1957 Chevrolet BelAir Convertible - Revell 1/12

[Rolfi]

To Rolfi : budu žíhat než to přilepím.
To Fairfax : to sem našel na chalupě v dílně po minulém majiteli. Tloušťka 0,25 mm.

Tak to už je myslím zbytečný krok.

[chevy]

Myslím, že na tom pak líp drží surf.

[Rolfi]

Myslím, že na tom pak líp drží surf.

Užívání slouží především ke změkčení kovů pro další zpracování. Se surfem to nemá nic společného, snd jen že odstranit teplem veškeré nečistoty a mastnotu.

[chevy]

Právě proto žíhám lepty a měď. Protože na tom líp drží surf. Na zpracování je ten Cu plech dost měkkej.

[Rolfi]

Právě proto žíhám lepty a měď. Protože na tom líp drží surf. Na zpracování je ten Cu plech dost měkkej.

Tedy žíháš jen kvůli surfu? Proč tak složitě, stačí odmastit a surf od MRP a nemáš problém...

[chevy]

Tož tak, osvědčilo se mi.

[Rolfi]

Tož tak, osvědčilo se mi.

[Peter Frišlovič]

Nemá význam, žíhať meď.
Ešte tak oceľové či mosadzné lepty aby sa ľahšie tvarovali.
Meď stačí riadne očistiť.

[Fairfax]

Měděný plechy dělá třeba Albion Alloys ve třech tloušťkách:

0,12 mm SM1 M
0,25 mm SM2 M
0,4 mm SM7 M

...To Fairfax : to sem našel na chalupě v dílně po minulém majiteli. Tloušťka 0,25 mm.

Díky za odpovědi.

[chevy]

Urval jsem chvíli na silvestra, vyřízl masku a nahradil leptem, udělal třmeny na péra.

[Renda]

Péra, péra....

[Rolfi]

Peeeeraaaaa

[chevy]

Tak dneska nějakej chrom na dlouhý schnutí, základ motoru v barvě.

[Elvis034]

To bude zase krásně detailní model. Jen tak dál. A ten motor a kola (disky) vypadaj supr.

[chevy]

Poskládaný motor, připraven na kabely a hadice. Délka s převodovkou 12 cm, šířka 5 cm, výška 6 cm. Je to takovej prcek.