Ferrari Testarossa

[JirkaP]

na doplňky Acu Stoin jsem také koukal a pak jsem je musel zamítnout kvůli ceně. Jinak tady po tím odkazem po kliknutí na jednotlivé typy, vybereš i nějaké jiné alternativy než zrovna Acu Stion. http://www.italianhorses.net/DB/db.htm

A jak pozoruji tvůj postup na modelech, asi budeš potřebovat hooodně shovívavou a trpělivou náčelnici týlu.

[JirkaP]

Tady je můj pokus o Testarossu od Koeniga.

[bazilisek]

Zajímavá kastle, při prvním projetí vočima jsem si myslel že je to F-40

[JirkaP]

Tak trošku jsem si s tím modelem naběhl. Jsem stále jako v opravně. Pořád něco kituji a brousím. A když se konečně dopracuji k nějakému výsledku a stříknu to, objeví se zase nerovnosti a tak pořád dokola. Když už jsem s trpělivostí na konci, přejdu k FXX, se kterým si hraji, protože je to dokonalý model. Upřesňuji: FXX od Tamiye.

[Baryk]

Tak trošku jsem si s tím modelem naběhl. Jsem stále jako v opravně. Pořád něco kituji a brousím. A když se konečně dopracuji k nějakému výsledku a stříknu to, objeví se zase nerovnosti a tak pořád dokola. Když už jsem s trpělivostí na konci, přejdu k FXX, se kterým si hraji, protože je to dokonalý model. Upřesňuji: FXX od Tamiye.

Proti nechtěným opravám po nástřiku (třeba i surfu) mi docela pomáhá povrch sjednotit jemným šmirglem (nahrubo vyleštit 1000 nebo 1500 pod vodou, na největší nerovnosti to stačí) a proti světlu potom honit a kontrolovat odlesky, tak, že se na to vlastně koukáš jako přes zrcadlo přímo do zářivky a to ti ukáže jen hrubost povrchu minimálně ovlivněnou různýma barvama na tmelených místech. Akorát na Plasto od Revella to mi to nefungovalo, páč se mi to nedařilo přeleštit... Timdle způsobem sem tmelil a připravoval na barvu mý podělaný Porše i Mercedesa a po surfu už sem nic opravovat nemusel. A že na nich bylo tmelení a broušení

[bazilisek]

Tak trošku jsem si s tím modelem naběhl. Jsem stále jako v opravně. Pořád něco kituji a brousím. A když se konečně dopracuji k nějakému výsledku a stříknu to, objeví se zase nerovnosti a tak pořád dokola. Když už jsem s trpělivostí na konci, přejdu k FXX, se kterým si hraji, protože je to dokonalý model. Upřesňuji: FXX od Tamiye.

to je důvod proč jsem utek od projectu, musel jsem si odfrknout a nabrat nové síly u Ferky
viewtopic.php?f=60&t=24791

[JirkaP]

Také provádím broušení každé vrstvy, ale mám 2000 a 2500 šmirgl. Všechno se mi posr.lo, když jsem to chtěl brousit pastou na zuby. Pod kartáčkem místy slezlo všechno a bylo vyděláno. Pak jsem tu Testarossu málem rozšlapal. Nakonec se mi to nějak povedlo, ale místy jsou prohlubně a místy chybí barva. Při tom všem vztekání jsem někam schoval vnější zrcátka. Tak je budu muset udělat originál z destiček.

[Baryk]

Broušení každý vrstvy nástřiku nebo tmelu? Nástřik surfem sem nebrousil, jen přeleštil...
Zubní pastu používám jen na zuby. Zatim mi stále uniká význam jejího použití. Myslim si, že jí bezpečně nahradí šmirgly 600-2000 a broušení je mnohem líp kontrolovatelný... Na finální doleštění plastu, po 2000 smirku, používám hajzlpapír nebo leštidla KPMBA, podle toho co se mi chce zrovna použít . Pod surf dostatečnej povrch.
Tu výrobu zrcátek ti nezávidim...

Sákryš, nějak se zas zamotávám do velkých aut. Dostávám chuť říznout do něčeho většího než 8cm. A už mě napad i adept, strááášně velký auto. Fiat 500F Ale nejdřív Méďa a Porší. Nesmim podlehnout, nesmim

[bazilisek]

Tak jsem zase o něco postoupil.Pro dnešek toho mám dost tak dávám fotky a jdu

Zadní čelo po úpravě

Zabudovanej a konečně hotovej motor

[bazilisek]

Díly připravený ke kompletaci...... .......ale to až zejtra.

[Baryk]

Super práce
Jen si nejsem jistej jestli todle auto mělo v základu čtyřboďáky... Asi nějaká inividuální úprava

[bazilisek]

Super práce
Jen si nejsem jistej jestli todle auto mělo v základu čtyřboďáky... Asi nějaká inividuální úprava

Se ví že tuning.
Hlavně mi nebylo jasný jak ty sérijový jsou uchycený, někdy u spodního sedáku, jindy v "A" sloupku , tak jsem to pořešil jináč.
A ještě se snažim o kouřový boční okna, ale mám kliku, dicky se mi na ně dostal nějakej prach a stálo to za prd, tak snad do třetice.
Ještě uvažuju natřít to zadní mini okýnko clear red(červená protisluneční fólie),....ale pořád nevím.

[bazilisek]

Ne zrovna vydařenej interiér je hotov.Ale bude skovanej za kouřovejma sklama.

Přílohy

[JirkaP]

Broušení každý vrstvy nástřiku nebo tmelu? Nástřik surfem sem nebrousil, jen přeleštil...
Zubní pastu používám jen na zuby. Zatim mi stále uniká význam jejího použití. Myslim si, že jí bezpečně nahradí šmirgly 600-2000 a broušení je mnohem líp kontrolovatelný... Na finální doleštění plastu, po 2000 smirku, používám hajzlpapír nebo leštidla KPMBA, podle toho co se mi chce zrovna použít . Pod surf dostatečnej povrch.
Tu výrobu zrcátek ti nezávidim...

Sákryš, nějak se zas zamotávám do velkých aut. Dostávám chuť říznout do něčeho většího než 8cm. A už mě napad i adept, strááášně velký auto. Fiat 500F Ale nejdřív Méďa a Porší. Nesmim podlehnout, nesmim

Děkuji za cenné rady. určitě to vyzkouším. Leštidla KPMBA již mám a testuji je. Zubní pastu jsem používal místo těchto leštěnek. Hajzlpapír jsem ještě nezkoušel. Žena kupuje ty s vůní. Po použití to bude auto nekuřáka. Lepím svoje dvě prvotiny v autech. Ze zaprášené techniky s leštěním nemám žádné zkušenosti, proto hltám kde co a jsem rád za každou radu.
Jinak na každém autě je něco krásného a ojedinělého, co bys na jiném těžko hledal. (Pozn. neplatí to jen o autech)

To Bazilišek: Špínu ve spárách karoserie jsi dělal před lakem nebo po laku?

[bazilisek]

Dicky až po laku.To je napustim zředěnou černou a až zavadnou, tak přesažená místa utřu uchošťourem trochu namočeným v ředidle Revell, opatrně abych nesundal i barvu až na surf, což se mi taky párkrát ze začátku podařilo .
Nejde to pochopitelně bez narušení lesku laku, ale po přeleštění Compoundem Finish je všechno zase v cajku a lesk jako blesk .