Fw-190A8 Weekend

[Karel Pilát]

Na můj vkus je to moc lesklý u takhle olítaný mašiny = nereálný. Klidně bych to hodil do matu. Ale jináč pěkně postavený.

Klidně bych to nechal polomatný, jak to je. Proč si všichni myslíte, že ty létadla byly tvrdě matný? Dyk to nebylo hadrový, ale plechový.

Přílohy

[StanoZH]

No oni jsou ty barvy dost výrazně zesvětlovaný postshadingem předpokládám a proto to vypadá tak zvláštně. Pletu se?

nie nie jakub,vôbec sa nepletieš s tým postshadingom,asi som ho prepískol
to Černoch:lak je Sidolux,iný nepoužívam,ale myslím že s tým by nebol problém fúknuť ho ešťe raz s matným lakom

Máš pravdu, nie asi, ale určite si to prepískol, niekedy je menej lepšie ako viac. Zosvetlovanie aj mne ušlo zo začiatku. Takže radšej menej ako viac. Je to prijatelnejšie. Na sidolux som si zvykol aj ja a som s ním spokojný, dá sa aj zmatniť, no súhlasím s Karlom Pilátom, to bol lakovaný plech, a aspoň pod určitým uhlom musel byť povrch lesklý, aj keď nie tvrdo lesklý, takže ten lesk u mňa celkom v pohode, skoro...

[Martin Černý 'Černoch']

Na můj vkus je to moc lesklý u takhle olítaný mašiny = nereálný. Klidně bych to hodil do matu. Ale jináč pěkně postavený.

Klidně bych to nechal polomatný, jak to je. Proč si všichni myslíte, že ty létadla byly tvrdě matný? Dyk to nebylo hadrový, ale plechový.

Jo krásný fotky Karle, až na to že na mašinách je vidět minimální opotřebování povrchu, tudíž povrch je ještě pololesk, anebo jsou umytý. Nebo už jsi viděl třeba špinavou Tatru která je lesklá? Špína, prach, olítání, vyšišování barev to vše jde do matu. A podle toho jak je model vypatinován, by mu slušel víc mat. Pro mě je to hodně okatý.
A co má s matem co dělat jestli je letadlo hadrový nebo plechový? Matujou snad kamuflážní barvy, a ne materiál z čeho je vyroben.

[Jakub Vilingr]

Jo krásný fotky Karle, až na to že na mašinách je vidět minimální opotřebování povrchu, tudíž povrch je ještě pololesk, anebo jsou umytý. Nebo už jsi viděl třeba špinavou Tatru která je lesklá? Špína, prach, olítání, vyšišování barev to vše jde do matu. A podle toho jak je model vypatinován, by mu slušel víc mat. Pro mě je to hodně okatý.
A co má s matem co dělat jestli je letadlo hadrový nebo plechový? Matujou snad kamuflážní barvy, a ne materiál z čeho je vyroben.

Notyvoe přecedo ty přirovnáváš Focke Wulf kterej lítal a byl hlazenej obtékáním vzduchu s tatrou, kerá jezdí prašnejma stezkama??????????????? Děláš si prdel a nebo jsi nikdy neviděl větší množství dobovejch fotek? Většina německejch mašin byla právě polomatná. Tvrdě matný mašiny byly takový ty vraky zanechaný na okraji letišť, ty jo. Tak jako tak, velmi lesklé barvy přechází časem do polomatu a matný po čase také, takže stupeň lesku je OK. A to že na Karlovo fotkách nevidíš olétání neznamená, že to je funglnágl mašina. Hele voe, my se ti taky neserem do izraelskejch pleček

[Martin Černý 'Černoch']

Kubrte zapluj . Když si přečteš celý co jsem napsal tak se to točí pořád dokola kolem poměrně výrazně opatinovaného model X lesklej povrch. To je podle tebe v pořádku? Kdyby na modelu byly jen vytažený spáry tak neřeknu ani pumpička. A podle tebe ve vzduchu není bordel? Myslíš že na letadlech to nebylo? Že se to ve vzduchu ofoukne a vyhladí? právě naopak, špína zaleze do spár, chytá se na barvu atd. K tomu kordit od kanonů, výfukové spaliny, sem tam nějaký vytečený olej, vzdušný prach, když to celý smícháš tak se to letadlko moc lesknout nebude pokud ho neumeješ.
já se neseru do Nácků, jde mě jen o provedení modelu x skutečnost.

[Martin Jursa]

Matko, pekne to je. Len to lepsie nafot a je to.

[Jarek S.]

U plochých kabin bylo uvnitř navíjení, talže i když byla kabina úplně otevřená, bylo lanko antény stále napnuté...

to znamená,že u guľatých kabín to neplaťí???

Nee, u vypouklý kabiny se po odsunutí anténa svezla podél trupu a našponovala se až uzavřením kabiny. Je to vidět na fotkách

jinak u těch plochejch se ty navijáky zasekávaly,takže nebylo vyjimkou,když antenu měly prověšenou stejně jako ty vypoukly..

[Jan Sůva]

Hezky postavený krásný éro.