Avia BH.10

[KLuK]

Zatímco Mirek stihl za odpoledne postavit dva modely, já pokročil jen o kousek. Ale na druhou stranu, měl jsem na to jen necelé dvě hodiny.

Nejdříve jsem přilepil pravý bok k sestavené kabině a potom ji vlepil do trupu. Shora jsem přilepil přístrojovou desku a pak jsem na sestavenou kabinu s přístrojovou deskou nasucho nasadil hřbet trupu se vstupním otvorem a udělal pár fotek, protože ...

... pak jsem hřbet přilepil k trupu. Ale ještě před jeho přilepením jsem z vnitřní strany přelepil vstupní otvor maskovací páskou. Protože teď přilepím dno trupu a hned po té přijde na řadu tmelení a broušení trupu. A bez té pásky bych si zbytečně kokpit pěkně zaneřádil. Takže teď nějakou dobu kokpit nikdo neuvidí.

[Michal Dub]

To Mirek O: Stavba a barvení za 6 hodin, předpokládám lepení vteřiňákem? Pohled čistě zepředu by nebyl?

[sedan1]

To Mirek O: Stavba a barvení za 6 hodin, předpokládám lepení vteřiňákem? Pohled čistě zepředu by nebyl?

Já bych se přidal s prosbou o pohled z boku, jak si stojí podvozek? Protože přední vzpěra podvozku by měla být v podstatě svisle, a z fotek to vypadá, že je skloněná dozadu.
Jinak Avie BH-10 se také sunou ke startovní čáře, brzy se přidám.

[KLuK]

Já bych se přidal s prosbou o pohled z boku, jak si stojí podvozek? Protože přední vzpěra podvozku by měla být v podstatě svisle, a z fotek to vypadá, že je skloněná dozadu.
Jinak Avie BH-10 se také sunou ke startovní čáře, brzy se přidám.

Honzo, vítej v našem "klubu"! Těším se na fotky z Tvé stavby modelu.

A k Tvé prosbě ohledně pohledu z boku. Model od KP v dvaasedmdesátině nemám, v tomto případě nemohu s pohledem z boku sloužit. Ale mohu pomoci s podklady pro stavbu. Na první straně tohoto vlákna jsou výkresy první výrobní série BH.10.

A tady jsou fotky z boku na "desítku" z první i druhé výrobní série. Snad Ti to pomůže.

[sedan1]

Ahoj, díky za fotky, jak to má vypadat je mi celkem jasné
Prosba se vztahovala k Mirku O. a modelu New KP. Ten budu stavět i já, a podle jeho fotek jsem si vzhledem podvozku na modelu nebyl jistý. Tak abych věděl, co mě čeká.

[sedan1]

Sice jsou na stole ještě jiné nedokončené československé jednoplošníky, ale slíbil jsem, že pomalu začnu.
Jeden kus bude OK-AVO, druhý c156. Doplňky nasyslené Waltery od Miška a venturky od SBS Model.

Edit: koukám na fotky, a BH-10 Venturiho trubice nemá…

Přílohy

[Mirek O]

Omlouvám se, ale nechal jsem modýalky synkovi a klukům na letišti na hraní.
Modýlek je jednoduchý a celkem sedí. Aby to trošku vypadalo, stačí kousek práce. Na jednom je motor z krabičky, na druhém na zkoušku pro malého, motor od Michala. 3D motor modýlek posune o kus vpřed. Nicméně se mi proporčně líbí i ten z krabičky. Jako by "měl víc koní".
Lepeno je to něco kontaktou, něco vteřiňákem. Tmel používám dvousložkový polyesterák na auta z hornbachu. Rychle schne a můžu vše dělat on-line. Tmelili jsme jen trup. Na modré jsem ještě učil kluka trochu maskovat - krycí plech na čumáku. Tamia páska a tři vrstvičky surfu ze spreje.
Líbí se mi znázornění povrchu křídla a kormidel. Prostě naryté dvojitým skalpelem.
Za mě super zábava. Modelářsky se může vyřádit každý. Výsledek je rychle, nemá to milion dílků jako třeba naše dvaatřicetiny . V podstatě mě to přivedlo k tomu, že už mám plnou skříň Petrových modýlků a asi začnu 72 české eroplány. Stádo "Bejků", Bejbiny, Zlínky. Jen tak zkusmo jsem si postavil i Ae-45. Dala víc práce, ale udělala mi radost. Kdyby se někomu chtělo a udělal pár doplňků (kola, sedačky, třeba motor) budu stavět jako o život

[KLuK]

Jednotlivé stroje se mírně lišily

Některé venturiho trubici neměly.

A některé venturiho trubici měly.

[Pavel Klouček]

Venturiho trubici neměly, alespoň jsem nenašel jedinou dobovou fotku, kde by venturku nesla. Ta s venturkou s kódem c155 je mašina ze Kbel, tam mohli domontovat cokoli.

[Michal Dub]

Pavle, lépe se podívej na obě závodní B-10.5 a B-10.10, já tam venturky vidím.

[Pavel Klouček]

Máš pravdu Michale, na závodech je měly. Čtyřka měla ro změnu na rekord pitotku. Ale v řadové službě armádní a civilní se neobjevují.

[KLuK]

Hlavní díly jsou nahrubo připraveny.

Trup jsem uzavřel dnem vyříznutým z plastové destičky 0,5 mm, lokálně přetmelil nejhorší místa a potom jsem celý trup ještě přetřel vrstvou řídkého tmele.

Řídkým tmelem jsem přetřel i křídla a ocasní plochy.

Z plastových destiček jsem slepil hranol a z něj vybrousil nový pylon. Po přebroušení trupu ho přilepím na jeho místo.

Přišel čas broušení a tmelení. Uvidím, kolik budu potřebovat cyklů.

[Pavel Klouček]

Ten trup vypadá na první den sanitáře na sádrovně No pěkně se s tím pereš.

[KLuK]

Ten trup vypadá na první den sanitáře na sádrovně ...

Hlavně, že tak nevypadám já.

Trup tu vrstvu tmele jsem na přídi potřeboval. Musel jsem vyplnit všechny spoje a drobné nerovnosti. Po přebroušení z tmelu moc nezůstane, ale protože se tmel při schnutí smršťuje, dopředu se špatně odhaduje, ve kterém místě ho bude potřeba víc a kde být nemusí. V tomto případě více je lépe.

Naposledy upravil KLuK dne 02 led 2025, 11:23, celkově upraveno 1

[pepsini]

A to jsem myslel ,že betonuji jen já ? Dobrá sochařina