Díky ŠemÝk v nemocnici tak další využitý čas... Práce na spodních chlopnich kapoty, výroba madel a úpravy otočných os které jsou příšerně křehké nahrazením mosaznou trubičkou, přidal jsem pro jistotu další podpory osy a vyrobil nová ložiska z plastové trubičky. No a samozřejmě nekonečný tmelení kráterů po vyhazovákách
Dekapitoval jsem horní díl proskleného štítu, celej tejden jsem o tom přemýšlel. Zdál se mi prostě moc vysoký vzhledem k velikosti auta. Dále řemeny na místě plus pár detailů...
Dekapitoval jsem horní díl proskleného štítu, celej tejden jsem o tom přemýšlel. Zdál se mi prostě moc vysoký vzhledem k velikosti auta. Dále řemeny na místě plus pár detailů...