HMS Revenge 1577 1/350 Zvezda

[Erich Súňai]

Nove stažne vyrobene z kovovych od Master. Rahna budú tiež od nich. Pôvodne plastove boli take hračkoidne s dieramy na uchytenie rebrikov a hlavne pri naťahanych lanach by sa ohli.

Přílohy

nie sú ešte nalepene

[hu-pa]

Plastové se musely ohýbat, když jsi do nich foukl . Skvělá práce ve vražedném měřítku.

[Ondras71]

Čubrním na kovové doplňky.. Až to stříkneš, bude to parádní miniatura!! Držím dále palce!! O.

[Erich Súňai]

Momentalne štetčekujem trup, zatial mam hotove väčšie plochy. na rad pridu male plochy /kovania, očka, ozdoby/, nasledne decaly ornamentou na nadstavby, zalakovať a dokočiť olejovkamy. Potom navrat ku sťažnom.

Přílohy

[Erich Súňai]

Kus som zas popracoval aj na tomto kúsku, trup beriem ako hotovy. Teda až na par drobnosti na korme, ktore som zbadal len na fotkach. Z lupou sa mi tam blbo dostava tak som ich prehliadol. Ide sa to dorobiť. Ďalej dostrojiť palubu, čiže dela, člny.

Přílohy

[Erich Súňai]

Ešte z stožiarmy.

Přílohy

[Ondras71]

Moc pěkná loďka, v tomto měřítku klobouk dolů!! Závidím Ti, jak jsi zvládl barvení obrazců, já s tím bojuji v 1:60 a .... Držím palce ke stěžňům. O.

[Erich Súňai]

Vďaka za pochvalu, no možno ťa kus sklamem ale obrazce na bokoch nadstavieb sú dekaly. Aspoň teda väčšina. Pri zadnom balkone a okolo úponovych lavok som ich prispôsoboval a domalovaval no väčšina sú nalepky. Vdaka vodičkam vyborne prilnuli a preto aj olejovky pekne vytiahli jednotlive dosky obšivky. Stožiare ešte musia počkať, pôjdu len na komplet vybavenú palubu. Teraz budem robiť dela, ale oslovil som Kpt.KL ako fundovaneho znalca pre radu ako by čo najviac zodpovedali realu a slúbil mi že mi sem napiše niečo okolo lodnej vyzbroje tohto obdobia, kedže tie čo preberali v temach od Doris sú kus ine obdobie. Takže počkam na jeho rady a ponasnažim sa ich čo najvernejšie preniesť na môjho drobca.

[Kpt.KL]

Zdravím,
toto je první část s některými informacemi o výzbroji anglické galeony REVENGE. Vzhledem k zaneprázdnění budu moci dodělat přehled jednotlivých typů děl a lafet s konkrétními technickými informacemi přes víkend. Lodím 16. stol. se nevěnuji a tak se musím postupně po večerech prokousat informacemi z několika knih a dobových dělostřeleckých rukopisů, a dát vše dohromady.

Výzbroj REVENGE přímo pro roky 1577-1588 jsem konkrétní údaje nenašel. Nejbližší inventární seznam děl (survey) ani soupis děl dodaných zbrojní správou (ordnance deliveries) z roku 1585 nemám k dispozici.

Výzbroj lodí se v té době v průběhu let částečně měnila, konkrétně REVENGE měla v různých letech 36-46 děl. K dispozici mám pouze soupis výzbroje REVENGE z období 1589-1591, tj. z období poslední válečné výpravy k Azorským ostrovům.

V té době byla na anglické lodě postupně instalována železná děla, která byla několikanásobně levnější, než bronzová – v královské pokladnici nebylo peněz nazbyt a válka s bohatým Španělskem byla nákladná. A. C. Caruana uvádí, že podle Survey z r. 1585 mělo anglické královské loďstvo 545 děl: bronzových 543 a pouze 2 železná. Podle Survey z r. 1595 to bylo 931 děl, z toho již 137 železných, tj. téměř 15%. Železná děla se zpočátku vyráběla v menších kalibrech, od culveriny níž (v textu ponechávám anglické názvy děl). Na soukromě vyzbrojených válečných lodích byl poměr železných děl vyšší. Vyzbrojování železnými děly se výrazně rozšířilo někdy po roce 1585. Lze předpokládat, že REVENGE měla v letech 1577-1588 buďto všechna bronzová děla, případně jen několik málo kusů železných.

Podle soupisu děl vydaných pro REVENGE v letech 1589-1591 (archívní dokument z arzenálu ve Woolwich čís. WO 55/1659) měla loď 40 děl. Soupis uvádí typy děl, jejich počet a váhu. Materiál – bronz nebo železo – není uveden, bronzová děla zřejmě převládala. Bronzová byla jistě děla největších kalibrů – cannon-perrier a demi-cannon. Culveriny a menší kalibry mohly být jak bronzové, tak železné.

