Spitfire letom svetom

[Tonny]

Jo žlutá náběžka to jsem se sek a žlutej rondel je vidět i tady a přiznámse že jsem tenkrát po tom moc nepátral a řezal podle obtisků na tu verzi

Přílohy

[Petr - Mikwosh]

K té MD114 a žlutému lemu kokardy. Na první fotce je lem vidět. To, že je tmavý nevadí, žlutá se na některých fotkách jeví tmavá. Na druhé fotce je tem "tmavý" lem u MD114 vidět taky, ale letoun v pozadí má lem kokardy světlý. To přece nemůže na jedné fotce vzniknout(konce vrtulových listů jsou zřetelně světlé oproti okraji kokardy). Jsem trochu na vážkách, zda má tedy opravdu kodarda u MD114 žlutý okraj. Co na to odborníci? Dík za názor.

Přílohy

[vorel64]

Vypadá to, že ten žlutý lem vyleze jen na té zelené a na šedé se ztrácí. Ale otázka je zda u té DU-G by se ten žlutý lem dotýkal písmene U. Přeci jen je ten znak už dost blízko u toho písmene.
A kdyby u toho DU-G byl ten lem tmavý, tak by podle mne neseděla šířka toho modrého kruhu. Proč se domníváte, že u té DU-G je žlutý lem? Nemůže ta žlutá být přetřena modrou u jednotky?

Naposledy upravil vorel64 dne 26 kvě 2023, 14:43, celkově upraveno 4

[KLuK]

Je docela možné, že tu rozdílnost v barevném podání žluté má svědomí světlo. Podle stínů pod letouny to vypadá, že slunko bylo poměrně nízko a svítilo na letadla zepředu. Zdá se mi logické, že na vrtulových listech, které jsou téměř kolmo vůči dopadajícímu světlu, se žlutá na jejich koncích jeví jako výrazně světlejší než ta na trupu okolo kokardy. Trup letounu je prakticky rovnoběžný se směrem dopadajícího světla a proto je daleko méně osvětlený. Letou v pozadí se zdá mírně pootočený a v tom případě na jeho bok dopadá více světla, než letoun v popředí.

Lidský zrak je velmi sofistikovaný nástroj. S jistou míry nadsázky se dá říci, že vidíme, co chceme vidět. Mozek automaticky vyhodnotí vnímaný obraz, provede potřebné korekce a my pak vidíme dobře osvětlené i málo osvětlené předměty. Černobílý film to neumí. Zaznamená pouze množství dopadajícího světla v dané oblasti. Místa která jsou dobře osvětlena zůstanou světlá, málo nasvícená místa budou tmavá. U filmového fotoaparátu to nelze obejít, ani kdyby měl tu nejlepší automatiku (což v době, kdy byly pořízeny fotografie určitě určitě neměl). Lze pouze vhodným nastavením optimalizovat expozici tak, aby osvětlená místa nebyla příliš světlá a neosvětlená místa příliš tmavá. Ale poměr mezi množstvím dopadajícího světla na jednotlivé plochy zůstane zachován. Proto je možné, že jedna a ta samá barva bude mít na černobílé fotografii pokaždé jiný odstín v závislosti na natočení plochy s barvou vůči zdroji světla.
Celá problematika je ještě poněkud složitější, vstupuje do toho také typ použitého filmového materiálu, použitý objektiv, jeho ochranné vrstvy, případné použití fotografických filtrů ... Ale to už by bylo na hodně dlouhé povídání.

[Petr - Mikwosh]

Určitě má vliv světlo na podání té žluté, s tím naprosto souhlasím. Ozářené vrtulové listy nejsvětlejší. Bok trupu Mk.V v pozadí již není tak nasvětlen, proto horní část lemu, která je jistě nasvícenější, tak prakticky splývá s OG na trupu a naopak na DG "vyleze" ikdyž se zdá tmavší než na vrtuli. Ale v tom případě bych čekal ten lem na MD114 spíš šedý(podobně jako u té Mk.V) a bude skoro splývat s trupem, ale i na té druhé fotce to na mne působí jako by tam byla hned vedle kodu DU "černá linka". Kdybych znal pouze první foto, řeknu si ok, jde o ortochromatický film, protože na ni se i červené části kokardy a finflashe zdají tmavší než modré, tak se žlutá jeví jako "černá" . Ale díky té druhé fotce jsem na vážkách. Teorie o přetřeném žlutém lemu na modrom ne taky napadla, ale příjde mi nepravděpodobná. Nevím jestli výškové mašiny měli předpis o tom, že nemají mít žlutý lem a tady byl a tak to přetřeli...to už je takové krkolomné vysvětlení , tak si rád poslechnu další názory. Díky za odpovědi a sorry za plevelení vlákna.

[Jirka Šebek]

Žlutá se na šedé prostě ztrácí, tady ořez z originálu.

Přílohy

VII znak.jpg (15.25 KiB) Zobrazeno 2501 krát

[Petr - Mikwosh]

To Jirka Šebek: Děkuji za fotku. To, že se žlutá na šedé ztrácí, v tom s Vámi souhlasím. Jen se mi zdá, že na téže fotce je naopak lem u MD114 tmavší. Vše může být samozřejmě hrou světla . Chtěl bych Vás požádat, můžete prosím udělat podobný výřez, kde hlavně půjde vidět písmeno U a kokarda?

Naposledy upravil Petr - Mikwosh dne 26 kvě 2023, 17:58, celkově upraveno 1

[Tonny]

Ta žlutá tam je a tím že to je MSG tak na to moc foto není už mám masky na to nakreslený a jak bude čas tak to stříknu , nehledě nato že s tím žlutým lemem to bude vypadat líp . Předpis na kokardy pro HF jsem nenašel ani tutok je tam kde co i ambulance

Přílohy

BAC.jpg (16.09 KiB) Zobrazeno 2473 krát

[Jirka Šebek]

To Jirka Šebek: Děkuji za fotku. To, že se žlutá na šedé ztrácí, v tom s Vámi souhlasím. Jen se mi zdá, že na téže fotce je naopak lem u MD114 tmavší. Vše může být samozřejmě hrou světla . Chtěl bych Vás požádat, můžete prosím udělat podobný výřez, kde hlavně půjde vidět písmeno U a kokarda?

Ořez, kde je DU se nachází na předchozí stránce, je to na MB763.

[Petr - Mikwosh]

To jsem špatně popsal , měl jsem na mysli kokardu na MD114. Já když si to zvětším, tak už to stojí za...

Přílohy

[Jirka Šebek]

Ono to není o moc lepší...

Přílohy

MD114 znak.jpg (16.89 KiB) Zobrazeno 1962 krát

[Bari Ball]

Spitfire nespí, dostáva základný tvar. Čo ostatné stavby, ako pokračujú?

Přílohy

[Jozeff66]

U mna zatial stagnuje,uz dlhsie sa chystam zaolejovat spodok trupu.

[Michal Dub]

Moje tři 1/48 čekají na stříkací múzu, v tomhle vedru není morálnich sil na barvení. Také jsem začal okukovat 1/48 VII od ICM v mém kitníku a váhám, zda z ní nebude spíše klasicka IX, poněvadž výškový interiér ve stavebnici je ignorován a vzhled nasazovací výškové kabiny jsem ještě neprozkoumal.

[JimiX]

... Čo ostatné stavby, ako pokračujú?

Pěkně kamaráde. Teď si uvědomuju, že si píšeme mezi sebou a neoříspívám v tématu. Tak tady je můj Spit. Mk.Vc čeká na surf