WWII německý vlak dio

[grave_digger]

Díky, Ondro, jsem rád že jsem tu pakárnu se štěrkem neabsolvoval sám Ten popis mi přesně připomíná koleje, po kterých jsem před třiceti lety chodil denně několik kiláků ze školy. Dodnes to vidím živě před sebou A kde jsem vzal inspiraci k okolí kadibudky, radši ani říkat nebudu
A ve finále taky doufám, že se na mě Ježíšek nevykašle, když už mám přece jen vybráno

A tady jsem trochu pokročil, přidělal jsem nárazníky na břevno slepé koleje a musím dodělat jejich patinu. Doladil jsem přechod mezi štěrkem a vegetací na posledním úseku a také patina koleje až ke spojkám je skoro hotová, snad ještě později něco prachu a uvidí se. Celá stráň je zatravněná až k rampě a přidal jsem štěrk za stopkou koleje. Nějaký porost přijde až po proschnutí lepidla. Nyní se pustím do protilehlé strany a potom položím štěrk ve zbytku této části.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[zelenač]

[Bohus]

fakt parada. kolko casu tomu priemerne denne venujes ?

[grave_digger]

Díky za komentáře chlapi. S tím časem to je různé, začal jsem na tom dělat na jaře, ale kolikrát jsem na to nesáhl i několik týdnů, když jsem dělal na lokotce nebo vozidlech. Hodně času zabrala taky pumpa. Jinak když mám volno, modelařím kolikrát celý den, týdně v průměru 20 - 40 hodin. Ono tady většinu roku stejně prší a moc jiného se dělat nedá

[grave_digger]

Zatravněná druhá strana, nyní dodělám cestu a dám se do štěrkování

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[Gnomio]

Ta cesta se mi nelíbí, ale jinač je to SUPER. Travička je povedená.

[zelenač]

jA to vydim tak že ta cesta je mokra

[zelenač]

jA to vydim tak že ta cesta je mokra a blato

[grave_digger]

Díky za připomínky, pánové, ta cesta vlastně ještě není vůbec hotová (nyní dodělám cestu, psal jsem v posledním příspěvku), jsem zrovna někde v půlce, protože zde používám lepidla na vodní bázi a schnutí trvá někdy i celý den Výsledek by měl být něco jako vyštěrkovaná cesta s prorůstající travou a místy vyježděná na hlínu, jako následek sychravého začátku podzimu. Mám tady pár fotek, otázkou zůstává, jak věrně je dokážu interpretovat
Na cestu jsem aplikoval různé pigmenty, abych získal vzhled bláta, hlavně v místech se stopami po pneumatikách, poté jsem místně potřel lepidlem a zasypal různými štěrky. Až lepidlo proschne, odstraním přebytek a zafixuju pigmenty.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Pokračoval jsem se štěrkem, v přestávkách ladil patinu na hotové části koleje, a protože zrovna nepršelo, vytáhl jsem část dia ven a zkusil dostat trochu lepší fotky. Temena kolejnic jsem upravil kovovými pigmenty od Migu, část těsně před stopkou jsem vynechal z pochopitelných důvodů, na pražce jsem místně aplikoval mastný wash, který ještě upravím drybrushem po zaschnutí (stopu po kovovém pigmentu na boku kolejnice na poslední fotce jsem už odstranil)

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[grave_digger]

Dokončil jsem prostor za kolejovou koncovkou

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[nunymaster]

Prostě nááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááádhera...

[Martin Pohl]

Pozor aby ti tam nevznikl ekosystém . Jak se říká v JP: Život už si cestu najde..

Podle obrázků je celé dio na polystyrénové desce - jak budeš řešit okraje? Dáš okolo dia nějaký dřevěný rám? Aby ti to celé třeba časem nevyhřezlo do okolí..

Fotky se kromě posledních dvou podle mě povedly - nový foťák netřeba , stačí dobré světelné podmínky.

[Ondřej Nadrchal]

S tim kovovym povrchem jsi mne trochu zaskocil. Mas to na nejake fotce? Takovy povrch byva na kolejich, kde projede mnoho vlaku za den pomerne vysokou rychlosti. Pokud to jsou vedlejsi koleje, je na povrchu normalne rez, jen ma, v miste styku s koly, trochu jiny odstin a strukturu. Ja jsem fakt jeste nikdy nevidel takhle ojezdenou slepou kolej. Dokonce i u nas na nadrazi, na koleji, kam prijede o odjede vlak kazdou hodinu, neni takovy povrch, ale spise ta uvalcovana rez.

[Martin Pohl]

Dokonce i u nas na nadrazi, na koleji, kam prijede o odjede vlak kazdou hodinu, neni takovy povrch, ale spise ta uvalcovana rez.

Nemohlo se stát, že když třeba měnili kolejnice, tak ty vyřazené použili na slepé koleje? tam na nich přece tak nezáleželo. Určitě by ušetřili...a potom by ještě nějakou dobu zůstaly lesklé.. .

Spíše bych tam nechal mezi pražci na slepé koleji lehce vyrůst trávu.

[MMK]

Dokonce i u nas na nadrazi, na koleji, kam prijede o odjede vlak kazdou hodinu, neni takovy povrch, ale spise ta uvalcovana rez.

Nemohlo se stát, že když třeba měnili kolejnice, tak ty vyřazené použili na slepé koleje? tam na nich přece tak nezáleželo. Určitě by ušetřili...a potom by ještě nějakou dobu zůstaly lesklé.. .

Spíše bych tam nechal mezi pražci na slepé koleji lehce vyrůst trávu.

Lesklé jo, ale tak den, do první rosy nabo lehkého deštíku. Okamžitě lehce reznou a rez stále tmavne. Tím nechci kritizovat dio. Je to super a trochu pigmig "Světlá (tmavá) rez" tuto drobnost odstraní. Po téměř dvaceti letech odeznívá má nechuť k ajzbonu a chtěl by jsem něco s kolejí použít v budoucí dio. Ale toto mi bere vitr s plachet