Bf.109 G-10 Erla velké boule

[Mirek glock Říha]

Ahoj,

mám dotaz zda se dá podle Wnr. jasně rozpozat G-10 z pozdní produkce firmy Erla. Ta měla mít větší kola a tím i boule na křdlech - jak to bylo u verze K-4.

Rád bych si takovou G-10 postavil v barvách ANR. Fotky znám dvě takže vím, že takové 109 ve výzbroji ANR měla. Jenže na nich není vidět taktické číslo. Ale znám fotky kde je uvedeno že jde o toto Wnr. ale zase nevidím na křídlo.


Jako vychozí Wnr. beru 491446, což je 109 od JG.52 na které létal Erich Hartmann v dubnu 1945 a ta mít už velká kola/boule na křídlech Italové měli cca 20 G-10 s vyšším Wnr.

Naopak zase vím že G-10 s Wnr. 491407 je G-10 s bežným rozměrem kol.

Samotná záhada je zda měla ta která G-10 antení sloupek, ale tam spoléhám na fotky v tom jsem žádný vzorec nenašel (jako že velká kola, sloupek není).


Díky za rady.

[Lubomír Tomík]

Ahoj...mám pocit že v starom ale už "barevnom" Zlínku je monografia na G-10 aj s WNr...(?)
Len napadlo.

[KarelB]

Ahoj Mirku, odkud máš tu informaci, že Hartmannova G-10 má W.Nr.491446 a velké boule?

Jako vychozí Wnr. beru 491446, což je 109 od JG.52 na které létal Erich Hartmann v dubnu 1945 a ta mít už velká kola/boule na křídlech

[Mirek glock Říha]

Ahoj Mirku, odkud máš tu informaci, že Hartmannova G-10 má W.Nr.491446 a velké boule?

Jako vychozí Wnr. beru 491446, což je 109 od JG.52 na které létal Erich Hartmann v dubnu 1945 a ta mít už velká kola/boule na křídlech

H1.jpg

našel sem to někde na netu info u postavené 109 od Rewellu - asi špatně jak koukám. A tule fotku co jsi sem dal, jsem nenašel

Už se mi ozval kamarád, že to musí být 109 G--10/U4. Jenže italové tyhle 109 neměli. Ty fotky co mám jsou jasné, že ani K-4 to nejsou (kdyby byly, byla by to bomba protože takové fotky nejsou). I italové píšou, že late Erla ty boule měly. Kagero to má na výkresu a na jedné fotce o které jsem si jstý že jde o G-10 z posledních dodávek, se zdá že má i hlubší chladič, což by měl být další rozpoznávací znak. Peroto to pátrání.

Takže boule jsou doložené, jen zjistit co to teda je za 109....

[KarelB]

Tak ta 1-10 by měla být ok, ne? Vidíš i taktické číslo

[Mirek glock Říha]

ano toto mám, proto se ptám jestli to je OK, protože Wnr. (491461) tady vidět t není. Někde to bylo interpretováno jako 1-12 ale to je Wnr. 490266.

Italové měli 6 kusů G-10 série 490, 40 kusů série 491, jeden série 130 a nějak zrekvírovali na konci března 45 i dvě G-10/R2 série 770 od německé průzkůmné letky.

Info že late Erla G-10 - konec série 491 vyrobili s větším krytem kol jsem našel v polských a italských zdrojích. Proto se na to poptávám no.

Ještě je fotka co přikládám, ale ta je bez taktického čísla Podle některých zdrojů jde o 2-10 Wnr.491499 - čili opět late Erla

Přílohy

Bf109_anr_Igr.jpg (9.13 KiB) Zobrazeno 2883 krát

[KarelB]

Podle Camouflage and Markings je to:

Txt.jpg (9.29 KiB) Zobrazeno 2602 krát

A jelikož má malé boule na křídle tak to oodpovídá tomu W.Nr.491333

Pak napiš který stroj jsi vybral, třeba najdeš nějaké nové podklady, osobně si ale myslím že ty v Camouflage and Markings od D'Amico/Valentini jsou důvěryhodné

[Mirek glock Říha]

Podle Camouflage and Markings je to:

Txt.jpg

A jelikož má malé boule na křídle tak to oodpovídá tomu W.Nr.491333

g_1.jpg

Pak napiš který stroj jsi vybral, třeba najdeš nějaké nové podklady, osobně si ale myslím že ty v Camouflage and Markings od D'Amico/Valentini jsou důvěryhodné

Těch 2-10 bylo několik a to je problém. Náhrady za ztráty a tak. Kamarád Tomáš Dvořák psal, že se mohlo objevit několik desítek Erla G-10 s tím typem kol. Sám prý dohledává ty od Luftwaffe. Já koukám do všech knih o ANR co mám. Bude to ještě na dlouhý lokte. Stejně než postavím vše co mám na stole je to na půl roku určitě