ICM 1:32
Kat.č. 32020
CR.42 Falco
WWII Italian Fighter
Fiat Cr.42 Falco byl jednomístný dvojplošník, který sloužil u Italského válečného letectva (Regia Aeronaurica) v období druhé světové války. Letoun byl vyvinut koncem třicátých let, v době, kdy modernější jednoplošníkové stíhačky začaly výkonnostně překonávat dvouplošníky. Poprvé vzlétl 23. května 1938 a měl poměrně solidní výkony. Sériová výroba probíhala od února 1939 do června 1944 v závodě Fiat v Turíně. Bylo vyrobeno celkem 1780 letadel. Poprvé byl bojově nasazen v občanské válce ve Španělsku, následně bojoval v každé kampani, kterých se zúčastnily Italské síly. Vyvážen byl do Belgie, Švédska a Maďarska. Krátce po oznámení italského příměří v roce 1943 převzala Luftwaffe většinu letadel Regia Aeronautica, mezi těmito letadly byla i řada CR.42 Falco.
Novinka představuje zmenšenou stavebnici italského dvouplošníku CR.42 Falco. Rámečky ve stavebnici jsou z větší části shodné jako u nedávno vydaného modelu, kat.č. 32021 CR.42 LW. Výrobce zaměnil rámečky E1 za nové s označením E2. Na vrchním díle obalu můžeme obdivovat krásnou malbu tohoto letadla. Výlisky jsou baleny v "samostatné" krabičce s výklopným víčkem, jak je u výrobce již standardem. Po otevření na modeláře čeká šest rámečků ze světle-šedé barvy, jeden menší s transparentními díly, manuál, v něm vložený větší obtiskový aršík a jeden menší aršík zabalený samostatně v sáčku. Výlisky jsou čisté, bez otřepů, stopy po vyhazovačích jsou většinou na místech kde moc modeláře nepotrápí a to na vnitřních stranách některých dílů. Na povrchu modelu moc rytí nenalezneme, ale i tak je příjemně jemné a patřičně hluboké k danému měřítku. Především zaujme pěkně naznačený plátěný povrch na trupu a obou křídlech letadla. Kokpit je v základu vybaven nadmíru pěkně, zapotřebí bude jen doplnit poutací pásy. Motor můžeme z větší části odkrýt, díky tomu vynikne žebrování na jednotlivých válcích a další detaily. Náročnější modelář v budoucnu nejspíš sáhne po resinové náhradě, která přeci jenom má mnohem jemnější detaily. Jednotlivé sestavy jsou navrženy logicky, a na první pohled nevidím žádnou komplikaci při jejich sestavování. Ke konci celé stavby je zapotřebí doplnit veškeré výplety a lanka pro ovládání letadla. V manuálu je jejich rozložení rozkresleno, ale doporučuji si vypomoct i fotografiemi dochovaných strojů. Transparentní díly jsou krásně čiré a přiměřené tloušťky. Rámeček je zabalen zvlášť v pevném PE sáčku pro jeho lepší ochranu před případným poškrábáním. Manuál je srozumitelný a modeláře provede celou stavbou bez problémů. Na straně č.18 nalezneme i šablonu k výrobě vlastních masek pro transparentní díly. Obtisky mají krásný soutisk a tenký krycí lak, nalezneme zde i loga výrobce pro jednotlivé listy vrtule a nechybí ani budíky pro přístrojovou desku. Jeden z obtisků č. 31 je na aršíku vytištěn chybně, výrobce náhradní přibalil samostatně a vložil do menšího sáčku. Na výběr máme ze dvou zajímavě zbarvených strojů:
- CR.42 Falco, 83 Sq., 18 Gruppo, 56 Stormo C.T., Ursel, Belgium, November 1940
- CR.42 Falco, 75 Sq., 23 Gruppo Autonomo C.T., Sicily, June 1941
Náhled na krabičku a manuál:
Manuál:
