Dnes konečně pásy do interiéru + uchycení rezervy. To moc vidět nebude (jen otvory v zadním platu po reprácích), ale ten pocit, že to tam je, ten znáte
Jinak byl by mi někdo schopný potvrdit, jakou značku pásů vezli na Monte Carlu Solberg s Millsem? Auto z Monte je verze S10, čili ročník 2004, tam vozili pásy Sabelt, ale podle neostrých fotek, co mám, a podle stavebnicových dekálů, by to měly být pásy Sparco (Sarazin měl určitě Sparco). Nová verze S11 pro ročník 2005, kterou nasadili později, měla pásy Sparco. Tak teď nevím, neví někdo?
pásy nesnáším z celý stavby auta nejvíc 
zkus ještě na sedačce řidiče ohnout přezky vrchních pásů kolmo k zemi a na spolujezdce sedačce přimáčkni ten jeden odstátej vrchní 
) a zprohýbal buď prstem nebo kovovým tělem skalpelu. Nastříkal jsem také rámy oken, které se mi tentokrát docela povedly bez nutnosti oprav. Dále mám mimo záběr nachystaná okna, která jsem vytáhl dle původních z folie, a brzy přijdou nasadit. Finiš se už pomalu blíží 
a přemýšlím nad patinou, která je vzhledem k ne zcela supr laku potřebná. Také hlavně kvůli nedržícím dekálům pod lakem
![[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]](http://www.311raf.com/images/signature/sigsmall_Majkl.jpg){kind=link}