Humber Scout Car Mk. I

[Jirka Zahradník]

Jelikož je na trhu Bronco a SKP, tak by tu mohlo být také jedno vlákno... jedná se mi teď spíš než o obrázky o barvu interiéru... má být bílá, jak uvádí návod, nebo hliníková stříbrná?

Naposledy upravil Jirka Zahradník dne 08 úno 2008, 23:22, celkově upraveno 1

[greenbaron]

Zkus to přejmenovat na Humber Scout Car Mk.I, abychom neměli hokej třeba s Armoured Car atd.
Pokud jde o barvu interiéru, dostalo se mi z dobře informovaného zdroje ujištění, že ... "pokud na renovovaném vozidle uvidíš interiér natřený/nastříkaný bílou barvou, je to jen proto, že původní stříbrný povrch zanechával ošklivé skvrny na krásných čistých ukázkových battledressech dnešních reenactorů - což bílá nedělá...".
Ostatně i Humber v Lešanech byl původně uvnitř natřený stříbřenkou - měl jsem na zádech a na pr..li čerňáků od ní fleky - a to i přesto, že je interiér přebarvený nabílo...
Barva (stříbřenka) měla tendenci se odlupovat v šupinkách... Samozřejmě bílou také nemůžeme vyloučit...

Přílohy

[Jirka Zahradník]

Omlouvám se za svoji lennost a lajdáckost a tobě děkuji tisíckrát

[Jirka Zahradník]

a podsunu i pár obrázků...

Přílohy

[MirekK]

Tady dávám dva svoje favority, ještě nevím kterou verzi si postavím (jeden sem teda asi nepatří- je naší brigády). Láká mě ten Granátnický gardy z Gardový divize z americkým 0,3" kulometem.

Přílohy

[Jirka Zahradník]

mně se zatím nejvíc líbí tenhle, ale na tu kamufláž jsem se už ptal. zatím nikdo nic nevyvrátil, ni nepotvrdil no a ještě ve hře "náš"

Přílohy

[greenbaron]

Tak, malá dává a jedééém... Rozdávám.

Omlouvám se, není to poskládané chronologicky...

Přílohy

A Bridge Too Far

medvídek nebo telátko na anténě

přední blatníky bez kastlíků - flat wings

"empíci" v Berlíně

s "třicítkou"...

zadní půlka střechy fuč

[greenbaron]

A ještě něco pro "diorámatníky" a "figurkáře" - několik námětů na diorámy a na úplný závěr tady máte Michaela Cainea (LtCol J.O.E Vandeleur ve filmu A Bridge Too Far) v Jeepu, který "řítí" velitel XXX Corps Gen Brian Horrocks. J.O.E. Vandeleur se tváří dost kysele - asi už tuší, že úkol, který dostal, nebude "easy ride".

Přílohy

...zubní kartáček nedám a nedám...

... vyčurat a jedem...

...a vopravdu si myslíš, že ste byli nejoblíbenější u roty...?

...Tě svezu za žvejkačku, jinak deš pěšky...

sorry děvče, na to je tu málo místa - takještě hubana a my jedem

sranda skončila na frontě široké jedno vozidlo...

[J. K.]

Přílohy

[Petr Dvořák]

Zdravím vespolek.
Jak vidím, máte k dispozici fotografie na Humbera Mk.I. Nenašly by se mezi nimi i fotky na brodící zařízení?
P.D.

[greenbaron]

Zdravím vespolek.
Jak vidím, máte k dispozici fotografie na Humbera Mk.I. Nenašly by se mezi nimi i fotky na brodící zařízení?
P.D.

A jak by to mělo vypadat, to brodící zařízení?

[Petr Dvořák]

Pro "Greenbaron". Jak by mělo vypadat to brodící zařízení? No, to já právě nevím, proto se ptám. Soudím, že by to měla/mohla být obdoba toho, co montovali např na Shermany či Cromwelly ...