Výzbroj REVENGE v letech 1589-1591 podle soupisu z archívu v arzenálu Woolwich:
4 ks cannon perrier (24,5-pounder / kalibr 6in)
2 ks demi-cannon
10 ks culverin
6 ks demi-kulverin
10 ks saker
2 ks falcon (malé dělo culverinového typu)
2 ks port piece (menší verze perrieru, komorové nabíjení – kameny nebo kartáčové střely)
4 ks fowler (menší verze perrieru, komorové nabíjení – kameny nebo kartáčové střely)

Několik odkazů na alžbětinská lodní děla:

Plán lodního bronzového culverinu z r. 1590 se znakem královny Alžběty I., délka 8,5 stopy – váha 34 cwt (centnýřů).
http://historicalartillery.ch/img/022.jpg

Culverinů měla REVENGE 10 kusů, v délkách 7, 8 a 8,5 stopy. Tato děla se nacházela na dolní dělové palubě.

Ve srovnání s bronzovými děly jiných zemí byla anglická děla zdobena jen minimálně.


Plány několika dalších anglických děl z konce 16. stol.:

železný culverin 1587
http://historicalartillery.ch/img/577.jpg

železný saker c.1590
http://historicalartillery.ch/img/576.jpg

železné demi-culveriny c.1590-1600
http://historicalartillery.ch/img/578.jpg
http://historicalartillery.ch/img/579.jpg
http://historicalartillery.ch/img/580.jpg

železný saker c.1600
http://historicalartillery.ch/img/705.jpg


Plány děl z muzeí:
http://historicalartillery.ch/plaene.html


K železným dělům:
Koncem 16. století se již rozšířila výroba železných děl, které byly několikanásobně levnější, něž děla bronzová. Výroba železných děl byla rozšířená např. ve Švédsku a exportovala se do dalších evropských zemí ve velkém počtu. Jedním z rozšířených typů železných děl byl tzv. 18-liberní Finbanker z let 1571-1599. Tento kus vystavený v Royal Armouries v Londýně je dlouhý 315 cm, má vývrt 5,5 palce (14 cm), průměr ústí (muzzle) 12,5 palce (31,75 cm), průměr zádi (breech) 21,75 palce (55,25 cm). Finbankery používala v 16. stol. anglická armáda i loďstvo. Na fotografii vpravo dole klikněte na záložku Media - jsou tam 4 fotografie. Upozornění - lafeta není z 17. století, ale modernější z 19. stol., tzv. pevnostní typ.
https://collections.royalarmouries.org/object/rac-object-5700.html

Železná děla z alžbětinské galeony, potopené v r. 1592 u ostrova Alderney. Byla vyrobena replika jednoho z děl a odzkoušena účinnost palby na střelnici:

https://pbs.twimg.com/media/Ct3Lk1-WAAIud54.jpg

http://www.alderneymaritimetrust.org/alderney-elizabethan-wreck/

https://www.bbc.com/news/world-europe-guernsey-25257272

https://www.dailymail.co.uk/news/article-1158800/Britains-WMD-An-Elizabethan-cannon-punch-hole-solid-oak.html

https://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/03/03/article-1158800-03BC53FF000005DC-220_468x373_popup.jpg

https://subsaga.com/bbc/documentaries/history/timewatch/2008-2009/6-queen-elizabeths-lost-guns.html#transcript

https://www.youtube.com/watch?v=fC3X3ND50ik



V dalším příspěvku připravím přehled typů děl - dostupné plánky, rozměry děl a další informace, plus plánky anglických lafet z konce 16. století.

Zde např. anglická lafeta pro saker cca z r. 1600:

[Erich Súňai]

Vďaka už aj za tieto informacie. Ako pozeram tak bude čo prerábať na tých čo sú v krabici. Počkám na víkendové doplnenie a podla toho si určím čím to začnem.

[Jirka74]

Vůbec to nevypadá zle.
Jen tak dál.
Jirka

[Kpt.KL]

2. část rešerše o dělech galeony REVENGE

Procházím mně dostupnou literaturu a shromažďuji informace o dělech pro REVENGE. Bohužel nemám k dispozici řadu dalších publikací a zdrojů, které obsahují informace o anglických lodních dělech z období REVENGE 1577-1591, takže níže uvedené informace nejsou úplné. Jak jsem uvedl dříve, loděmi 16. (a 17.) století se zabývám jen okrajově a nemám k dispozici ani komplet základní literatury.

