Hurricane factory aneb Hurricane 1/72 i jinych meritek

[MartinP]

Pochybuju. Ono to bude asi tím, že neznám žádný výkres kde by byl na dvojce nakreslený správný vstup a tim pádem to neřeší ani většina modelářů. Myslím, že ze stavebnic to má dobře jen Arma, pak dvaatriceninový nový Revell, Fly...

[Michal Dub]

Arma vydala v 1/48 3D soubor k tisku, je to ten správný vstup vzduchu ke karburátoru?

[MartinP]

Jo jo, to je ten co se používal u Mk.II.

[JimiX]

První krůčky. Plechová sedačka je úplně jiná liga, než ta z plastu a palubovka MARABU je lepší než Arma. Arma palubovka je nějakou setinu nižší než plastová základna a MARABU je zase o nějakou setinu vyšší. Je ale hezčí a tak jsem ji použil. Pásy jsou MARABU. Arma je má bohužel bez většiny děr, typyckých pro britské pásy. Asi špatný lept. Knipl je pak kompromis mezi tyčkou ze stavebnice a rukojeť je MARABU. plastová byla pěkná, ale asi díky technologii lisování moc velká.

Jen připomenu, že plechy které používám na Armu jsou původně konstruovány pro AZ.

Naposledy upravil JimiX dne 24 kvě 2024, 21:27, celkově upraveno 1

[JimiX]

Bude to pěkné

Tedy pokud všechno nepodělám...

[Michal Šourek]

Urcite bude. Jen koukam na tu sedacku, ktera je moc hezka, ale jedine, co z ni bude videt po slepeni trupu je pohled kolmo shora. A pri tom te uderi do oka spoj/dva slepene plechy bocnic. Nevypadalo by lepe vyplnit tu skviru treba surfacerem nebo disolved putty na stetec? Navic sedacka je stribrna, tak by ji to pomohlo….

M

[JimiX]

Ahoj.
Je to hodně zazoomovaný a v reálu to není tak markantní, ale máš naprosto pravdu. Myslím na to od slepní té sedačky. Jemně to zaliju surfem těsně před surfem. (ano jsem příznivcem absolutníbo rýmu ) Jak to dopadne nevím, ale je to vidět pouhým okem opravdu málo

[JimiX]

Do Huríka moc vidět není, tak tohle bude stačit.

[Michal Dub]

Nějak se v letním počasí nemohu před "jenomky" dostat k dokončení Z3437, snad do konce června to klapne, níže aktuální stav aneb jak jsem zabojoval s pozičkama, vnějšími kulomety, zaměřovačem a kabinkou. Na ten odlišný vstup vzduchu do karburátoru už v této fázi stavby musím rezignovat, respektive možná vyměním až někdy v budoucnu, když ho teda nějak seženu. Zbývající "jenomky" jsou: přilepit a nabarvit pitotku, stupačku a ID světlo na hřbetu trupu, vyrobit a nabarvit kruhové záslepky vnějších kulometů, zaprášit a opatinovat výfuky, sjednocující (polo)mat, natáhnout IFF drátové antény od trupu k VOP

1/48 Hasegawa: Hurricane IIb

[Kuba Fiala]

Světla vypadají super. Jak pozičky, tak světlomety

[Michal Dub]

Hlásím HOTOVÝ můj pátý Hurricane v rámci této skupinovky. Vyjmenované "jenomky" jsou úspěšně za mnou včetně nápravy zásahu prstolepem těsně nad obtisky při lepení IFF antén. Více foto dávám do vlákna Hurricane IIB (DU-K), Hasegawa, 1/48

1/48 Hasegawa: Hurricane IIb

[Michal Dub]

Čtvrtkovému Hurricane je ve vitríně smutno, tak jsem se rozhodl hromadně odlehčit kitníku a rozjel sériovou stavbu viz seznam stavebnic a vybraných markingů níže. V obou modelech Hasegawa jsem nahradil původní platovou šachtu s vyhazováky odlitkem Griffon (béžový odlitek) respektive Brengun (šedý odlitek), přičemž Griffon mi do Mk. I sedl výrazně lépe (bez tmelení) než Brengun do Mk. IIc (po prvním kole tmelení). Z resinové šachty jsem vždy odřízl přední čelo, poněvadž na spodní přechod křídlo/trup používám radši díly ze stavebnice. U budoucí Mk. I jsem rovněž zatmelil několik linek navíc na horní ploše křídla.

Hurricane Mk.I Fabric Wing, Classic Airframes, RAF L1807 "DU-B", 312. peruť, Sgt. Josef Stehlík, letiště Liverpool, říjen 1940
Hurricane Mk.I, Italeri, RAF V6556 "NN-E", 310. peruť, P/O Svatopluk Janouch, letiště Duxford, léto 1940
Hurricane Mk.I, Hasegawa+AML, RAF P3712 V7191 "ZJ-C", 96. peruť, P/O Josef Kloboučník, letiště Cranage, březen 1942
Hurricane Mk.IIc, Hasegawa, RAF BE581 "JX-E", 1. peruť, Sgt. Karel Kuttelwascher, letiště Tangmere, květen 1942

Výrobní linka - hlavně netřepat ani nemíchat!

1/48 Hasegawa: Hurricane I

1/48 Hasegawa: Hurricane I

1/48 Hasegawa: Hurricane IIc

Naposledy upravil Michal Dub dne 04 črc 2024, 20:37, celkově upraveno 1

[Michal Dub]

Drobný posun na jednom interiéru - palubka a pásy Eduard. Kabina bude ale stejně zavřená.

1/48 Hasegawa: Hurricane I

[Michal Dub]

Posun na modelech žádný, ale výrazný přírůstek do knihovny aneb 1. díl tam už není sám.

[Michal Dub]

Aby by to tady nebyla samá Arma, tak můj kitník vydal i dvě 1/72 Hasegawy a náhodou jsem našel polemiku na Britmodelleru ohledně nesprávného čumáku na Mk.I právě v 1/72. Řešili jste to někdo někdy?

Provedl jsem porovnání 1/72 modelů Hasegawa Mk.I, konkrétně AP38 a AP140 s modely Arma Hobby Mk.I a Mk.IIB/C, konkrétně 70025 a 70042. ZÁVÉR? Takový kompromis, respektive drobný KOČKOPES. Čumák Hasegawy se zdá opravdu dlouhý a odpovídá Mk.II, paneláž na křídle Mk.IIB, chladič a vstup ke karburátoru Mk.I, ostruhové kolečko je pro obě verze, vrtule je Rotol s kuželem Rotol a Spitfire, výfuky jsou kulaté, AP140 má navíc vrtuli DH (bez kuželu DH) a výfuky fishtail.

ŘEŠENÍ:
Varianta A: Smířit se s tim a postavit je jako Mk.I tak, jak nabízí stavebnice.
Varianra B: Postavit je jako Mk.I za cenu plastické chirurgie na čumáku a křídle
Varianta C: Postavit je jako Mk.IIB s tropickým filtrem za cenu úpravy chladiče

A aby bylo ještě více veselo, tak jsem na obou budoucich nočních 1/48 odvrtal otvory pro stínící plošky na motoru, abych se na fotkách přesvědčil, že známý BE581 je neměl, takže ke slovu přišly plastové tyčinky...