Diskusní fórum modelářů

od **Spit** » 03 srp 2007, 06:45

Zdravím, nemá někdo více informací či fotku( teda jestli vůbec existuje) na tuto mašinu? Předem děkuji za poskytnuté info. Mirek

Přílohy

od **Petr Tomančák** » 03 srp 2007, 07:32

Spit píše:Zdravím, nemá někdo více informací či fotku( teda jestli vůbec existuje) na tuto mašinu? Předem děkuji za poskytnuté info. Mirek

Bohužel zatím v žádné dostupné literatuře jsem nenašel fotku na jednomístnou sériovou noční Me 262 A !!!

Rekonstrukce Beckerovy mašiny je asi ze známých ztrát a poškození strojů u 10./NJG11., kde je uveden Werk Numer a někdy i číslo trupové.

Petr :twisted:

od **Spit** » 03 srp 2007, 07:36

No myslel jsem si to, že to tak bude. Dík za informaci.

od **Spit** » 03 srp 2007, 07:38

Petře a prosímtě nevíš náhodou kolik těch jednomístných mašin asi lítalo u NJG?

od **Hnilda** » 27 srp 2007, 16:26

zdary potrebuju fotku me. nejlepe s otevrenym motorem aby tam bylo co nejvic videt a jeste vyfoceny podvozkovi sachty a nejlepe jeste kokpit prosi prosim nemate nikdo? :roll:

a je jedno jestly bude jedno mistna nebo dvou mistna ale lepsi by byla ta dvou ale jednomistnou taky nepohrdnu

Naposledy upravil Hnilda dne 29 srp 2007, 06:00, celkově upraveno 1

od **Petr Tomančák** » 29 srp 2007, 05:57

Spit píše:Petře a prosímtě nevíš náhodou kolik těch jednomístných mašin asi lítalo u NJG?

čau Spite,

těch jednomístných Me 262 u 10./NJG11 lítalo hodně. Pořád jich bylo u Staffel něco kolem 10 ks. Něco se rozbilo, něco poškodilo a tak se to doplňovalo. Ale byly to standartní Me 262 A bez úprav. Pár dvoumístných přišlo v březnu 1945 a zbytek v dubnu 1945, kdy skoro nahradily jednomístné Me 262. Celkově si myslým, že dvoumístných speciálů pro noční stíhání nebylo více než 10 ks

Petr :twisted:

od **Honza Miňovský** » 29 srp 2007, 06:51

Hnilda píše:zdary potrebuju fotku me. nejlepe s otevrenym motorem aby tam bylo co nejvic videt a jeste vyfoceny podvozkovi sachty a nejlepe jeste kokpit prosi prosim nemate nikdo? a je jedno jestly bude jedno mistna nebo dvou mistna ale lepsi by byla ta dvou ale jednomistnou taky nepohrdnu

Stahni si tuhle publikaci.: http://allmypix.net/BookDetails.aspx?Bo ... be&id=1594 ....sou v ni barevne fotky a je tam dost slusne nafoceny kokpit,motor ale sachty sou tam vaetsinou z S-92 takze prebarveny

na cerveno a pak na RLM 66 ,....ja bych je u Bcka udelal STRIBRNE a u Acka bud taky stribrne a nebo RLM02....o tom se da polemizovat

.: Honza Miňovský 18 let :. KPM Kladno
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Finished:
->Fw190A-8 1/48 Eduard in Detail...<-
->Kittyhawk Mk.I 1:48 + spousta doplňků<-

od **Hnilda** » 29 srp 2007, 06:58

Stahni si tuhle publikaci.: http://allmypix.net/BookDetails.aspx?Bo ... be&id=1594 ....sou v ni barevne fotky a je tam dost slusne nafoceny kokpit,motor ale sachty sou tam vaetsinou z S-92 takze prebarveny

na cerveno a pak na RLM 66 ,....ja bych je u Bcka udelal STRIBRNE a u Acka bud taky stribrne a nebo RLM02....o tom se da polemizovat

[/quote]

diky mooooc

od **Honza Miňovský** » 29 srp 2007, 07:09

ok

.: Honza Miňovský 18 let :. KPM Kladno
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Finished:
->Fw190A-8 1/48 Eduard in Detail...<-
->Kittyhawk Mk.I 1:48 + spousta doplňků<-

od **Petr Tomančák** » 29 srp 2007, 13:19

Spit píše:No myslel jsem si to, že to tak bude. Dík za informaci.

Tady je obrázek, rekonstrukce sestřelu Yorga Czypionky, který nebyl ani uznán.

Takže asi větší trupové číslo v červené barvě, teoreticky od 1 do 12 a standartní camo.