Literatura použitá k rešerši děl pro REVENGE:
Adrian B. Caruana: The History of English Sea Ordnance 1523-1875. Volume I: The Age of Evolution 1523-1715. Jean Boudriot Publications, Rotherfield 1994.
John F. Guilmartin: Galleons and Galleys. Cassell & Co, London 2002.
David Childs: Tudor Sea Power. The Foundation of Greatness. Seaforth Publishing, Barnsley 2009.
Angus Konstam: The Armada Campaign 1588. Osprey Publishing 2001.
Angus Konstam: Tudor Warships (2). Elizabeth I’s Navy. Osprey Publishing 2008.
Brian Lavery: The Arming and Fitting of English Ships of War 1600-1815. Conway Maritime Press 1987.
Colin Martin, Geoffrey Parker: The Spanish Armada. Manchester University Press, 1999 (revised edition).
Arthur Nelson: The Tudor Navy 1485-1603. The Ships, Men and Organisation. Naval Institute Press, Annapolis 2001.
M. Oppenheim: A History of the Administration of the Royal Navy 1509-1660. London 1896.
Peter Padfield: Guns at Sea. Hugh Evelyn, London 1973.
Geoffrey Parker: The Dreadnought Revolution of Tudor England. The Mariner's Mirror, 82:3 (1996), str. 269-300.

Dobové dělostřelecké rukopisy: Bourne 1578, Sheriffe 1592.

Literatura, kterou nemám k dispozici:
Peter Earle: The last Fight of the Revenge. Collins & Brown, London 1992.
J.K. Laughton, ed.: State Papers concerning the defeat of the Spanish Armada, Anno 1588. 2 vols, London 1895, Navy Records Society, I-II.
Michael Lewis: Armada Guns. Allen & Unwin, 1961.
Michael Lewis: Armada Guns: A Comparitive Study Of English and Spanish Armaments. Cambridge University Press, 1942.
Richard Stewart: The English Ordnance Office 1585-1625: A Case Study in Bureaucracy. Boydell & Brewer Inc. 1996.



Našel jsem soupis výzbroje REVENGE z roku 1588, kdy lodi velel Francis Drake (Childs str. 66):

Bronzová děla:
3 ks cannon perrier (kamenné dělové koule)
2 ks demi-cannon
10 ks culverin
6 ks demi-kulverin
10 ks saker
2 ks falcon

Železná děla:
2 ks port piece
3 ks fowler (menší verze perieru / breech loading / stone or grape shot)
6 ks base



K soupisu děl REVENGE z let 1589-1591 z anglického archívu, uvedeném v předchozím příspěvku, doplňuji pro srovnání španělský seznam aktuální výzbroje REVENGE z roku 1591. Po ztroskotání lodi Španělé většinu děl vyzvedli, část se stále nachází v muzeu Angra do Heroísmo na Azorech. Fotografie děl v muzeu se mi nepodařilo na webu najít. Na přiloženém plánku jsou dva anglické culveriny z muzea, zřejmě z vraku REVENGE.

Dolní paluba, bronzová děla:
2 ks demi-cannon
4 ks cannon perrier
10 ks culverin
4 ks demi-culverin

Loď měla na boku 8 děl, 4 děla byla stíhací (chasers), po dvou na přídi a zádi. Dobové zdroje neuvádí kalibr stíhacích děl, historikové se domnívají, že to byly nejtěžší kalibry.

Horní paluba:
4 ks demi-culverin (patrně stíhací, po dvou na přídi a zádi), bronzová děla
10 ks saker, bronzová děla
8 ks lehkých komorových děl (breech-loading guns); materiál neuveden, patrně železná děla

Lodní děla (sea service guns – na obr. vpravo) se v té době začala odlišovat od polních (land service guns) provedením ústí hlavně, a byla většinou kratší. V době války se Španělskem, kdy měli Angličané akutní nedostatek lodních děl, měla výzbroj lodí absolutní přednost a na anglické lodě byla instalována také polní děla, především z pevností, tj. lodě mívaly občas směsici lodních a polních děl.



Dostupné dobové seznamy výzbroje REVENGE uvádí jen druh, váhu a délky děl (anglické z r. 1588 a 1589-1591) nebo jen druh a materiál (španělský seznam z r. 1591). V té době nebyla anglická děla unifikovaná, stejný druh děla se vyráběl v různých modifikacích a mohl mít o něco odlišný kalibr a vývrt hlavně, a také různé délky – děla stejného druhu byla zesílená, standardní, odlehčená, zkrácená. V níže uvedeném přehledu jsou uvedeny kalibry a délky nejběžnějších standardních děl (tzv. ordinarie) podle dobového dělostřeleckého rukopisu z r. 1578 (William Bourne: The arte of shooting in great ordnaunce Contayning very necessary matters for all sortes of seruitoures eyther by sea or by lande).
https://quod.lib.umich.edu/e/eebo/A16508.0001.001/1:5.20?rgn=div2;view=fulltext



Přehled druhů děl, kterými byla vyzbrojena REVENGE
V různých letech se o něco lišil celkový počet děl i počet jednotlivých druhů děl. Kalibr děla se udával váhou železné koule. Lodní děla v bočních bateriích byla v kratším provedení, než polní/pevnostní děla, kvůli zatažení děl k nabíjení uvnitř na palubě.

