IJN Katori 1:700 Aoshima

[Martinicky Vladimir]

Milan krasa ! Ten "bokorys", pred rozkliknutim obrazku, to je asi skutocna velkost modelu?!

[Milan Kuliffay]

Vlado vďaka

Na dľžku to má necelých 19 cm. Originál mal niečo málo do 130 m.

[Milan Kuliffay]

Zadný sťažeň so žeriavom som vyrobil z mosadzných rúrok, guľatín a leptov, podobnou metódou ako predný sťažeň. Rameno žeriava som vytočil na pravobok ... neskôr tam ešte zavesím Kawanishi E7K2.

Fotky po zlepení ...

... po „výplete“ Caenisom ...

... po nástreku surfom a s Herkulesom naznačenými napínačmi

[Martinicky Vladimir]

Milan spica ...uz teraz som zvedavy na ten zaveseny E7K2...

[Milan Kuliffay]

Vlado vďaka
Tiež som zvedavý ako to dopadne ... je to kua malé.

[Martinicky Vladimir]

Milanko, ten Alf je nejaky velky...

[Milan Kuliffay]

Zadný sťažeň je osadený a zafixovaný na svojom mieste. Pri osádzaní sa mi podarilo „brnknúť“ do kladky žeriava ... už je síce narovnaná, ale nie dokonale ... budem to musieť ešte opraviť.
Výplet laniek pre signálne vlajky som robil bielym Caenisom .... dlho a niekoľkokrát .... nedarilo sa a je to vidno.
Základná silueta IJN Katori je už ale teraz v pokročilom štádiu.

[Martinicky Vladimir]

Milan, uz sa rysuje dalsi skvely model v Tvojom podani !

[Zdeněk Krčmář]

Milane , perfektní práce jako vždy.

[admiralkuznetcov123]

Jako vždy naprosto bez chyb

[Milan Kuliffay]

Vlado, Zdeňku, admiralkuznetcov123 vďaka

Podľa tejto fotky som na strednú nadstavbu ku komínu doplnil zviazané drevené dosky, na zadnú nadstavbu náhradné plaváky pre Kawanishi E7K2 ... a dokončil zadnú nadstavbu osadením šikmých výstuh zadného sťažňa a protilietadlového 127 mm kanóna Typ 89, vztýčením vlajky Vice Admirála Shimizu a pribudlo aj pár členom posádky – hlavne obsluha navijakov žeriava pripraveného na vyzdvihnutie palubného hydroplánu E7K2.

[švihy]

Model vypadá opravdu nádherně. Vše hezky čisté. Budeš ztmavovat dřevěnou palubu? Zadní kotva na pravoboku byla součástí trupu?

A moc chválím kvalitní fotografie. Tak by to mělo vypadat.

[Milan Kuliffay]

švihy vďaka

Budeš ztmavovat dřevěnou palubu?

Nie. Katori bola v roku 1941 relatívne nová loď a slúžila na výcvik kadetov, tak predpokladám že v rámci výcviku, po rannej rozcvičke kadeti vyfasovali kýble, kefy a "šúrovali" palubu.

Zadní kotva na pravoboku byla součástí trupu?

Áno, obe zadné kotvy boli súčasťou trupu, podobne ako okienka s "okapničkami" a demagnetizačný kábel. Vzhľadom na veľmi dobré prevedenie týchto detailov som ich tam ponechal. Akurát som pod zadné kotvy doplnil tie výstupky na ktoré kotvy dosadali.

[Karel Buček]

Ahoj Milane, sice jsem si říkal, že ti sem nebudu vypisovat, ale nedá se to vydržet. Máš to úžasné! Kromě dokonalostí, co tady zmínili ostatní bych rád zmínil tvoji úspěšnou snahu o shodu se vzorem. Možná to někdo vnímá jako samozřejmost, ale já celkem často chodím nahlížet na modelwarships galery a tam je to spíš výjimkou. Alespoň u lodí, co mám nakoukané.
Ještě bych rád zmínil detaily tvojí konstrukce. Nevím, jak to děláš, ale moc té lodi sluší. Osobně na model doplňek radši nedám, když se mi zdá ,, hrubý" a to lepím 350. Na tvých 700 ty doplňky vypadají přirozeně, značně líp než mnohé značkové.

[švihy]

Karle, to je právě to modelářské umění a za to má Milan můj obdiv.
Díky za odpovědi na dotazy. Na školní lodi v IJN to určitě šůrovali 2x denně.