Petr :twisted:

Přílohy

: Tak nějak to mohlo vypadat, ale nemuselo

od **Luboš Pavel** » 30 zář 2007, 21:10

Jediné co s emi podařilo na netu najít k vlaštovkám u kommando Welter 10/NJG11

The airplanes and theirs pilots:

- Me 262A-1a ? Wk 110610 Oblt. Heinz BRUCKMANN Killed January 21, 1945, emmergy landing
- Me 262A-1a little? red 1 Wk 110371 Oblt. Walter EPPELSHEIM Killed February 4/5, 1945, training
- Me 262A-1a ? Wk 110932 Ofw. Paul BRANDL Killed February 4/5, 1945, ferry flight
- Me 262A-1a little? red 2? Wk 500075 Fw. Karl-Heinz BECKER Unhurt emmergency landing February 15
- Me 262A-1a ? Wk 110603 Ofw. Walter BOCKSTEIGEL Killed February 16, accident
- Me 262A-1a ? Wk 110652 Fw. August WEIBLING MIA Mars 3 (operation Gisela over England)

- Me 262B-1a/U1 little? red 4 Wk 110307 lt Herbert ALTNER When attacking a Mosi, motors cutted, radar+ 2xMg251 "sharge musik" operator Fw. Reinhard Lommatzsch killedduring bail out. (End of march during first operational flight for a 262B)
- Me 262B-1a/U1 little? red 8 Wk 110303 pilot ? Destroyed in hangar during bombing, April 20 (or April 10 ?)
- Me 262B-1a/U1 little red 6 Wk 110306 Fw. Karl-Heinz BECKER surrended at Schleswig + white 306 on the nose
- Me 262B-1a/U1 little red 8 Wk 110305 Oblt. ERCHARD surrended at Schleswig + white 305 on the nose
- Me 262B-1a/U1 red 10 Wk 110635 Oblt. Kurt WELTER surrended at Schleswig
- Me 262B-1a/U1 red 11 WK ? Lt. Herbert ALTNER prefered going home in bicycle than surrended
- Me 262B-1a/U1 red 12 Wk 111980 Lt. Kurt LAMM surrended at Schleswig

Jet Victories:
- the all unit claims for 48 victories on mosquitos (day and mostly night)
- K. Welter 29/63 (including 25 mosquitos but probably among them two Ju-88G miss identified on March 30)
- K.H. Becker 7/7
- H. Altner >1/>21

Chronological History:

- Formation of the experimental unit in mid-October 1944 at Burg (base 70 miles west of Berlin), first Co was Maj. Gerhard Stamp. The first airplanes were a dozen of Me 262A-1a previouly used for wilde Saw and so already adapted for night missions
- November 2, Kurt WELTER take the command and two more Me 262A-1a were delivered, one with the FuG 226 IFF.
- Official formation November 11, as kommando Welter
- Fisrt combat: a mosquito, 139 Sq, on November 27 (unsuccessful)
- First victory: a Lancaster on December 12, 1944, Oblt K.Welter
- Declared operational at Magdeburg on December 17.
- First airplane casualty: January 9, 1945 when attacking Lancaster, pilot unknown
- January 1, 2 Me 262A-1a delivered
- January 14 attack Lancasters 434 Sq
- First pilot killed: January 21, Oblt H. Buckmann
- Early February the unit received ten more Me 262A-1a and new pilots
- February 7 attack Lancasters 582 Sq
- February 13/14 attack Lancasters 156 Sq and Halifaxs
- February 15, note a day victory against a P-38 reco
- February 23, attack Lancasters 101 Sq
- February 28, the unit received 3 or 4 more Me 262A and the first 6 Me 262B-1a/U1 with SN-2 "Lichtenstein" radar equipement (no radar before on the Me 262A). The Me 262B were called "Berta".
- End of February, unit officialy redesignated 10/NJG11
- March 7, attack Lancaster 248 Sq
- March 21, Mosquito 692 Sq shot down
- March 23, Mosquito 139 Sq shot down
- March 25, Me 262B-1a/U1 operational
- March 31, Mosquito 418 Sq downed
- Last victory: April 6, mosquito 139 Sq (so probably very very few victories flying the Me 262B)
- April 9 encouter Halifaxs and Mosquitos
- April 10, lose three airplanes bombed on the ground.
- April 12, move to Lübeck with 4 Me 262B-1a/U1
- April 20, lose a Me 262B bombed on the ground.
- April 21, move to Reinfeld Autobahn, near Lübeck
- Mai 1, move to Schleswig, north Germany, with only 4 Me 262A-1a and 2 Me 262B-1a/U1
- Mai 2, Kurt Lamm Ferried from Rechlin the 7th and last delivered Me 262B-1/U1, the N°12
- Mai 8 ?, surrended to the English

- Total deliveries 28? Me 262A-1a, 1? Me 262B-1a (no radar) and 7 Me 262B-1a/U1 of the twelve built.

Compiled by PipsJG26 alias LLv34_Doc

http://www.modelari.org

od **Petr Tomančák** » 01 říj 2007, 06:43

Hmmm.slušné Luboši.

Petr :twisted:

od **Luboš Pavel** » 01 říj 2007, 07:38

Petr Tomančák píše:Hmmm.slušné Luboši.

Petr

To já nééé, já za to nemůžu já to nenapsal :lol:

Ale beztak by mě zajímalo jaké zbarvení ty jednomístné vlaštovky měly. Šedé?

http://www.modelari.org

od **Spit** » 02 říj 2007, 08:51

Děkuji za informace, zase jsem o něco chytřejší

Diskusní fórum modelářů

Me-262A-1 mašina K.H.Beckera

Me-262A-1 mašina K.H.Beckera

Re: Me-262A-1 mašina K.H.Beckera

jednomístné Me 262 u NJG11

Me 262

Re: Me 262

Kdo je online