Hurricane factory aneb Hurricane 1/72 i jinych meritek

[Michal Šourek]

Michale ty jedeš .. že ty máš zavřenej showroom?

záleží na úhlu pohledu.....

[Michal Šourek]

Pavel Šenk přidal k Hurricanu protivníka a nějak jsem se do něj zahleděl též a na stůl šla Bf 109E od tamiye. No a k tomu navíc dorazila novinka od SH...

Tamiya - klasický kliklak, interiér Aires, lepty od Edy, přístrojovka Yahu a motor nějaký prototypový odlitek od CMK (Šóbo díky)
SH - krásný povrch i detail, vyhozené sloty i klapky a otevřený motor. Přihodil jsem pásy, co mi zbyly z kokpitu Aires, jinak to bude krabka

zítra přidám drobnosti pro zlepšení/zamyšlení

M.

nahoře Tamka, dole SH

samotné SH

jediný spoj, který se bude lehce tmelit, spíš surf. Není to domáčknuté pro lepší viditelnost

včera jsem někomu slíbil fotku edího éčka 1/48 se stupačkou a madlem i na pravé půlce trupu, jde o první vydání E-1, pak to prý opravili, SH to má správně bez.

[Michal Šourek]

Tak popojedeme.

drobnosti ze stavby:
1) chybí mi mřížky křídelních chladičů - stačilo by je dát pro tyto "weekendy" z obtisků, Tamiya to tak má i v P-38 1/48
2) šikmá plocha za sedačkou - možná šlo v tomto místě udělat tenčí trupy, aby nebyly detaily (dvířka) tak hubené. Řešení v Edovi 1/48 je lepší (zúhlování 45st.)
3) důlek na uchycení ostruhy na leve půlce trupu neni skrz, potreba provrtat, zvenci je to bod pro vzperu vop, viz prava strana.
4) pro možnost otevření motoru chybí dekly (zevnitř perforované), které se odklopí ven a položí na výfuky
5) oproti Tamiyi jsou tlusté boky trupu, což má za následek nemožnost použití přístrojovky Yahu, která je jinak i pro Gawu, ICM, Airfix. SH přístrojovka je užší.

slepeno

mrška dírka, ktera na leve strane chybi.

Na CMK motoru jsou vidět odklopené dekly (dírkované) a žlutý dekl je bez nich, šedé SH

potřeboval jsem narychlo pásy, trochu retro....

Přílohy

Retro zdroj leptů na dostrojení motoru

Naposledy upravil Michal Šourek dne 29 lis 2020, 19:22, celkově upraveno 1

[Michal Šourek]

Hurricany nespí, Revell je v kupě..

[Michal Šourek]

Mezek je v surfu, detaily též. Dnes jdu na oslavu, tak kamo až o víkendu. Současně se pověnuji úpravě motorového krytu a ustrojení motoru "co dům dal".

M.

[RED HONZA]

Co to máš za tu bílou hmotu?

[Michal Šourek]

Zelený Tack It přestříkaný surfacerem

https://yarnsdubai.com/daily-essentials ... locks-pack

koupil jsem ho někde v papírnictví

M.

[Michal Dub]

Využiju tématu a vrátím ho k prapůvodu jeho názvu - zkouším dodělat svého 1/72 Belgičana. Podle všeho byl H-22 nabízený ve stavebnici Airfix zničen ještě na zemi na letišti Schaffen během německého útoku 10. 5. 1940. Přidány pásy Eduard, pokus o světlomety, zatmelení plátna na křídle (kde nebylo) a nové linky okolo kulometů. Na pětipaprsková kola jsem nějak rezignoval. Svrchní barvy jsou Hataka orange line RAF sada, hnědá se mi zdála moc cihlová, ale po lesklém laku před obtisky je to snad lepší a následný olejový šmudling to snad ještě vylepší.

