Tovární výroba v Dessau aneb hromadná stavba Ju 88 - 388

[Tom.Vrabec]

Mrkni na AIMS dekály - nevím, jestli se ten odkaz načte přímo na tu sadu, kdyžtak hledej 48D023 :
http://www.aimsmodels.co.uk/Decals/1-48 ... ls_72.html
Jsou tam mašiny z Biskaje, ale právě aj nějaké z východní fronty (krom té provalené zimní). Případně se kluci ještě vytasí s něčím lepším...

[Radim Špůrek]

V těch AIMS dekálech je lokomotivobijec ve standardní kamufláži 70/71/65 měl by tady být o mnoho stránek zpět když jsem začal svůj Dragon.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Tchert]

Ten lokomotivobijec se mi líbí Dají se ty obtisky u nás sehnat? Já je nikde nenašel...

[Radim Špůrek]

Ten lokomotivobijec se mi líbí Dají se ty obtisky u nás sehnat? Já je nikde nenašel...

Nevím, já je objednával z Hannants ale donutils mne vstát z postele a jít to zkontrolovat a mám myslím dobrou zprávu. Při objednávání jsem se nedopatřením ukliknul a mám je dvoje.

A určitě ho nebudu dělat dvakrát...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Tchert]

Tak to já nerad Jinak SZ

[Jiří Mikeš]

Ahoj.
Omlouvám se, že sem do stavebního vlákna lezu s teoretickým dotazem. Když tak mi prosím odpovězte do SZ, ať to tu nespamujem.
Dočetl jsem se teď ve čtvrtkových novinách, že Revell má přebalovat nejkrásnější z Junkrů (alespoň pro mne) a to JU-188. Výlisky jsou od Dragona. Jak je na tom stavebnice s kvalitou? Zamyšlení pak, zda má smysl jej kupovat, nebo čekat a doufat že ICM vydají v budoucnu sto-osma-osmdesátku sami?

[petr21]

Myslím, že tenhle dotaz bude zajímat víc lidí, než jenom tebe. Junkersy od dragonu jsou sice už hodně staré stavebnice, nicméně bych je nezatracoval. Není to eduard nebo tamigawa aby nebylo potřeba nic pasovat a tmelit, ovšem není to nic, co by průměrný modelář s trochou trpělivosti nedokázal postavit s dobrým výsledkem. Z vlastní zkušenosti vím, že tam jsou 3 pasáže, které vyžadují víc práce, jinak je to víceméně jednoduchá a pohodová stavba.
1.) Nesedí rytí na trupu. Na jedné polovině trupu je potřeba vytmelit téměř všechno příčné rytí a narýt nové.
2.) Vyplatí se opravdu pečlivé dopasování spoje křídlo - trup. Když si ten spoj dobře připravíš před lepením, ušetříš si spoustu problematického broušení a narývání. Na poslední G-1 jsem ten spoj jenom zatahoval disolved putty.
3.) Spoj dílů křídla a vložky motorů. Tohle je místo, které nemám rád. Podél motorových gondol nesedí profil a při tmelení to odnese rytí. Někdo už tu z folie řezal krytky aby si usnadnil rytí v takto nepříjemném místě, takže by sis mohl usnadnit práci. Já mám z plechovky od piva vybroušenou šablonu podle které to rytí obnovuju.
Icm modely oznamuje celkem dost dopředu, takže neočekávám, že by se v nejbližších 3 letech jejich Ju 188 objevil a otázka je, zda ho vůbec budou vyrábět, když teď trh zaplaví revell s přebaly dragonu. Nečekej, že ten model dáš za dva týdny do vitríny jako 109 od Edy ale postavit se to dá a vypadá moc dobře. Sám jsem do něj minulý víkend říznul.

[Tchert]

petr21> A kde je fotodokumentace činu?

[petr21]

poslední dobou jsem měl max hodinu denně na modelařinu a tu sem nechtěl trávit focením. možná se k tomu dostanu o víkendu až přijedu domů ze služebky.

[JiříVránek]

[b]Milí lepiči a sběratelé krabic - ve dnech 17-19.7. budem pořádat dýchánek v blízkosti Ždáru nad Sázavou. Máme tam pronajatý penzion se snídaní.
Budou tam jen kluci z ModelFora a víceméně štamgast skupina z Dessau. máme 2-3 volný místa.

info zašlu na e-mail a zájemci se můžou hlásit mě bud do SZ a nebo na 737952238.

[petr21]

Konečně jsem se dostal k focení. C-6 už dostává elegantní rysy Junkersu. Dokompletuju kokpit, zavřu ho a přijde na řadu kontrolní surf, nýty na motorech a pak se jde barvit.

V mezičase jsem zařízl Ju 188E od dragonu. Zatím pracuju na hrubých úpravách kokpitu. V bocích jsem zaslepil otvory pro uložení křídla. Podlaha je doplněná o přepážku a zaslepil jsem otvory na spodku. Další spousta úprav bude řešená eduardími lepty.

[hans dlouhán]

Hele Peťas, a co ty lepty na 188 od AIMS? Vypadaly celkem dobře.

[Ivan Gruncl]

Tak mám základní nástřik RML 76 a na tom malé hádky RML 83. Zbývá hádky RML 75 a pak začne zábava s patinováním....

Přílohy

[petr21]

Hele Peťas, a co ty lepty na 188 od AIMS? Vypadaly celkem dobře.

To sice jo ale už mám doma eduardí a vyhazovat je nebudu.
Ivane pěkný základ kamufláže. Chtělo by to ovšem odstranit sání a výdech na levé straně trupu. To se používalo v kombinaci s ohřívačem karcher a montovali se pouze v kombinaci s motory BMW a ne na všech G-1.

[onysx]

Ivane paráda!!