Směrovky plné sestřelů

[Viggen99]

[cencul.sk]

+ eBay - vraj smerovka F.J.Beerenbrocka

Přílohy

[Jozeff66]

+ https://www.facebook.com/photo/?fbid=28 ... cale=sk_SK
Helmut Wick

Přílohy

[Archivář]

+ eBay - vraj smerovka F.J.Beerenbrocka

No jo, ale F.J.Beerenbrock docílil 50.sestřelu 6.12. 1941, na té fotce není po sněhu ani památka

Ale tohle se prodává z Beerenbrockově pozůstalosti. Tam to foto směrovky je ... Viz:
https://www.invaluable.com/auction-lot/ ... a8d4628a7e

Tak nevím ... Může to být foto směrovky někoho jiného s kým Beerenbrock létal. Dělal dvojku např. H.Bärovi, který byl 20.7. převelen k IV. Gruppe. Ten docílil svého 50.sestřelu 29.7. 1941, pravděpodobně na společné akci s Beerenbrockem (ten toho dne sestřelil 19. protivníka). Možná, že je to fotka Bärovi směrovky, o jeho strojích u IV./JG 51 toho moc známo není ...
Ta fotka startující Bf 109 u těch nabízených dokumentů je ale divná tím, že na ní není vidět symbol IV.Gruppe, tedy "+". IV./JG 51 ho na svých strojích používala. Vůbec nemusí s tou směrovkou souviset. To jsou ale všechno pouze moje úvahy.

Přílohy

[Jozeff66]

+ https://www.facebook.com/permalink.php? ... cale=sk_SK

Přílohy

[Viggen99]

Bf 109 G-4 W.Nr.19526, Fw. Hans Dammers, 7./JG52

Další fotky zde:
Příspěvek od hans dlouhán » ned bře 22, 2015 10:40 am

[Archivář]

Ta Bf 109 G-4 W.Nr.19526 skončila u průzkumáků. Zajímavé jsou záznamy o jejím poškození (viz níže), celkem pochybuji o tom, že v rozmezí 5 dnů byla poškozena na 50%, pak hned opravena a pak znovu poškozena. Kdyby nebylo pokaždé uvedeno jiné letiště, tak bych hádal na chybu v záznamech. Takto to vypadá, že první poškození nebylo tak velké (nebo šlo o poškození dílů, co šli rychle vyměnit - křídlo, vrtule ...)

10.08.1943 NAGr. 4 F Fl.Pl. Bottschitze Beim Start ausgebrochen Bf 109 G-4 W.Nr. 19526 50% poškození N.N. - Ostfront

15.08.1943 NAGr. 4 H Fl.Pl. Rechnitza Beim Start ausgebrochen Bf 109 G-4 W.Nr. 19526 50% poškození N.N. - Ostfront

[cencul.sk]

+ eBay - niečo pre Archivářa...

Přílohy

[Archivář]

Ta Itálie souhlasí, je Bf 109F ze Stab JG 53, ale kdo by to mohl být ...:

18.04.1942 Stab JG 53 F Fl.Pl. Comiso Bruchlandung Bf 109 F-4 W.N. 7479 70% poškození N.N. - Sizilien

[Archivář]

Ta Itálie souhlasí, je Bf 109F ze Stab JG 53, ale kdo by to mohl být ...:

18.04.1942 Stab JG 53 F Fl.Pl. Comiso Bruchlandung Bf 109 F-4 W.N. 7479 70% poškození N.N. - Sizilien

Co jsem zjistil:
- byl Bf 109 F-4/Z (takto je to označen ve ztrátovém hlášení)
- mašina, podle všeho, byla přidělena přímo JG 53 nová - mohla ke Stab JG 53 ovšem dorazit od jiné jednotky JG 53
- byla to jediná ztráta Stab JG 53 za duben 1942
- v dubnu 1942 měl Stab JG 53 celkem pět strojů
- mašiny byly pravděpodobně značeny "dvojitý vinkel" (W.Nr. 7282) - to měl komodor a zbylé čtyři měli "jednoduchý vinkel" s čísly 1 až 4. Číslo 4 mělo W.Nr. 7341. Takže ta poškozená mašina měla skoro jistě trupové označení "jednoduchý vinkel" a číslo 1 nebo 2 nebo 3 v černé barvě
- byla poškozena při nouzovém přistání 18.4. 1942 po bojové akci, tudíž s ní letěl příslušník Stab JG 53 - viz níže.
Ale kdo to byl nevím, prošel jsem všechna možná jména uvedená v Prienovi (pilotů, co se motali v té době u Stab JG 53), ale na nikoho ten počet sestřelů nesedí.
Hledáme pilota od JG 53, který měl 27 sestřelů (6 x západní tažení, 21 v Rusku) a to k období březen/duben 1942.

