Názor na "ekologická" auta...

[Josef Steinocher]

ptlo:
Jak můžete vědět co si kdo koupí nebo nekoupí?
Koupě čehokoli je totiž pouze a jen na kupujícím.

[Bob 1]

Mně je úplně jedno, kdo si to koupí a jestli vůbec někdo. Já to nebudu a ty taky ne, tak nevím, co řešíš.

Mezitím se v EU začíná hroutit vzdušný zámek čisté elektromobility:
https://pravyprostor.net/zazvonil-zvone ... -je-konec/

ptlo, tohle je kamion a to má kola

Přílohy

[Harous]

Mně je úplně jedno, kdo si to koupí a jestli vůbec někdo. Já to nebudu a ty taky ne, tak nevím, co řešíš.

Mezitím se v EU začíná hroutit vzdušný zámek čisté elektromobility:
https://pravyprostor.net/zazvonil-zvone ... -je-konec/

Já o koupi výkonného EV reálně uvažuji, Ty taky? Z EV mám zatím favorita KIA EV6 GT, Charger je zase o notný kus větší auto (je širší než stávající verze s wide body kitem). Určitě ho z výběru nevylučuju.

[Renda]

Euro7:
https://www.novinky.cz/clanek/zahranicn ... .seznam.cz

[ptlo]

Čili pokud jde o emise, tak je to vlastně Euro 6. Ale bude to Euro 7, zpátky ni krok, kupředu levá!
A ten zákaz 2035 taky ještě promyslíme. Je před volbama, no.
Bohužel v článku není nic o tý životnosti akumulátorů. Vidíte tu absurditu? Proč by nějaký úředník měl řešit životnost akumulátoru?
(i když na jejím snížení má nemalý podíl, přestože ho to asi nikdy nenapadlo...)

[Atlis]

Spľasknem ti balónik - ak by záležalo na výrobcoch, tak na batériu dajú zákonnú záruku 2 roky a potom si v řiti. Ale pretože sa do toho úradníci montujú, tak je dnes štandardná záruka 8 rokov alebo 160.000km. A súčasťou záruky je, že batéria si musí zachovať minimum 70 percent kapacity. Mnohí výrobcovia ešte ďalej túto záruku rozširujú - viď Toyota až do 10r/1.000.000km.

[ptlo]

V riti nejsi, pokud bys neměl "inteligentní dobíjení". Životnost 8 let bývala předtím běžná.
Proč by měl úředník řešit životnost nějaké součástky? Lidem je u zadku, jak dlouho něco vydrží sousedovi, ale bude jim vadit, když jim soused bude pod oknama smrdět dýzlem.

[Atlis]

Nepochopil si niečo z toho, čo som napísal?

[Bob 1]

ptlo si uplácává svět k obrazu svému

[Bob 1]

ptlo, osvěž mi víkend

[Harous]

Koukám, že se tu opět promazává jen to co se nehodí...

No nic, elektromobilem se vrací na Evropské trhy legendární automobilka Lancia. Ve verzi HF bude mít 177kW a zrychlení na 100 za 5,8s. K dispozici bude i se spalovacími (zřejmě mildhybrid) motorizacemi.

https://www.autorevue.cz/nova-lancia-yp ... na-splatky

[ptlo]

Italové se konečně zamysleli i nad tím displejem veprostřed. Začíná to mít formát vhodný pro palubní desku. Dokonce má i tlačítka. Né jako obyčejnej čínskej tablet za pár šupů přišroubovanej doprostřed, jako to má Tesla a snad všichni ostatní.

[ptlo]

Němci už, zdá se, zjistili, že větrníky a slunečníky čistou a lacinou elektřinu nezajístí. Tak nově chtějí masivně investovat do fúzních elektráren s tím, že první budou stavět do 2040.
https://www.parlamentnilisty.cz/arena/m ... eme-752402
Nechci být sexistický, ale poslem této šťastné zprávy je zase žena (jako je drtivá většina Eurokomisařů vlastně Eurokomisařek) a zase to je, nějakou náhodou, blbost. V první řadě nikdo neví, jak by taková elektrárna vůbec mohla vypadat. Zadruhý veškerý pokusy s fúzí jsou zatím jenom laboratorní a na úrovni základního výzkumu. Doba činnosti těchto "elektráren" se pohybuje ve zlomcích sekundy, přičemž zatím spotřebovávají o několik řádů víc energie, než "vyrobí"... Zase další vzdušný zámek. Jsem zvědavý, s čím přijdou 2035, až bude jasný, že ani tohle není (zatím a nadlouho) cesta.

[síra]

Ptlo, ne všechny maj ten hnusný tablet. Zaplať pánbůh.

Přílohy

[Atlis]

Italové se konečně zamysleli i nad tím displejem veprostřed. Začíná to mít formát vhodný pro palubní desku. Dokonce má i tlačítka. Né jako obyčejnej čínskej tablet za pár šupů přišroubovanej doprostřed, jako to má Tesla a snad všichni ostatní.

Lepší tablet na prístrojovke, ako LED pásik s najbližšou zastávkou...