M1070 (snad ve verzi A1) & M1000 HOBBY BOSS 1:35

[Honza Skalka]

Mám hotový nárazník, kapotu a blatníky.
Vytisknout to nebude sranda. I proto mám veškeré nýtování na kapotě v negativu, jako u letadel. Při broušení bych o něj stejně přišel.

[Honza Skalka]

A tohle mě čeká tisknout dvacetkrát.
Kola na M1000

Červeně jsou vyznačeny podpory pro tisk

[Honza Skalka]

Tak mám vytištenou sadu kol na M1070 včetně pár náhradních i jedné rezervy navíc.
Co kdyby...

[Honza Skalka]

Konečně jsem pochopil, jak funguje přední náprava a tímto může jít jako první věc do tisku.

[Tom.Vrabec]

Fakt hukot Honzo, dobře jedeš

[komisař]

Honzo, moc pěkná konstrukční práce!
Tohle bude pěkně vymakaný kousek.

[Honza Skalka]

Díky pánové,
otázka je, jestli konverzi opravdu provedu, protože podle fotek je model realitě opravdu velmi vzdálen. A čím více zadní část rámu upravuji, tím méně se mi chce pokračovat.

Tady je ale něco, co použitelné určitě je, a to kola na podvalník M1000.
Dohromady je třeba 40ks kol. Pro jistotu jsem jich vytiskl 50ks, co kdyby, že... Mám dohromady deset různých rotací pneu, a pět rotací disků zevnitř a vnějšku tandemů, tzn dohromady taky deset rotací.
Vzhledem k převisu ráfku, což je pro mne problém při tisku, misím okrajovou část ráfku tisknout zvlášť. Bohužel má tiskárna neumožnuje nastavení intenzity osvitu, takže dochází u takovýchto tvarů k deformacím.
Náboj a brzdový buben se do sebe z praktických důvodů zasouvají.

Takže celá sestava na jednom rameni, nápravě chcete li, jsou 4x pneu s částečným ráfkem, 4x přední část ráfku, 2x buben a 2x náboj.

[Honza Skalka]

Předělání zadní části na A1 je hotovo.
Celá zadní část je vlastně nová, včetně blatníků a jejích držáků.

[komisař]

Vidím, že duch vítězí na hmotou! Jen dál!

[Honza Skalka]

Vidím, že duch vítězí na hmotou! Jen dál!

No, když to tak někdy sleduji Petře, možná už to tak i zůstane...

[Honza Skalka]

Přední část M1070 je už taky hotová (doufám, že už nic dalšího neobjevím...)
Jen chci vidět, jak to všechno vytisknu a neztratím se ve všech těch dílech.

[Honza Skalka]

Vytisknutelné nové sedačky.
Že by označení:

M1070 A1 /1:35
KONVERZNÍ SADA Č.1
SEDADLA ŘIDIČE A VELITELE VOZU

I když, kdo by to po těch letech co to vyšlo ještě stavěl, že...
Sedačky ve stavebnici stály za prd a byly i konstrukčním provedením úplně špatně. Důvod je prostý, technologie vstřikování plastů.
Trošku provokativní je, že když je sedačka prázdná, tak vodorovná část sedáku je nakloněná, jako by měl řidič sklouzávat dopředu.
To jsem zvědav na soutěži, co na to rozhodčí...i když otázka je, jestli to vůbec někdy složím a jít s tímto na bodovačku, tak utřu čumák...podklady ke konverzi dodá kdo, že...