Do-17K "Regia Aeronautica" 1/72 RS models- Finýto

[Honza Jezl]

To Honza Jezl- Používám Gunze C+Levelling thinner = rakovina do tří let[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ] Na drobný věci na štětec používám vodový Agamy. Používal bych je i do pistole, ale dělájí problémy mrchy jedny voňavý.[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Diky. Tak je videt, ze diky mnozstvi postavenych modelu to mas narozdil ode me v ruce. Pouzivam stejny barvy a udelat to stejne jako ty (presneji receno se vubec priblizit) pro me znamena delat nekolikanasobny opravy vsech rozhrani. Ale uz pomalu prehodnocuju pristup, tak snad tech dodelanych modelu ted bude vic...

[Karel Pilát]

Ty neustále Filipe překvapuješ. Že jsem tě ještě co by abstinenta viděl pít pivo, to je normální vývoj, ale teď píšeš posky a ještě děláš podle fotek, to mi hlava nebere. Nejsi nemocnej?

[Petr Tomančák]

[Filip Tomči]

Ty neustále Filipe překvapuješ. Že jsem tě ještě co by abstinenta viděl pít pivo, to je normální vývoj, ale teď píšeš posky a ještě děláš podle fotek, to mi hlava nebere. Nejsi nemocnej?

No, když nějaký fotky jsou, tak se snažím podle nich dělat, ale když nejsou, tak dělám i bez nich a zbytečně to neprožívám.[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[Jirka z Hranic]

Ale na té úplně první fotce je něco vidět (pohled šikmo zezadu): barevné stíny na potahu výškovky i nějaké šmouhy na horním křídle na motorových gondolách. Ale píšu to jen tak opatrně, protože to nemá cenu. Letadlo na fotce je vlastně úplně čisté!

[VojtaH]

No mně tedy přijde, že je za motorem zasrané jak jetel...

[Mariusz]

Zgadza się, przepraszam za zamieszanie. To muszą być samoloty z jakieś dziwnej serii. Normalne wczesne Do 17 K powstały z wersji Do 17 E i miały wczesne kabiny i stanowiska strzelca. Okazuje się że trzeba zawsze szukać zdjęc do egzemplarza, który się robi jako model.
To jest inna, nieliczna wersja Do 17 Kb-3 zbudowana w oparciu o Do 17 M (zobacz klapy)
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Tutaj widać inny typ kabiny na Do 17 K
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[Karel Pilát]

Dovolil bych si obrátit pozornost veleváženého publika na vzpěry podvozku u letadel na posledních dvou vložených fotkách od Mariusze. Jednou jsou vzpěry jako na Éčkách a podruhé jako na pozdějších verzích. To jen, kdyby někoho napadlo tyhle podivné verze stavět.

[VojtaH]

No, koukám na to pět minut, ale rozdíl nevidím

[Jirka z Hranic]

No, koukám na to pět minut, ale rozdíl nevidím

Já taky ne

[VojtaH]

No, koukám na to pět minut, ale rozdíl nevidím

Já taky ne

A z hladu to není, měl jsem jitrnice z laborky

[Karel Pilát]

On Vám to Filip prozradí, už se to řešilo u jeho Do 17P. Tam je renonc od výrobce v návodu. Jde o ty vzpěry tvaru "N", co jdou od podvozkových nohou nahoru dozadu.

[Radek Typlt]

Podle mne se to liší příčnou vzpěrou v systému zatahování nohy. jednou je zleva doprava , podruhé zprava doleva. Víc rozdílů jsem zatím nenašel.

[Karel Pilát]

Podle mne se to liší příčnou vzpěrou v systému zatahování nohy. jednou je zleva doprava , podruhé zprava doleva. Víc rozdílů jsem zatím nenašel.

No, jasně, asi to je to, co jsem myslel já. Mělo by to potvrzovat tu to, že tyhle Káčka nebyly stavěný z jednoho základu. Něco v tom smyslu jsem pochopil z příspěvku Mariusze. Naši politici by místo žvástů se měli zasadit o to, aby mezinárodním jazykem (nebo aspoň v EU) se stala čeština.

[VojtaH]

Podle mne se to liší příčnou vzpěrou v systému zatahování nohy. jednou je zleva doprava , podruhé zprava doleva. Víc rozdílů jsem zatím nenašel.

No, jasně, asi to je to, co jsem myslel já. Mělo by to potvrzovat tu to, že tyhle Káčka nebyly stavěný z jednoho základu. Něco v tom smyslu jsem pochopil z příspěvku Mariusze. Naši politici by místo žvástů se měli zasadit o to, aby mezinárodním jazykem (nebo aspoň v EU) se stala čeština.

Správně. Jako za Karla IV.