Lakování olejovek

[Vojta Mertl]

Zdravím všechny, potřeboval bych poradit, jaký lak nanášíte na olejovky pokud je kokpit letadla, či letadlo celé v barvě dřeva? Nikdy jsem s tím neměl žádné problémy a když jsem dělal dřevěné vrtule nebo násady nářadí na technice, bez potíží jsem zalakoval lesklým lakem a pohoda. Nedávno jsem ale dělal kokpit u chmelnice olejovkou na akrylový béžový podklad (Tamiya), po pěti dnech jsem nanesl Gunze CX na olej v kokpitu a zkrabatilo mi to. Otázkou je, jestli nebyla chyba nastříkat béžovou tamiyi přímo na plast bez základního surfu... Možná ten lak nadzvedl spodní barvu.. Díky za všechny nápady.

[Atlis]

Tým lakom si asi myslel GX, nie CX. Olejové farby môžu schnúť podstatne dlhšie ako 5 dní. To je prvá vec, na ktorú si musíš dať pozor. Hlavne ak si nepoužíval žiadne médium ktoré urýchľuje schnutie a vrstvy sú hrubšie. Druhým problémom môže byť samotný lak - GX musíš nanášať opatrne a hlavne nie hrubú vrstvu. GX sa totiž dosť scvrkáva a môže poškodiť vrstvy pod ním, nielen riedidlom v ňom.

[Vojta Mertl]

Jasně, bylo myšleno GX. Díky. Není v tom případě lepší použít jiný akrylový lak s jiným ředidlem? Napadá mě třeba akrylová Tamiya?

[Atlis]

Je to určite možnosť, ale pokiaľ necháš olejovky dostatočne vyschnúť, je to v podstate jedno.

[Ondrous]

Asi nejlepsi volba by byla Gunze C jako podklad prelakovana Gunze C polomatnym lakem, na to olejovku s pridavkem kobaltoveho sikativu a po cca. 3-4 dnech zase prelakovat Gunze C lakem - nejdriv tenkou vrstvu, nechat proschnout a pak finalni vrstvu.

[Vojta Mertl]

Díky Bohužel mám jenom Háčkový Gunze a Tamiye na podklad...Zkusím nechat déle proschnout olej a lakovat budu víc opatrně

[Marder]

A nebo oleje nelakovat.

[Vojta Mertl]

To bych si asi netroufl ani po těch několika dnech dávat na ně syntetický wash

[Atlis]

Po úplnom vyschnutí na ne môžeš dávať čo chceš, lak je zbytočný.