Lockheed Martin F-35 Lightning II

[Al CZ]

Právě spousta informací je utajená a řekl bych, že piloti ať stávající nebo bývalí nebudou o tom co F-22 či F-35 doopravdy umí mluvit, ale předpokládám, že ty letadla mají hodně zajímavých "featur" však ono se i F-35 říká "létající iPhone". Na druhou stranu, otázka je jestli je haptická odezva v praxi potřeba, vy ji třeba na telefonu máte zaplou ? Já ne. A tipuju, že ty systémy budou maximálně zjednodušené, plus, že tam bude i nějaký systém AI, a možná ani nebude potřeba na ten displej fyzicky sahat, Google prý měl už dva roky zpátky u Pixelu radar, že stačilo přiblížit ruku nad telefon a šlo to ovládat, nevím jestli to tam mají pořád, ale taky otázka - určitě takovou technologii nedělali pro hezké oči běžných konzumních spotřebitelů... Trochu taky vycházím z logických úvah, že tyto stroje jsou dělané na míru "nové" Xboxové generaci, ostatně když si vezmeme nová auta, tak jejich rozhraní včetně HUDu atd. vypadá jako videohra a u Stealth letadla jaksi předpokládám, že tomu nebude jinak. Plus samo v USA jsou ty nejpokročilejší firmy, (Intel, Apple, AMD, NVIDIA, Qualcomm) všechny vyvíjí čipy, AI, nebo rovnou oboje... Proto si myslím, že F-35 má ze všech letadel největší potenciál, protože všechny ty technologie jsou na domácí půdě a pamatuju si, jak krátce před tím, než zemřel Steve Jobs byly zveřejněny fotky z hostiny v Bílém domě, kde seděl on a další IT guru (Gates atd.)na hostině s prezidentem Obamou. Je však fakt, že když sem měl kdysi u příležitosti 28.října na Hradčanech možnost hrát si s vězí v Panduru, tak mi její ovládání přišlo naprosto intuintivní a tipuju, že po ne moc dlouhém zaškolení bych z toho uměl střílet, prostě sem kroutil s joystickem, skenoval okna Schwarzenberského paláce a a připadal si jak doma na PC... On žádný stát nemá takové možnosti, Britové měli ARM, ale ten koupila právě Nvidia... a třeba prý ARM čip v Applech je něco neskutečnýho na co se klasické velké procesory nechytají, k tomu se to dá chladit pasivně, žere to žádná celá nic... a je to šité na míru uzavřenému systému, takže v podstatě se v tom nedá hrabat a dá se předpokládat, že v letadle to bude něco podobného. Pokud máte unifikovaný HW a SW s 0% uživatelskou ovlivnitelností tak máte v podstatě nekonečné možnosti, jak ho uzpůsobit na míru té či oné platformě, jedno zda to je stíhačka, auto nebo Playstation. Nejsem konspirační teoretik, ale opravdu tipuju, že ty nové pokrokové technologie v mobilech nejsou plodem "spotřební elektroniky" ale spíš vedlejším produktem (amerických) vojenských programů... A protože všichni ostatní producenti jsou na těhle technologiich závislí (a je jedno jestl to jsou státy NATO, EU nebo Čínani)tak mi příjde investice do F-35 víc logická, než do jakéhokoliv jiného stroje, neboť Lockheed bude evidentně přímo "u zdroje". Si vzpomeňte na L-159, jak určovali, kam se může a nemůže prodávat...

