ŠKODA 120 S Rally DeAgostiny 1:8

[SIMTERA]

Pekný pozdrav od slanej vody. Aby som sa tu moc nenudil, tak som si to zabral so sebou. Auto je našťastie veľké, bolo to kam dať.
Vykochal som dno zadných sedadiel, ale nakoľko je pod tým schovaná elektronika a reprák pazvukov, tak je to o niečo plytšie. po nalakovaní to až tak nebude vidieť a niečo tam ešte vložím. Dorobil som zadné plato s rebrovaním, aby bolo o čo oprieť ochranný rám.
Hlavne, konečne som usadil a pripevnil predné čelo.

Přílohy

[SIMTERA]

Začal som tiež robiť ochranný rám, trubelky sú po ohýbané, len som ich nevedel pospájať. Budem ich spájať na kolíky, ale malú vŕtačku čo mám nevie upnúť malý vrták. Tak to si nechám na doma, potom základ a finálny lak.
Sedadlá som sa rozhodol nevyrábať, počkám kým budu k dispozícii zo stavebnice 130 RS a tie tam dám. Načo vymýšľať vymyslené.

Přílohy

[SIMTERA]

Našťastie sa dajú na jednej stránke kúpiť samostatne súčiastky zo 130 RS. Tým sa šetrí veľa času. Nervov a práce moc nie. Nevadí. Osem kanálová hlava je asi o 3 mm dlhšia než pôvodná, ani upevnenie nie je možné použiť, ale dá sa to vyriešiť.
Na blok som vyrobil predĺženie, ešte bude potrebovať trochu upraviť, ale po nalepení to bude dobré a hlavne to nebude skoro vôbec vidieť. Nedorobiť to tam, by ma štvalo.
Doma už plánujem dorobiť predný chladič a začnem robiť vodovody.

Přílohy

[SIMTERA]

Drobný pokrok, zohnal som kolesa zo Škody 130 RS. Hneď to dostalo lepší výzor.

Přílohy

[SIMTERA]

Drobný posun, je nainštalovaný motor, ešte upravím sanie, to bude bez filtra. Keď bolo sanie cez hlavu valcov tak boli aj také verzie. Hlavne konečne som polepil ochranný rám. Zatiaľ je veľmi na hrubo, treba ho očistiť od zbytkov lepidla, trochu po upravovať a hurá nalakovať.
Cez víkend na to nebude čas, lebo budem sedieť v tomto zelenom. V sobotu sa u nás ide posledný pretek na Slovakia ringu.

Přílohy

[Rolfi]

Ten rám se mi zdá hodně zjednodušený....

[SIMTERA]

Ešte tam chýbajú dve priečky, ktoré tam dnes plánujem dorobiť. Ale vtedy ten rám takto vyzeral. Dokonca bola v triede A2 ešte jednoduchšia verzia, bez predných oblúkov.

Přílohy

[SIMTERA]

Trochu som sa posunul. Prišli mi sedadlá, sú pekné, ale asi sú trochu väčšie než by mali byť. Nejdu zavrieť dvere, našťastie stačí zbrúsiť z madiel a bude to dobré. DeAgostiny má asi problém trafiť sa sem tam do mierky. Som zvedavý, ako to bude sedieť na 130 RS, keď podvozok by mal byť prakticky rovnaký. Aj bloky motora majú rôznu dĺžku. Keby to bolo v skutočnosti, tak blok motora zo 130 RS by bol o 24 mm dlhší o proti 100-vke a to nie je.
Ochranný rám asi budem musieť spraviť nový, tento sedí, akurát trubky sú hrubé. Vychádzal som z rámu čo sa používa teraz. V 70 rokoch boli trubky tenšie. Spravím ešte jeden.
Nakoniec som karburátory otočil, v pôvodnom prevedení by zavadzali kúreniu. Motor je skoro hotový, ešte držiak alternátoru, filter sania a pár drobností a bude hotovo.
Pomaly budem robiť aj polepy.

Přílohy

[Vladimír Šuma]

je to paráda ale moc veliký

[SIMTERA]

Včera som sa doma nudil, tak som sa venoval trochu karosérii.

Přílohy

[pelikan]

Pereš se s tím moc hezky. Budeš nějak řešit výřez v blatníku pro zadní kolo. Škody 120S ho většinou měly upravený skoor jako ty vpředu. Ten bílý pruh totiž zasahoval až k horní hraně toho zadního výřezu. Pokud jedeš podle podladů kde to má tuto podobu, tak mlčím.

[SIMTERA]

Včera som už asi dokončil motor. Presúvam svoju pozornosť na predok, chladič, deliaca stena, vodovody.
Zadné blatníky meniť nebudem, dalo by sa to spraviť, ale bolo by to veľmi náročné. Ono tie zadné sa v skutočnosti prerábali z predných. Predný ľavý sa dal vpravo vzadu. Vyrezal sa oblúk aj so zakončením na podbeh a privaril na zadný blatník.
Len u tohto auta by bolo viacero problémov. Hlavne cena za diely, treba kto mu dva predné a dva zadné, zle sa to zháňa a keď to niekto predáva, chce za to veľa. Už teraz ma to stálo dosť peňazí. Radšej som to prestal rátať.
Blatníky sú veľmi hrubé, nemám možnosť ich rezať, problém by bol aj s presnosťou a následným dopasovaním. Možno keby sa našiel dobrodruh a nakreslil to a vytlačil na 3D tlačiarni.
Prvé verzie mali ešte sériové zadné blatníky a aj zákaznícke autá ich mali.
Čo sa týka farebného prevedenia, tak možno asi takéto niekto mal, ale ja to robím tak, ako sa to mne páči.

Přílohy

[pelikan]

Jak jsem psal, mě se líbí jak se s tím pereš a svůj post jsem psal jen jako upozornění aby ti třeba něco neuniklo. Takže to ber jako bych vůbec nic nenapsal.

[SIMTERA]

Jasné, som vďačný za každý podnet a nápad. Rozpísal som sa len preto, lebo možno aj niekto iný sa pozastavil nad mojími zadnými blatníkmi. Tak som len vysvetlil dôvod prečo som to nerobil.

[SIMTERA]

Tak som sa trochu posunul, čiastočne som dokončil prístrojovku Našiel som chýbajúce diely. Keby sa mi podarilo nájsť ešte stierače a ostrekovače, to bude len veľká radosť. Vyrobím kapličku, spodný panel, tripmasteri a interiér bude hotový, teda až na rám. Ten si nechám na záver.
Hotový je aj batožinový priestor, chladič, deliaca stena. Tá je z hliníkového plechu, tak som ju nelakoval, aj taká sa používala. Len tá rezerva, skúsim zohnať ešte jedno koleso a vymením ju.
Ešte pár dobových reklám a nápisov a karoséria by mohla byť tiež hotová.
Zostane dorobiť výfuk. Keď už to konečne bude hotové, zostane už len nájsť miesto kam s tým.

Přílohy

Naposledy upravil SIMTERA dne 09 úno 2025, 11:41, celkově upraveno 1