Ještě před vydáním Airfixu jsem si koupil obtisky Kora decals 7272 (na H-30, H-33 a H-39), ale ty ve stavebnici se mi zdají lepší barevně i tvarem. Bohužel to vypadá, že znak s bodlákem byl na levé straně zrcadlově obrácený, což obtisky nereflektují, viz snímky z nouzového přistání H-33 z 2. 3. 1940, kdy si německý Do-17 připsal dva sestřely neozbrojených stíhacích letounů neutrálního státu. Originální stránka s fotografiemi nouzového přistání H-33

[Michal Dub]

Podle hesla cizí neštěstí člověka potěší jen telegraficky: po zamaskovani kabiny maskami Peewit jsem zapomněl nastříkat interiérovou barvu a aplikoval jsem rovnou Dark Green, která ovšem po odmaskovaní na tenkém rámování stejně nezůstala, většinové šla dolů i s maskami. To se mi opravdu dlouho nestalo, takže druhý pokus bude místo s Hatakou s Gunze, poněvadž mám pocit, že Hataka je méně přilnavá i otěruvzdorná.

[Michal Šourek]

Spravny rozhodnuti. U mne Hurricany stoji a cekaji. Predbehly je 15-ti lete projekty.

M

[Jirka z Hranic]

Potvrzuji stejnou zkušenost s Hatakou, má menší přilnavost. Strhnul jsem si páskou taky nedávno na modelu. Kupodivu dobře odolává kontaktu s prsty při kontaktu s modelem, ale z hladší plochy mi ji páska strhla ze surfaceru.

[Michal Dub]

Jdeme do finále. Rámování kabiny opraveno, ale kabinka jako celek je teda jedna z mých nejslabších, podařilo se mi párátkem ji na několika místech poškrábat. Mám pocit, že masky Peewit mohly být o pověstný chlup menší, aby nastříkané rámování bylo širší.

[Michal Šourek]

Pekny, moc. Taky se uz budu muset pridat, jen co dodelam vetsi kamarady na stole.

M

[Michal Dub]

Já bych se s dovolením přidal, po novém roce během jara.
Plán je následovný:

1) Hurricane Mk.I, plátěné křídlo, 312. peruť (ochrana Liverpoolu) - Airfix A02067
2) Hurricane Mk.I, kovové křídlo, 303. peruť (J.František - profláklá RF-R) - Arma Hobby - Expert set plus sety Eduard
3) Hurricane Mk.I, kovové křídlo, D.Bader - Arma Hobby - Limited Eddition Battle of Britain
4) Hurricane Mk.I, kovové křídlo, R.S.Tuck - Arma Hobby - Junior set
5) Hurricane Mk.IIb, dvanáct kulometů, 312. peruť, jaro 1941 - Revell plus sety Eduard
6) Hurricane Mk.IIc, K.Kuttelwascher, Směr Hi-Tech (tohle bude špecialité )

Jenom připomínám, že jaro už je týden tady! Scramble!

[Michal Dub]

Po drobných dodělávkách a druhém natažení antény - ta první nevydržela přetření na černo - považuji svého Belgičana od Airfixu za hotového. Níže pár fotek na jiném pozadí s troškou denního světla z pozice kolemjdoucího. Kriticky musím přiznat, že poziční světla by mu slušely z průhledného plastu, výfuky by chtěly odvrtat a jedna nebo dvě linky na chladiči zatmelit, ale co už, asi jsem trošku dospěl do stylu ŽÁVES. K větší míře historické věrnosti by to dále chtělo pětipaprsková kola, reflexní zaměřovač dovnitř kabiny, optický zaměřovač před kabinu a zrcadlově otočit bodlák na levém boku trupu. Téměř jako každý z mých modelů, si i tento zalétal, jednou přistál na břicho, a přežil i plošný nálet knihou WWP o MiG-21. Takže skoro nevěřím, že jsem tento model dodělal, a dokonce se mi i líbí.