Curtiss P-40 a P-36 NAPŘÍČ KONTINENTY

[vicent46]

Pokračovanie môjho AVG Hawka. Mám onýtované a osurfované. Doplnil som kryté šachty Quickboost, ale to nebolo také rýchle, bol to boj, pretože boli príliš vysoké a ubrúsil som až ich na papierovú hrúbku. Je to teda podstatne horší kit (myslím že aj konštrukciou) ako Special Hobby, ale keď už som v ráži, tak tie P-40 doklepnem.

Stále neviem, ktorý stroj urobím, aj keď sa to ukazuje na Oldersa z krabičky, ale určite tam dám tmavšie znaky od DK decals. Takže mám streknutý spodok.

[JimiX]

Velmi pěkná, čistá stavba

[airman9]

mám použít na interiér tamku XF-58???

[JimiX]

Tamyia XF-58 je úplně jiná barva než Curtiss interior green. To raději mix. Já vždy vycházím z TOHOTO videa. I když je staré, tak se z toho dá dost odečíst. Kolem poloviny má video nejlepší světlo.

[airman9]

tak dát zinc chromate a přidáváš trochu černé?

[JimiX]

Pro P-40 mi nejvíc sedí Agama A-12M do které na středy panelů domíchám trochu ZCH A-11M. Ale ano. Kamarád minule neměl interiérovku a mixnuli jsme to ze žluté a černé a dostali jsme z toho takovou tu jedovatou interiérovku na Hellcaty To je v pohodě. Kukni na video

[airman9]

Jo, díky díval jsem se. ale ten barevný nebo kolorovaný film mi tak moc neřekne. Díval jsem se na různá fóra, ale každý pes jiná ves. asi mixnu zincchromat s trochou černé...

[MartinP]

Zdravím znalce Pé čtyřicítek. Pustil jsem se do Kittyhawku Mk. IA GA-Y, AK-772. Rád bych si ujasnil pár věcí.

1. Kokpit, klapky, šachty podvozku vše v curtiss green? Natírala se curtiss green i ta část šachty kde byla schovaná podvozková noha nebo jen šachta pro kolo?

2. Sedačka v barvě kovu nebo v curtiss green?

3.Psalo se tu, že GA-Y šel z fabriky OD/NG, takže pod prosklením za kabinou olive drab? Podle čeho se soudí, že byl z fabriky OD/NG?

4. Podle fotek měl asi jiný závěsník než to "klasické W" Asi něco jako model na fotce? Na jedné fotce má GA-Y zavěšené dvě pumy za sebou, nezná někdo nějakou fotku kde by bylo vidět to zavěšení dvou pum za sebou?

5. Některé Mk.I měly u kořene křídla zespodu identifikační světlo, tady citace z jedné diskuse na netu: „Letoun P40E-1 měl opatření pro identifikační světla. Prvních 800 P40E-1, 41-24776 až 41-36353 (ET100-999 ) měl britská světla pro rozpoznávání typu. Ten sestával z jednoho horního a jednoho spodního světla a světel formace před kokpitem po stranách trupu. Zbytek 41-36354 až 41-36953 (EV100-699) měl rozpoznávání typu USAAF. světla jednoho horního a tří dolních světel. USAAF P40E 40-358, 40-382 až 41-13599 neměly žádná světla, stejně jako prvních 400 P40N-1. “ Vypadá to, že je měla spousta „Britů“ P-40 a ne mnoho USAAF.
http://www.warbirdinformationexchange.o ... =3&t=28922

Budu rád za případné odpovědi, předem díky.

Přílohy

takový závěsník měl i GA-Y?

Identifikační světlo bílé, červené nebo žádné?

Identifikační světlo bílé, červené nebo žádné?

Kokpit P-40N, stejná barva i v Mk.I?

[JimiX]

Ahoj Martine.
V kokpitu Curtiss cockpit green. Ta fotka, kterou jsi sem dal zobrazuje tu zelenou, z mého pohledu moc dobře. Jinak spodní plochy byly přestříkány tou tmavší modrou a tak to jistě vzali i se šachtama kol. Sedačka stříbrná (hliníkovej plech). Za zadními okny bude olivová velmi pravděpodobná. Se závěsníkem nevím. To bude na Tvé úvaze. Poziční světlo zespoda u kořene křídla velmi pravděpodobně bylo. Tedy pokud ho neodmontovali. Pozor na laufy kulometů. Nemají kryty na náběžce a z křídla pak více vyčuhují

[MartinP]

Diky za odpovědi. A klapky zevnitř taky Curtiss green? Taky musím rozmyslet jestli to identifikační světlo bylo čiré nebo červené (tak jako třeba na Hurricanech Mk.I.) Ještě mě napadá pokud byl GA-Y původně OG (podle čeho tak soudíš?), tak byl původně určený pro americké letectvo? To by pak to světlo neměl mít vůbec, ne?

[JimiX]

Tak to jsou otázky na které se dá jen těžce odpovědět. A co to udělat tak, jak se Ti to líbí?

[MartinP]

Jo,jo, udělám to tak, jak si myslím, že to mohlo být. Každopádně díky!

[vicent46]

Ďalší postup, základné kamo mám hotové zvrchu aj zospodu. Zhora som urobil mäkké prechody ale nebol som si istý, aký prechod má byť na tých prestriekaných britských znakoch, dal som ostrý prechod. Snáď som kamo za sklom kabíny urobil dobre, myslím, že je to kamufláž z fabriky tak to tam má miesto v dvoch farbách. Neviete náhodou akú farbu majú mať tie viečka na ľavej strane za sklom?

Neviem sa ešte rozhodnúť, či ten červený pruh na trupe nastriekam alebo tam dám obtlačky.

[vicent46]

Ešte tá problematická pravá strana za sklom

[Michal Dub]

Neviete náhodou akú farbu majú mať tie viečka na ľavej strane za sklom?

Kdysi jsem učinil závěr první červený a druhý stříbrný plus modrá formační světla.