Děla REVENGE v letech 1588-1591: cannon perrier, demi-cannon, culverin, demi-culverin, saker, falcon, port piece, fowler, base.

Cannon perrier
Původně železné komorové dělo (breech-loading) většího kalibru, později lité bronzové dělo, nabíjené zepředu (muzzle-loading), střílející kamenné koule k drcení trupu nepřátelské lodi. Kalibr 6,5 palce, kamenné koule 24 liber. Délka 6-10 stop. Na REVENGE – a na anglických lodích obecně – byly perriery kratší, o délce 7,5 nebo 8 stop.

Demi-cannon
Zepředu nabíjené bronzové dělo, kalibr 33 liber; vývrt hlavně 6,5 palce, délka hlavně 10-11 stop. Na REVENGE byly demi-cannons o délce 10 stop, patrně o kalibru 30 liber. Obrázek bronzového demi-cannonu z let 1577-1591 se mi nepodařilo najít. Vzhledem k tomu, že na modelu je vidět jen ústí, možno použít plánek culverinů z REVENGE z muzea Angra do Heroísmo a proporčně zvětšit dle vývrtu.


Culverin
Zepředu nabíjené bronzové dělo, kalibr 17 liber; vývrt hlavně 5,25 palce; délka hlavně až 12 stop. Na REVENGE byly culveriny podle dobového seznamu 7, 8 a 8,5 stopy dlouhé – ty nejdelší jako příďová a záďová stíhací děla (chasing guns, chasers).
Plánek viz výše uvedený obr. dvou kulverinů REVENGE z muzea Angra do Heroísmo na Azorách, nebo plánek zesíleného kulverinu z r. 1590:
http://historicalartillery.ch/img/022.jpg


Demi-culverin
Zepředu nabíjené bronzové dělo, kalibr 10,75 lb; vývrt hlavně 4,5 palce; délka standardní hlavně kolem 10 stop. Na REVENGE byly podle dobového seznamu demi-culveriny kratší, 8 stop dlouhé. Plánek lodního demi-culverinu z let 1577-1591 se mi nepodařilo najít.

Saker
Zepředu nabíjené bronzové dělo; kalibr 6 liber; vývrt hlavně 3,75 palce; délka hlavně 8-9 stop. Na REVENGE byly kratší sakery o délce 7 stop.

Falcon
Zepředu nabíjené bronzové dělo; kalibr 2,5 libry; vývrt hlavně 2,75 palce; délka hlavně 5,5-7 stop. Na REVENGE byly falcony 7 stop dlouhé.

I když nemám komplet základní literatury o dělech pro REVENGE, i tak je materiálu k přečtení a "dolování" informací dost, takže rešerši z časových důvodů dokončím příště, v nejbližších dnech. Zbývá se prokousat neúplnými informacemi o komorových dělech malých kalibrů, připravit informace o lafetách a obslužných lanech děl, a vzhledem k objevení nových informací připravit finální schéma rozmístění jednotlivých kalibrů děl na lodi.

[Erich Súňai]

Podarilo sa mi zohnať v čo som nedúfal, plachetnice v 1/700 v dobrej kvalite. Holandskú vlajkovú "Zeven provincien" admirala Michiela de Ruytera, ruskú 90 delovú vlajkovú radovú "Sv.Pavol" admirala Ušakova s bojov s napoleoncami v Stredomori a ruskú 66 delovu radovú "Georgij Pobedonosec" s bojov s turkami. Na ceste mam ešte 46 delovú fregatu St. Nikolai tiež od Ušakova. Vo vyhlade mam ešte aj vyše 100 delove trojpalubniky - španielska "Santisima Trinidad", francúzska triedy "Ocean" a ruska "Tri erarcha". Kedže sú to všetko 700ky čo zabada do mojej zbierky a sú pre mňa aj ovela priťažlivejšie ako HMS Ravenge /tak typovo aj mierkou/ premyšlam či a kedy /a či vôbec/ sa dostanem k jej dokončeniu. Takže ak by niekto mal zaujem o ňu v tomto stave ako je, na pokračovanie, pravdepodobne by som ju posunul dalej za cenu čisto vstupnych nakladov na material - stavebnica, fotoleptana sada, sústružene stožiare a rahna - za 40 eur. Sú tam aj pôvodne plastove stožiare a rahna ak by niekto chcel použiť tie. Na dela je spraveny jeden upraveny vozik a hlaveň ako vzor na odliatie. Odovzdanie asi najlepšie na nejakej súťaži aby si to zaujemca mohol prezrieť aj v reale.

Přílohy