Lavi, já mám dost špatné oči, takže nemám řidičák a naše auto je staré, nemá ani Bluetooth... Ale když si vezmu, co zvládnou "digitální asistentky" tak myslím, že letadlo jako F-35 bude AI prošpikované skrz naskrz a kdo ví, co to všechno umí. Ostatně, víme bezpečně, co vlastně umí náš mobil ? Proč jsou v tom takové super výkonné vícejádrové čipy a nad tím vším nástavba v podobě AI ? Tipuju, že F-35 s velkou pravděpodobností bude reagovat na hlasové povely a kdo ví jestli hlasové. Pamatujete si na prastarý film "Firefox" s Clintem Eestwoodem v hl. roli ? Tam bylo letadlo ovládané myšlenkami. Řekl bych, že dnes už to není sci-fi... A ony ty masivní nákupy F-35 mnoha státy jistě nebudou náhodné... protože jsou tu levnější řešení, ale evidentně to těm vládám za to stojí.
A třeba Space Dragon má taky místo palubní desky obří tablet... Vždycky je dobré býti u zdroje a mít přístup k nejnovějším technologiim, které ani nemusí být těm ostatním zpřístupněny.

[Al CZ]

Děkuji, zajímavé, ale tak dá se předpokládat, že to už dneska nemusí být pravda, byť jsou ty články z letoška. Řekněme, že vlády mají na zbrojení vždycky a současně mají metodu cukru a biče, jak přimet zbrojaře aby reagovali rychle. Ve svém vlastním zájmu.

[Aleš R.]

To fakt někdo po něm čtete?

[Lavi]

Mám dotykový displej v autě, máme je i ve služebních autech. Ovládat je při řízení je nezodpovědný hazard. Při ovládání spec. vybavení ve služebním voze za jízdy je třeba, aby tak činil spolujezdec, nikol řidič. A to se nám naštěstí ještě nestalo, že by po nás někdo střílel.
Hlasové ovládání v mercedesu vypadá strašně cool, umí to i vtipy, ale prakticky to na nic jiného než na pobavení přátel není. "Machrovinka", luxusní zbytečnost a i tak je třeba některé povely opakovat.

to Aleš R.: celý ne

[David Lengyel]

"anonymous pilot on the forum" - takových pilotů máme hodně i tady na MF :))

[Lavi]

Že zpochybníš zdroj v článku mi bylo jasné už v okamžiku, kdy jsi narážel na Peroutku. A ony ty články existují. Smůla viď. Ok..máš slíbené odkazy. Tvůj boj.
Na ovládací panel k tiskárně je ten dotykový displej dostačující, ale F-35 s tlačítky by ti asi asi nepřipadala dost cool. Představ si, že kolo je staré asi 7 tis. let a i ta F-35 je má. Dokonce tři.

[Miloslav]

"anonymous pilot on the forum" - takových pilotů máme hodně i tady na MF )

Někdy mi přijde, že jim velíš.

[David Lengyel]

Původně jsem chtěl bejt expert na elektromobilitu, ale to už bylo zabraný ¯\_(ツ)_/¯

[L. Jareš Annetra]

Takhle racionálně zhodnocené možností dalšího vývoje vybavení našeho letectva jsem ještě nečetl. Díky za odkaz.

[L. Jareš Annetra]

J Je 22 let po revoluci a pořád jsme se nezbavili závislosti na sovětských/ruských systémech,

Vrať se na základku

[Atlis]

@David - v akomkoľvek počte to vidím ako mokrý sen. Práve padol nákup bojových vozidiel, takže nákup stíhačiek bude ešte prdel. Ale prajem vám/nám tie 35ky.

[David Lengyel]

@Atlis - nejspíš to tak dopadne, ale třeba nás ještě vládnoucí elita dokáže překvapit :))

[Háček]

Je to tady ještě vůbec o F-35?

[FarekM]

Jako sorry, ale F-35 + naše letectvo. To je to samé, jako by České dráhy chtěly TGV a nasadily je na trať z Tanvaldu do Harrachova.

[L. Jareš Annetra]

Jako sorry, ale F-35 + naše letectvo. To je to samé, jako by České dráhy chtěly TGV a nasadily je na trať z Tanvaldu do Harrachova.

To by asi nešlo. Chybí tu dráty. Ty byly od roku 1924 až z Kořenova do Německa. Do roku 1945. Pak tam zůstaly na mnoha místech jen původní sloupy až do rekonstrukce trati před pár lety.