1/48 F6F-5 Hellcat - HOTOVO

[KLingO]

tiez sa akurat pasujem s sachtami a potvrdzujem ze navod je na 2 veci ...

co sa zbrusovania tyka, nie je to az take zle - este mi ostala medzera (samozrejme som brusil aj hornu polovicu kridla)

a este k stavebnici ako takej - ked to porovnam so starou gavou tak netusim preco bol eduard vychvalovany do neba
podla mna to bol len reklamny hype - rytie to ma ako z 3 roznych modelov, podla fotiek to ma zle cumak pred kabinou a interier treba skoro cely prerobit

jedine pozitivum je cena (kedze to ma dobre dekaly a lepty)

[yans]

Ako vidím, tak moje rozhodnutie nekupovať Hellcata od Eda bolo správne. Pôvodne som sa na tento model dosť tešil, ale zdá sa že tento mdel bol priamo designovaný ako weekend Z nádejov vzhliadam k HoubyBossu a ich Hellcatu, minimálne sklopené krídla sú už isté, tak uvidíme ako to čínsky súdruhovia zvládnu...

[Pavel Hrnčíř]

Mám dalších pár fotek po 4 dnech surfování a ladění povrchu. Dnes bych chtěl stříknout bílou jako podklad pro "přesýpací hodiny".

Přílohy

Dva celkové pohledy

Prodloužený kanál výstupu vzduchu, plechová mřížka a krytka

Otevřená zadní šachta a rámečky kolem světel

Zadní partie šachty, oddělené klapky a drátky naznačené jejich závěsy

Klapka nezasunutá do trupu vypadá mnohem líp

[Pavel Hrnčíř]

,

Přílohy

Nové závěsy křidélek

[Martin Černý 'Černoch']

Podélnou spáru na trupu od kabinky po SOP nebudeš dodělávat? Plechy někde musí být spojené a dle fotek to vypadá že ta spára byla nahoře určitě a dole s velkou pravděpodobností také.

[Pavel Hrnčíř]

Tak tos mě dostal. Na výkresech, které jsem prohlížel, je v této části kreslená osa, takže mě to vůbec nenapadlo.
Na výkresu z D&S je spára kreslená jenom nahoře a není souvislá (je přerušená plechem, který je nýtován na bocích). Na fotce to vypadá, jako by šla nejprve v ose a potom byla vyosená do leva a osou procházely nýty.
Spodní spára na výkresu není, ale podle fotky tam spíš byla. Ledaže by plechy ohýbali a nýtovali postupně z jedné strany na druhou????? Máte někdo lepší fotky?

Každopádně díky za upozornění. Pokusím se o nápravu (hodiny dneska nebudou )

Přílohy

[Martin Černý 'Černoch']

O mnoho lepších fotek nemám ,ale někde jsme to tu řešili v jiném tématu zkusím najít. Když to vezmu kolem a kolem, tak pokud by byl plech z jednoho kusu, nejlepší místo na spojení by bylo nahoře- spodní oblouk má velký rádius a šel by přinýtovat snadno. Nadruhou stranu pokud jsou plechy ze dvou skořepin, pak je stačí jen přiložit na kostru a snýtovat dole i nahoře = jednodužší práce s plechem. Podle toho bych řekl že by spára měly být dole i nahoře, podobně jako u Bf-109.

[Pavel Hrnčíř]

Tady pro změnu není po spáře ani památka. Netmelili ji ve finále?

Přílohy

[Martin Černý 'Černoch']

Že by tu spáru tmelili o tom pochybuji, nemělo by to moc význam, v tomhle místě už o aerodynamiku moc nejde. Na jiných fotkách zase je. Já jí u Hellcatů udělám.
Ještě jsem našel fotku uvnitř trupu, jestli to vyjasní, snad.

Přílohy

[Pavel Hrnčíř]

Škoda, že není vidět hlouběji do trupu. Každopádně kolem radiostanice (hezky je vidět kablík procházející trupem) je spoj nahoře i dole v ose. Kolem světel povedu spáru vychýlenou. Otázkou je, jestli to takhle skládali i za ostruhou?
Nebude stejná technologie použitá i u F7F?

Já ji povedu podle červené linky (výkres je z FAOW).

Přílohy

Linka podle FAOW

Takhle ji povedu já

[Martin Černý 'Černoch']

I to je varianta Pavle, já to pro snažší udělání naryl rovně.

[Martin Dytrych]

Mám dalších pár fotek po 4 dnech surfování a ladění povrchu. Dnes bych chtěl stříknout bílou jako podklad pro "přesýpací hodiny".

nevím, tenhle postup není zrovna u této kamo moc rozumný, podívej se na fotky a poznáš proč.
Oni totiž když ty přesýpací hodiny stříkali, tak jenom olemovali místo pro ně, ale dál už trup ani křídlo nemaskovali, takže za maskovací páskou vzniknul nepravidelný pruh bílé barvy, která prášila až za maskovací pásku. Možná to blbě vysvětluju, ale fotka řekne vše.

[Pavel Hrnčíř]

Máš pravdu. Přestříknutí pásky je na fotkách vidět.
Stříkat bílou na modrou se mi ale nechce. Takhle mi bílá lépe kryla a i maskování bude jednodušší. To "přefouknutí" pak udělám dodatečně (i když se mi do toho nechce - vypadá to blbě).
Na fotce je také vidět, že nádrž je pěkně odřená/špinavá. Byly bílé nádrže prvkem rychlé identifikace a vznikly přebarvením modrých a nebo jsou to bílé nádrže z F6F-3?????? To kvůli tomu odření, jestli bude modré nebo nějaká jiná barva.

Včera jsem dodělal ty linky. Měl jsem z toho těžkou hlavu, ale za čtvrt hodiny jsem to zmáknul a dostalo se i na ty hodiny a podklad pro znaky. Přemýšlím, že je stříknu taky.

Přílohy

[Martin Černý 'Černoch']

Podle mě by bylo lepší stříknout bílou na modrou, stačí vyříznout šablonu z papíru podle obtisků přiložit na model a fouknout. Určitě se tě povede i nějaký mírný rozstřik jako na fotkách.
Bílá nádrž- podle mého vzali co měli, a nádrží se starou kamo- bílou měli asi dost.

[Martin Dytrych]

Podle mě by bylo lepší stříknout bílou na modrou, stačí vyříznout šablonu z papíru podle obtisků přiložit na model a fouknout. Určitě se tě povede i nějaký mírný rozstřik jako na fotkách.
Bílá nádrž- podle mého vzali co měli, a nádrží se starou kamo- bílou měli asi dost.

taky myslím, že nádrže přebarvovali tak nějak laxně (stačí se občas podívat na to, jak přemalovávali insignie) a brali je, jak to šlo. viděl jsem je i u jiných jednotek - u jedné jednotky i různé barvy, takže o identifikační znak nešlo.
S tou bílou by to šlo taky, jak píše Černoch, možná by to bylo i lepší, těžko říct. nejdřív bílý hodiny, pak modrou a ten rozstřik okolo přes šablonu navrch.