Škoda Octavia WRC/REJI Model 1:24/Kopecký Příbram 2003

[Aleš]

Pustil jsem se tentokrát do jednoho z nejkrásnějších WéeRCéček (alespoň dle mého názoru). V plánu je co nejvíc přiblížit model originálu. Stavebnice použila jako základ kastli Oktávky před fejsliftem (nižší světla a maska) z EVO 1, ale tento konkrétní kus s číslem chassis 22 byl vyroben jako EVO 2 a během svého života byl přestavěn až na EVO 3 (vzhledově jiný předek + pár dalších drobností). Přední část jsem si zkusil odlít podle fejsliftovaného modelu od Abrexu. Pro zaformování jsem použil hmotu Oyumaru, kterou mi kdysi poradil Madish. Z původního modelu použiju přední nárazník, který je ale potřeba snížit o cca 2 mm. Je to můj první rezinový model, tak uvidím, jak se s tím popasuju. Chtěl bych se vás zeptat na tmelení rezinu, prý je nejlepší sekunďák. Můžu použít i černý nebo ten je moc pružný?

Přílohy

[Hanz.77]

No až uvidíš do jaké řezničiny jsem se pustil já společně s Georg fon Grega. Tak to je taky mazec. Stavebnice žádná dostupná pro náš cíl nebyla a tak nezbývalo nic jiného než zpasovat Tamiya, Fujimi a Heller dohromady. Takže tři stavebnice a bude jeden model.

[Renda]

Tmel vteřiňákem, jedno jakým

[Michal Šilpoch]

No, tak na to jsem zvědav. Model mam taky a přijde mi dost nesouměrný a navíc mam kastli trochu do vrtule.

[hej-hou]

Na tohle se moc těším. Octavia i Fabia WRC jsou i pro mě jedny z nejhezčích soutěžáků vůbec. Navíc z mé domácí soutěže Rally Příbram.
Sám jsem měl podobnou myšlenku jako ty, jen jsem se k tomu zatím nedokopal. Jsem zvědav, jak se s tím popasuješ.

[Aleš]

Díky všem ano, jak oktávka, tak fábka jsou nádherná auta, na fábku také přijde čas. Kastle by potřebovala totálně překopat. Podle měření a blueprintů jsou střecha i kufr úzké, spáry jsou trochu jinak, dveře působí vysoké (přitom je to max o 1 mm). Bylo by potřeba to rozřezat, ale honit ty milimetry by znamenalo možné nedokončení práce. Hrál jsem si také s myšlenkou, že využiju kastli toho kováku od Abrexu, říznu zadek a naroubuju tam ten z rezinu, ale kašlu na to...

[Brabham]

Ahoj, tohle vypadá zajímavě. Bude to asi dost náročné, držím palce.
Jaký používáš rezin?

[Aleš]

Ahoj, díky. Rezin mám Smooth-Cast 300. Zpracovatelnost 3 min, vytvrzení cca 10-15 min podle velikosti, krásně se rozlévá, bublin minimum

[zbuf1]

No ,nebudeš to mít lehké Ale výsledek bude určitě stát za to ,budu sledovat a držet palečky

[Elvis034]

Tak na tohle se opravdu rád podívám a budu sledovat. Zatím to vypadá dobře a hodně štěstí s tímhle projektem.

[zajic]

Tohle je vyšší modelařina, tak držím palce

[Aleš]

Díky, pánové Nakonec je změna, základem bude model od Abrexu, který se rozřeže dostaví tmelem a resinovými odlitky. Když už se s tím budu hrát, tak ať je to správná Oktávka ve svých proporcích

[Aleš]

Tak jsem se nechal přemluvit a notnou chvíli jsem toho litoval Místy měla kastle tloušťku i přes 1 cm a řezat to a brousit to byl opravdu zážitek. Ufikl jsem zadek v místě přechodu zadního nárazníku, světla a střechu od B-sloupků. Z rezinové kastle jsem odříznul zadní čelo s nárazníkem a kufrem, přilepil a teprve dodatečně dolepil střechu s C-sloupky. Tu jsem ještě rozřízl a napasoval tak, aby lépe odpovídal tvar střechy a velikost zadního okna. Mezitím jsem upravil i přední nárazník na rezinové. Snížil jsem ho o 3 mm, takže velikost díry už bude odpovídat. Dnes večer jsem ho i uříznul a postupně napasuju na ten kovový čumák. Jde to hodně pomalu i s pomocí Dremlu... Lepeno je to gelovým sekunďákem a následně epoxidem. C-sloupky zatím drží jen na malých plochách a je tam trochu pnutí, tak jsou i vyztužené kousky drátu a také zalité epoxidem zespod. Ještě mě čeká dlouhá cesta, ale řekl bych, že tvarově už je to bližší jedničkové oktě

Přílohy

[Michal Šilpoch]

No tpčo..na to bych už neměl asi morál. Jsem zvědavý, co z toho vzejde. Držim palce

[hej-hou]

Skvělá práce, tohle už je opravdová řezničina...ale koukám, že jsi v kapotě udělal otvory dle původní stavebnice, ale Evo 3 už to měla jinak...viz foto z úvodu