Supermarine Spitfire Mk.I Eduard 1/48

[YETTY]

Dá se nějak vysvětlit ta VOP nahoru??Vím ,že to není nějak moc,ale nahoru mi to nejde do škeble.(zavázání pásama?? Nějakým forychtunkem??nebo jen připravené prkýnko??)

[YETTY]

Tu fotku jsem viděl,ale forychtung to není.Podle mně to měli standardně.Takže??

[Aleš R.]

Někde jsem četl, že tu výškovku dávali nahoru kvůli počasí - větru, aby jim to nepřeklopilo mašinu. Tak mě napadá, jestli neměli mechanici nějaký bazmek co dali přímo ke kormidlu do VOP.

[Tango]

Martine, na letišti, při přetahování letadel, jsme běžně knypl vázali břišníma kurtama v přitažené poloze, aby VOP nelítala nahoru a dolu. Tady to mohlo být obdobné.

[YETTY]

Šlo,ale zase si nejsem jistý,jestli tam byli už od začátku.Podle mne ne,ale asi se mílím.Proto mi to falíruje.
To víš -my ze severu máme tu mluvu taky jinou.

[YETTY]

Japonci to měli jednodušší-2prkna na koncích svázaný a takhle aretovali proti větru SOP a VOP.Tady vůbec nevím.Takova prkotina a tak to dá zabrat.

[Szwarc.Robert]

Zda se mi to, nebo tdy něco chybí? Myslím příspěvky

[Miloslav]

Martine, na letišti, při přetahování letadel, jsme běžně knypl vázali břišníma kurtama v přitažené poloze, aby VOP nelítala nahoru a dolu. Tady to mohlo být obdobné.

Někde jsem viděl fotku, britského kniplu, přivázaného popruhem na pravou stranu bordu.

Roberte máš to pěkný, zajímavý je Tvůj postup nanášení barev, od netmavší.

[YETTY]

Tvoje přispěvky

[onysx]

Roberte pokud jsi dal příspěvky s odekálovaným spitem tak chybí určitě.

[Szwarc.Robert]

Roberte máš to pěkný, zajímavý je Tvůj postup nanášení barev, od netmavší.[/quote]

Tady to tak všechno vyšlo Bílou barvu stříkám obráceně. To je že na černý podklad prvně stříkám jakoby plesnivici a potom řídkou bílou celý povrch, tak dlouho až se mi to líbí .Stříbrná je fakt lepší na lesklý černý podklad. No a zelená dělá žlutý okraj při stříkání od ruky. Tak že jsem automaticky vzal prvně do ruky zelenou. Tady to sice nemělo význam, ale zvyk no

Obtisky - Měl jsem opravdu obavy, protože u Mustanga kdy začali v Eduardu dávat nové obtisky jsem byl celkem v pasti. Než člověk přijde na to co a jak. Nanesl jsem obtisky a v hlavě mi proběhlo " a je to tady znova " obtisky nelezou do nýtu jak pozitivních tak negativních, ani do spár. Nechal jsem to tak a odešel, ale po návratu zhruba za 3 hodiny jsem byl mile překvapen. Obtisky nádherně zkopírovaly povrch. Okamžitě jsem nanesl zbytek a ráno se kochal. Není třeba dávat ani velké množství vody při nanášení. Okraje se taky nekrčí nebo neohýbají. Jde vidět velká změna k dobrému. Za mě teda

Zaznělo tady loupání laku. Jelikož nehledám problémy kde nejsou, tak to dělat nebudu. Nemám pro to jediný důvod. Na většině obtisku nejde lak vidět a co jde vidět, tak o to se postará lesklý lak. Takže to nechám na někom jiném

Přílohy

[Martin Černý 'Černoch']

Standardně nechávám obtisky tak 12- 24 hodin po namazání vodičkama aby mohly vodičky zapůsobit a dekály zalezly kam mají. Jestli to čekáš u dekálů během 20 minut, tak jsi blázen....

Smzaný příspěvky? Jo trochu jsme tu uklidil tu vaší hádku a dva nahlášený příspěvky. Pokud s tím máš problém, stěžuj si na mě. Check six.

Add loupání - vyzkoušej si to vedle, určitě tě nějaký dekál zbyl. Uvidíš sám že je to snadné a výsledek ještě o něco lepší. Jde to celkem solidně. Případně jde lak narušit a opatrně odmývat syntetickým ředidlem.

[Jester]

Moc pěkné. Líbí se mi to oloupání barvy na kořeni křídla. Pěkné, uvěřitelné. Ten lak obtisků je asi nejvíc vidět
z hora na křídle. Nebo je to možná fotkou. Ale jak jsi psal, ještě na to půjde lak. Uvidíme.

[Atlis]

Ale tie dekály teda nie sú žiadna hitparáda teda (sivá je úplný děs, čo bolo vidieť už na aršíku, červená tiež nič moc).

Ešteže tie kokardy a kódové znaky si človek môže nastriekať sám.

[ondrej]

Robe, odřeniny parádní, uvěřitelné. Obtisky kopírují skvěle, ale uplně se mi nelíbí barvy, i když to může být fotkama. Ale jsk psal Atlis, dá se to snadno nastříkat.
Klube se z toho fakt hezký model.