poradku...

Díky Filipe, tady se to nějak moc neprojevilo, ale byl jsem ten čas v Ennis a tam bylo půl metru vody na silnici, nemluvě o zatopených barákách kolem. Doufám, že se brzy sejdeme v tom Shannonu

Tolik ke komentářům, ted přidám nějaké čerstvé fotky z postupu stavby, abyste viděli, že se neflákám

[grave_digger]

Pokročil jsem se zaštěrkováním a patinou další části koleje a vingly na rampě natřel základovkou pro aplikaci patiny. Taky příjezdová cesta je skoro hotová.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Něco jsem udělal i na budově, něco ještě přidám při dokončování, každopádně jsem nevynechal dříve zmíněný okap

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Potom jsem přihodil pár drobností ve vnitřní části ruiny

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Pokračovat budu s příjezdovou cestou pro zásobování uhlím a postupně dodělám patinu betonové podlahy budovy.

[nunymaster]

jen tak dál je to sqelý...

[Martin Pohl]

Některé ty detaily opravdu vyráží dech - mně se třeba moc líbí ten pravý sud nebo pila. Okap je teď už taky (konečně ) o hodně blíž realitě.
Zato na takto postaveném špalku bych dříví štípat teda nechtěl .
A moc se mi nelíbí ten nejbližší klíč (moc plochý -> lept?), ale to je tak malinkatý detail, že z jakékoliv větší vzdálenosti určitě vypadá dobře..

[Ondřej Nadrchal]

Super Dvorecek s tim spalkem a drivim to pekne osvezil Koleje se mi ted uz libi, mozna by chtel ten sterk trochu zaprasit, ale to muze byt vytazene fotakem (a nebo cerstne zasterkovane).
Kapradi roste opravdu vsude. Mame ho na zahrade, nejaky okrasny druh, a zasnu, kde vsude prezije. Stin, prime slunce, vlhko, sucho a pritom je to jen jeden druh

[grave_digger]

Díky za příspěvky, pánové
Martine, ten špalek jsem už přidělal napevno (v souladu se směrnicemi o bezpečnosti práce, včera to bylo ještě mokré od lepidla) a začal jsem dělat na cestě. S těmi klíči máš pravdu, takhle zblízka to vypadá blbě, ale jinak to ani nezaregistruješ.
Ondro, na tom štěrku budu ještě dělat úplně nakonec, při velice pečlivém zkoumání je místy vidět, jak je štěrk lepený, takže to ve finále ještě nějak ošetřím. Na další části už nejvrchnější vrstvu nelepím, jen potrousím předchozí štěrk, a co se nepřilepí, je prostě navolno. Mám tady nějaké hodně jemné štěrky, skoro prach, tak uvidím, co zbyde, a pak to ještě upravím
Budovu jsem už osadil na místo a budu pokračovat v práci na okolí. Cesta se bude ještě hodně upravovat, až to natáhnu až k hromadě uhlí, později tady na ní bude stát náklad´áček s další várkou Celá tahle část předpokládá, že v místě bývalé rozbořené haly nyní probíhají rozsáhlé stavební práce, proto jsem zvolil nános hlíny a zeminy, natahaný sem časem uhlenými náklad´áky ze stavby hlavně v období deště. Stejně tak nedokončená kolej je zatím jen nasucho položená, abych mohl rozvrhnout okolí. Tenhle konec koleje ostatně budu moct dokončit, až začnu se stavbou druhé části, kde hned na kraji bude výměna, na níž se to naváže.
Vrtulník na okně je jiná historie, to stavěla má dcerka ve svých 11 letech


[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[Martin Pohl]

Jak říkáš, že toto dio se ještě v budoucnosti rozroste, umístíš na tu novou část svého Karla? Táhnout by ho mohla třeba BR 52..

[grave_digger]

Nějaké představy mám, Martine, ale zatím nic zřetelného. Těch modelů je tady kupa, i když budu mít přes 15 metrů kolejí, bude to narvané k prasknutí A to nemluvím o věcech, co teprve přijdou časem No, do důchodu daleko, tak se uvidí

[grave_digger]

Večer jsem si ještě pohrál se sádrou a dneska začnu s barvením a povrchovými úpravami. Mezitím se budu snažit dělat i na koleji v této části, přidat patinu a zaštěrkovat. Tento týden mám v plánu dokončení základny až k budově skladu, chybí ještě vodní pumpa, ke které musím zbastlit odtokový kanál, pak přidat další díl koleje, dokončit povrchovku a rampu, několik dalších drobných maličkostí a základna by měla být v cajku

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[Petr Šádek]

Krása

[Knight]

Nejsem tu pár dní a co to vidím
tak pěkné dioráma sem nikdy neviděl, má úcta
pokračuj dál toto je pastva pro oči !!

[grave_digger]

Díky Peťo a Knight, chvála potěší, ale osobně si myslím, že je tady na foru k vidění spousta hezkých a dokonalejších prací
Poslední týden mi skoro nešel internet, tak jsem neaktualizoval, dneska se pokusím něco přidat, pokud to nebude moc padat

Vrstva sádrové kaše položena na zbytku plochy, nyní přijde čas pro další štěrk, kamení, trávu atd. A samozřejmě vodní pumpa na betonové základně, akorát musím ještě vyrobit kanál. Koleje jsou skoro hotové, kovový vzhled na temeni kolejnic jsem použil jen sporadicky, hlavně u vnitřních hran, kde by se nejspíš objevil na této nepříliš užívané koleji. Ještě přidám něco prachu a později drobet výplně ze zbytků jemných štěrků a prášků do štěrbin mezi kamením v kolejišti.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

A tady už je další postup, základní travní porost jsem přidal na zbytek plochy, vše se bude dál upravovat a ladit, samozřejmě, opět přidám místně jednotlivé trsy různých odstínů podzimu, možná i nějaký keřík, taky jsem vymyslel, jak vyplním prázný prostor za pumpou. Prozatím jsem si nachystal vědro, které ještě potřebuje barvu, později přidám zbytek , vyrobil jsem si kryt kanálu k pumpě a zalil betonový podstavec. Nyní se soustředím na dokončení celé plochy a nakonec zbyde rampa a silnice na protilehlé straně pro přístup nákladních vozidel k rampě.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[zelenač]

ja už to snať ani nebudem už komentovať snať len až to bude hotove lebo furt je to rovanko obdivuhodne