Nieuport 17 (Eduard 1/48)

[ludovik]

Pustil jsem se do chmelnice, což je pro mě pole neorané. Doufám, že to moc nezmrvím....Potřeboval bych, prosím, poradit. Rozhodl jsem se, že trochu vylepším střed křídla - viz fotka. Má někdo nápad, jak co nejinteligentněji vyřešit průsvitný panel? Zatím uvažuju nad dvěma variantami, 1) přelepit to izolepou, zalakovat a vybrousit schod do ztracena (nevýhoda broušení), 2)
přetáhnout to čirým obtiskem (obava co to udělá - prověšení, reakce na lak, atd.)....

Přílohy

kokpit, jen to nejnutnejsi...

[zdesko]

..jde o to jaký budeš dělat nátěr a s tím související verzi sedumnáctky... ..popřípadě dvacetrojky..

[ludovik]

A safra, ty panely nebyly pokaždé stejné?? Budu stavět provařený Nungesserův stroj N1895 v nieuportí stříbrné s pruhy na horním křídle...

[zdesko]

..tak to máš dobrý..! Tam si můžeš vymýšlet..! Na hliníkový Nungessery jsou dvě fotky..jedna zepředu..a druhá zezadu.. Zezadu je to právě ten stroj N1895..ale ten má motor Gnome o výkonu 80k..(proč,to ví jen neboštík Charles Maria..)..z čehož vyplývá,že nemá kužel. Pruhy na křídlech jsou s velkou pravděpodobností jen červenobílé..(nemám lepší fotku,která by odhalila i modrou.. ) Tenhle letoun vypadá,že by mohl mít v baldachýnu skleník..ale klidně také nemusel..tahle partie hraje stínama,že se to nedá poznat.. Druhý hliníkáč,který je na fotkách zepředu má kužel a z čehož vyplývá,že má motor Le Rhone s dlouhou klikovkou..Pruhy na křídle má taky asi jen červenobílé,ale vypadá to,že jsou orientované naopak..tedy,že se pomyslné "V" rozevírá směrem k náběžce..u tohoto letounu se více zdá,že skleník v baldachýnu není.. Rovněž seriové číslo nelze přečíst...Tento letoun má "kompletní" výzbroj..tedy Vickers i Lewis. Letoun N1895 má na fotkách jen Vickers a prázdnou trojnožku pro Lewis..(snad kvůli slabšímu motoru Gnome.?).. P.A.Tesař před lety nakreslil pro LaK s číslem N1895 i letoun N-24bis s křidélky z N-24..fotku takovéto kombinace Nungesserova stroje však neznám.. Takže asi nejtutovější Nungesserův N-17 je letoun N1490..jehož kresby vcelku odpovídají i fotkám..

Přílohy

[ludovik]

Uff, díky za vyčerpávající odpověď....To se nám to začíná pěkně komplikovat Tu fotku s prázdnou trojnožkou jsem nakonec dohledal na netu (v nic moc kvalitě), a fakt se zdá, že třetí - modrý - pruh tam není.....Ach, jo....Začínám uvažovat o tý kamuflovaný 1490, i když Nieuport se mně víc líbí bez kužele....Možná ještě chvíli budu pátrat po nějaké alternativě....

[Vlastimil Lukáš]

Fotka Ni24bis resp.Ni17 bis je v Squadron Signalu....
měl by to být stroj s kulatým trupem, motorem Clerget...

[Vlastimil Lukáš]

a pár fotek

Přílohy

maskovaný Ni17

Nieuport Ni 25

Toto je buď Ni 17bis nebo Ni 25... přikláněl bych se k Ni25

Toto je Ni 17bis....motor Clerget

[ludovik]

Diky, tyto fotky mam, ale nemam silu predelavat trup na zebrovany.....

[peje]

Nieuport Ni-25 dělá KARAYA (PL) a nedělají špatně

[zdesko]

..jsem nucen opravit své tvrzení,že nemám fotku Nungesserova letounu No1895 s kulatým trupem.. Mám..! Opravdu se stejným seriovým číslem existoval takovýto letoun. Na horních i dolních křídlech měl EVIDENTNĚ trojbarevné pruhy a aby toho nebylo málo,tak trojbarevný pruh je i šikmo přes hřbet..! Letoun je vyzbrojený pouze Vickersem,pravděpodobně uprostřed před pilotem..Jde tedy pravděpodobně o Nie-17bis..i když má křidélka z Nie-24.. ..a edituju.. ta fotka je o stupínek vejš.. ..čehož jsem si nevšiml..

[ludovik]

No, přece jen bych to trochu vrátil do původní roviny. Jde mi o stavbu Ni-17 z eduardí stavebnice bez nějakých "drastických úprav". Co třeba N1844 Raoula Lufberyho?? V plánku od Edy ma Lewis jiné uchycení, než v případě Nungessera, ale dohledal jsem pouze jednu fotku na bok letounu, z které není poznat lautr nic, co se týče baldachýnu a instalace Lewisu. Je známo něco více o tomto stroji??

[zdesko]

..vydrž do večera..(jestli to zatím nedodá někdo jiný) Naskenuju to,a dodám.. Zatím od "Lafayetů" jeden obrázek,kde to je trochu vidět..toto uchycení kulometu je původní francouzké..později se začalo užívat lépe vyřešené ruské uchycení..(to je to,co má Nungesser)..další uchycení bylo anglické (Forster system)..to vypadalo také jinak..

Přílohy

[zdesko]

..v kompu jsem našel přecijenom něco..problém je v tom,že stroj N1844 nebyl Nie-17,ale Nie-23.. Což není nic tak hrozného,akorát,že Nie-23 C1 měl trup o 0,6m delší a měl kulomet Vickers posunutý doprava..

Přílohy

[ludovik]

Aha, moc díky za info. Takže jestli to chápu správně, to že to je Ni-23 je na té fotografii poznat právě podle posunutého Vickerse napravo, jo?....Vidím, že jsem dost podcenil přípravu. Netušil jsem 23ka byla delší. Skutečně je to 60cm?? Jdu študovat Windsock ....Jinak v mezičase jsem objevil ještě další 2 fotky na Lufberyho Nieuporta tady http://avia-hobby.ru/model/48Nie17_Eduard2/Nie17.html

[ludovik]

Hmm, tak jsem studoval fotky a vypadá to, že výztuhy v baldachýnu jsem znázornil blbě - asi nemají být plné, ale vždy po dvojici tenký profil navazující na horní a spodní část křídla. Takže můžu začít nanovo Vzhledem k problémům s výběrem stroje nevím, zda nejít do něčeho s "plným" křídlem...Ale zas ten skleník je takové oživení.....tož nevim.....