Správným SMĚRem

[Robert kucera]

A tady si taky něco pošmrdlám.

[KLuK]

Super výběr! Už se těším na výsledek

[Namesicniiik]

Po dlouhé době zdravím, momentálně se peru s P-40 a chci se zeptat na barvu vrtulového kuželu u ruské mašiny. Zelená či bílá? Děkuji

Přílohy

[Michal Dub]

Po dlouhé době zdravím, momentálně se peru s P-40 a chci se zeptat na barvu vrtulového kuželu u ruské mašiny. Zelená či bílá? Děkuji

Fotka na to myslím není a interpretace je 50 na 50, např. SH má bílý a Sword zelený.

[Namesicniiik]

Po dlouhé době zdravím, momentálně se peru s P-40 a chci se zeptat na barvu vrtulového kuželu u ruské mašiny. Zelená či bílá? Děkuji

Fotka na to myslím není a interpretace je 50 na 50, např. SH má bílý a Sword zelený.

Děkuji za odpověď

[Franta Red Star]

Po dlouhé době zdravím, momentálně se peru s P-40 a chci se zeptat na barvu vrtulového kuželu u ruské mašiny. Zelená či bílá? Děkuji

Fotka na to myslím není a interpretace je 50 na 50, např. SH má bílý a Sword zelený.

Dal bych bílý.
Foto celého letadla snad ani není, ale jednotka létala s bílými kužely - 436.IAP( později 67.GIAP)
Více odkaz :
http://ava.org.ru/iap/67g.htm

[KLuK]

Využil jsem volného nedělního odpoledne a trochu pokročil ve své duální stavbě. U BH.9 je již trup včetně interieru zkompletován a nyní jsou na řadě pilotní prostory BH.11. Použiji stejný postup jako u BH.9 - pilotní prostory vyrobím jako samostatný celek, který poté vsunu do trupu. Jediný rozdíl bude v tom, že oproti BH.9 jsem se u BH.11 rozhodl odříznout horní část trupu s otvory do pilotních prostorů a nahradit ji novou z tenké plastové destičky. To mi umožní jednoduše ztenčit tlouštku trupu viditelnou v otvorech do kabiny a opravit nepřesný tvar otvorů. U Avie BH.9 kde bylo díky jednomístné varintě s úpravami o polovinu méně práce, jsem úpravu tvaru otvoru do pilotní kabiny a ztenčení stěn řešil obroušením původních dílů stavebnice)

Nově vyrobené díly pilotních protor. Ještě musím udělat nová sedadla, podlahu, řídící páky a pedály a oba pilotní prostory vyšperkovat detaily

Abych kabinu příliš nezúžil, bok je z destičky o tlouštce 0,13 mm. Přepážky z destiček tloušty 0,5 mm a 1 mm ...

... výztužné "latě" na bocích trupu jsem nařezal z destiček tlouštky 0,5 mm a 0,75 mm ...

.... vodorovné přepážky pod sedadla jsem vyřízl z destičky 0,5 mm ...

.... pravá boční stěna z destičky 0,13 mm s nalepenými výztužnými latěmi

Naposledy upravil KLuK dne 23 lis 2021, 09:03, celkově upraveno 3

[KLuK]

Na horní klenutou část trupu s otvory do pilotních kabin jsem použil destičku o tlouštce 0,5 mm a do její přední části vlepil přední palubní desku z destičky 1 mm

Z destičky 0,5 mm jsem vyřízl horní rám a přilepil na něj horní část přepážky z destičky 1 mm. Ze stejného materiálu jsem si připravil i palubní desku do zadního pilotního prostoru.

Na zkoušku jsem přilepil kouskem lepící gumy přístrojovou desku na rám ...

... a po lehkém vytvarování horního dílu trupu jsem nasucho setavil horní rám a horní díl trupu. Díky pružnosti plastové destičky se horní díl trochu narovnal a nesedí úplně přesně. Pro představu to stačí, po slepení dílů k sobě samozřejmě mezery mezi rámem a klenutím dílem nebudou.

[Namesicniiik]

Směrujeme se do SSSR

Přílohy

[Robert kucera]

Nóó,už se to klube.

[Namesicniiik]

Tak dobojováno a P-40K 436 IAP 23 (Lt. G. F. Kuznetsov) prosinec 1943

Přílohy

[JimiX]

Tak dobojováno a P-40K 436 IAP 23 (Lt. G. F. Kuznetsov) prosinec 1943

Myslím, že jsi to vzal SPRÁVNÝM SMĚREM

[Namesicniiik]

Dual combo Čajka Směr

Přílohy

[Namesicniiik]

Tak dobojováno a P-40K 436 IAP 23 (Lt. G. F. Kuznetsov) prosinec 1943

Myslím, že jsi to vzal SPRÁVNÝM SMĚREM

Děkuji

[KLuK]

Tak nějak v poslední době není na modelařinu moc času. No ale chvilka se přece jen našla. Takže zese o malý kousek vpřed.

Palubní desku zadního pilotního prostoru jsem osadil přístroji a začal jsem natírat sestavené díly budoucí kabiny BH.11

Na zkoušku položený hřbet trupu na díl s s palubními deskami. Bez přilepení se projevuje snaha hřbetu narovnávat se. Ale pro představu o budoucím vzhledu je to i tak dostatečné

A nakonec jsem ještě slepil základní díly motoru. Motor jsem si k oběma Avkám (k BH.9 i k BH.11) pořídil jako samostatný rezinový doplněk.