Prien:
V dubnu vyvrcholily nálety na Maltu a s tím i další nárůst počtu operací JG 53; Celkem zaznamenala squadrona tento měsíc 4 374 misí na Maltu, z toho 2 681 pro stíhací doprovod a 1 451 pro volný lov. Vzhledem k nedávnému posílení britské stíhací obrany, která se nyní skládala převážně ze Spitfirů, docházelo k opakovaným prudkým vzdušným bitvám, takže zde byly značné ztráty na koncové stíhačce, v průběhu kterých měla britská obrana stále značné ztráty. byli. Stabsschwarm hlásil v dubnu 1942 tři sestřely, přičemž sám – kromě jednoho Bf 109 F-4/Z, který byl výrazně poškozen při nouzovém přistání – byl nadále ušetřen jakýchkoli ztrát.

[cencul.sk]

+ eBay

Přílohy

[Archivář]

Pokud souhlasí datum, mohl by to být někdo z těchto šesti pilotů, kteří zahynuli 11.8. 1941:

11.08.1941 2. JG 3 Wassilkow (10 km nordöstl.) Absturz nach Luftkampf mit Bomber Bf 109 F-2 8153 sw 2 + Fw. Hack, Hans
11.08.1941 3. JG 3 Borispol (15 km westl.), 5 km östl. Wischenki Unbekannt Bf 109 F-2 5647 ge 1 + Uffz. Born, Erwin
11.08.1941 Stab II. JG 3 Ossokorki (6 km südöstl.) Absturz inf. Erdabwehr bei Tiefangriff Bf 109 F-4 7145 Oblt. Schoenenfeldt, Heinz
11.08.1941 9. JG 51 Jelnja (bei) Luftkampf mit Pe-2, Notlandung Bf 109 F-2 5657 ge 5 + Ltn. Maurer, Ottmar vm.
11.08.1941 4. JG 52 Minjuschi (am Nordausgang) Flak- und Infanteriebeschuß Bf 109 F-2 6721 ws 5 + – Fw. Mayr, Georg
11.08.1941 5. JG 52 Tschudowo (Bahnhof) Flugzeug überzogen und trudelnd abgestürzt (Angriff auf Güterzug) Bf 109 F-2 12853 sw 4 + Uffz. Spengler, Hermann

[cencul.sk]

11.08.1941 2. JG 3 Wassilkow (10 km nordöstl.) Absturz nach Luftkampf mit Bomber Bf 109 F-2 8153 sw 2 + Fw. Hack, Hans
11.08.1941 3. JG 3 Borispol (15 km westl.), 5 km östl. Wischenki Unbekannt Bf 109 F-2 5647 ge 1 + Uffz. Born, Erwin
11.08.1941 Stab II. JG 3 Ossokorki (6 km südöstl.) Absturz inf. Erdabwehr bei Tiefangriff Bf 109 F-4 7145

Archivář, podľa štýlu malovania zostrelov by som to odhadol na JG3

Přílohy

[Archivář]

Tak z těch všech šesti možných pilotů připadá nejvíc v úvahu tento: Oblt. Schoenenfeldt, Heinz
Ono to tak jednoduché není, žádný z nich (ze všech šesti) nemá doložených 10 sestřelů k 11.8. 1941.
U pěti z nich jsem nenašel vůbec žádný záznam, že by vůbec dosáhli nějakého sestřelu

Jediný, kdo má nějaké sestřely je Oblt. Schoenenfeldt, Heinz. Něco málo jsem zjistil přímo k němu:

SCHOENEFELDT, Heinz. 11.08.40 Oblt., 3./Erprobungsgruppe 210. 08.41 Oblt., in Stab II./JG 3 (to
11.08.41). 11.08.41 KIA – shot down by ground fire and crashed 6 km S of Ossokorki. Credited with 6
victories.

Je klidně možné, že mohl letět i ve stroji někoho jiného (co měl 10 sestřelů). Při hledání je nutné vzít v úvahu, že pilot zemřel někde na německé straně a byl pochován německými jednotkami, pravděpodobně poblíž frontové linie. A že to muselo být 11.8. 1941. To by odpovídalo konci Oblt. Schoenenfeldt, který byl sestřelen pozemní palbou. A je tu ještě jedna věc - jednotka Erprobungsgruppe 210, kde sloužil dříve, se specializovala právě na hloubkové útoky s Bf 109 a Bf 110. Takže si to asi chtěl vyzkoušet na východě. Prien uvádí, že dosáhla u Stab II./JG 3 jednoho sestřelu, ale neví (Prien) kolikátého v pořadí. Uvádí pouze sestřel bez pořadového čísla. Těch mnou nalezených 6 sestřelů proto není u něho úplně jistých, mohl dosáhnout i další sestřely na ruské frontě u jiné jednotky. Každopádně, s ohledem na fakt, že se pravděpodobně zřítil na německé stráně, ale blízko fronty, 11.8. 1941, bych vsázel na něho. Navíc styl čárek na směrovce skutečně odpovídá JG 3.

[Jester]

A proč je tam potom napsáno Flieger Richthofen geschw ?