[greenbaron]

Petře, pokud Vás inspiroval k řešení otázky vzhledu brodícího zařízení tenhle Humber: http://www.armorama.com/modules.php?op= ... nt&id=3006 o němž se v recenzi píše, že F195753 was initially equipped with deep wading gear for the Normandy Landing (and then they were discarded soon after) and it carried a single .303 BREN gun with drum magazine. a autor recenze Patrick Keenan tvrdí, že Bob Gregory subsequently contacted me and provided me with a photo of F195753 as well as another photo of an AFV also in the 27th. I can now say that the accuracy of the vehicle is correct based upon his photos.
Zkoušel jsem napsat autorovi recenze a prosil jej, zda by se nepodělil o fotografii, na níž by byla vidět souprava pro brodění, psal jsem i Bobu Gragorymu, ale asi nás pokládají za "divoký Východ kde žerou kojensce" - žádné odpovědi, nedej Bože fotografie se mi samozřejmě nedostalo. Podotýkám, zkoušel jsem to už dávno a hned několikrát - náhoda je blbec a spamfiltry bývají nastavené různě...

Jinak řečeno, můžete zkusit totéž (poslat mail oběma jmenovaným), možná budete úspěšnější a dočkáte se odpovědi. A pak by samozřejmě bylo velmi zajímavé nejspíš nejen pro mne si takovou fotografii prohlédnout...

Jak vypadala souprava pro brodění třeba pro Daimler Dingo, Daimler Armoured Car či pro jiné "malé kolové" typy by neměl být problém dohledat, na to snímky existují, bohužel jsem většinou viděl jen ty, které zachycují část "nad hladinou"...

Jediná mně známá fotografie Humberu 27th Armoured Brigade zachycuje vozidlo pouze s Bostikem utěsněnými vstupními a jinými otvory, které brodí při předinvazním cvičení tam, "kde by si kachna pomalu ani břicho nenamočila"... Všimněte si, že marking má, na rozdíl od vozidla výše uvedeného, rozmístěn poněkud jinak a policejní číslo není známo.

Přílohy

[Petr Dvořák]

To greenbaron: Děkuji za obsáhlou informaci. Musím se přiznat, že insirací nebyly suché dekály od Archeru, ale "blbej" nápad doplnit si malou kolekci Shermanů různých verzí od 13/18th Hussars také nějakým tím velitelským plecháčem. No, a když už tu máme na výběr Humbera od dvou výrobců ... a suché dekály ...
Pokusem o uplatnění logiky jsem nakonec dospěl k přesvědčení, že potřebovaly-li nástavce pro brodění Shermany (které vynikaly poněkud vyšší siluetou), pak něco obdobného nutně musel mít i ten Humber.
Jak to tak vypadá, asi nad "vejdělkem" ...

[greenbaron]

Na Daimleru Dingo to byly hranaté konstrukce, potažené pogumovaným plátnem a "přilepené" k pancíři Bostikem - jeden "komín" nad bojovým prostorem, druhý, užší nad zadní hranou krytu motoru, tam, kde jsou ty "žaluzie".
U Daimleru Armoured Car, u Staghoundu apod. to byly už "vícedílné funnely" ve stylu Shermanů, někde dva, jinde tři. Tolik tedy fotografie ze zkoušek... Ale viděl jsem i pěknou fotografii brodícího Daimleru Dingo, kde řidič sedí na svém místě, velitel nahoře "na bidýlku" a voda jde přes hranu předního svislého pancíře... Předpokládám, že řidič neměl jen mokrou pr...
V prvních vlnách se vyloďovaly jen tanky a transportéry (Carriery), nikde snad nebyla fotka toho, že by byla vyloďována i malá vozidla. Většina tanků a hlavně "měkká vozidla" sice brodila, ale už v situaci, kdy vyloďovací plavidla bez potíží mohla najet a najížděla na pláže a zvláště po vybudování přístavišť.