1/24 Porsche 962C, Jaguar XJR9, Sauber C9, Brno 1988

[makaluzo]

Dále jsem vlepil pedály "na míru" podle figurky pilota, a připravil vrchní krycí desku kokpitu, která přijde osadit a následně po nabarvení uzavře, po dodělání bočnic, přední část monokoku. Zbývá ještě vyrobit přívody vzduchu s hadicemi k brzdám a bude přední část v podstatě hotová. Po nabarvení se pak mohu pomalu přesunout ke kokpitu

Přílohy

pedály na míru

příprava zadeklování

pohled zepředu

[Hanz.77]

A já proč ty figurky do těch stavebnic dávají ?
Teď už to vím. Díky za objasnění.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[makaluzo]

A já proč ty figurky do těch stavebnic dávají ?
Teď už to vím. Díky za objasnění.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Do stavebnic dávají Meresjevovi bratry, aby naopak modeláře zmátli

[makaluzo]

Dnes sochám sání vzduchu k předním brzdám, z čehož nakonec také bude vidět úplný nic

Přílohy

[makaluzo]

Díly přední části jsou připravené, přibudou ještě nějaké fitinky, kabeláž a hadičky, takže tuhle část budu moci začít barvit a kompletovat, bohužel až po dalším pracovním přerušení, protože už zítra zase valím fachčit Jak jsem psal na začátku vlákna, jednoduchost a rychlost stavby asi nebude zrovna moje doména

Přílohy

[Petu76]

Pěkný, hodně inspirativní stavba. Neměl jsem tušení o doplňcích od Clay models. Kde jsi sehnal použitelný výkresy na 962? Rozdíl na délku 3mm je už celkem dost....

[makaluzo]

Pěkný, hodně inspirativní stavba. Neměl jsem tušení o doplňcích od Clay models. Kde jsi sehnal použitelný výkresy na 962? Rozdíl na délku 3mm je už celkem dost....

Dekuji Petu celkově model nenarostl, pouze zadní kapotáž pod křídlem, kde je Hasegawa po odstranění bočnic křídla viditelně kratší Výkresy používám tradičně od Blueprint, ale u tohohle modelu jsem dohledal i další, bo zrovna tady se Blueprint moc nevycajchnoval

Přílohy

černě je 962c, modře 962 (US) a žlutě Long tail pro Le Mans

[makaluzo]

A zase doma zatímco jsem byl v práci, podařilo se mi sehnat za pár kaček z Rakouska samostatnou kastli na Jaguara XJR9 od tamky a tak ji zkusím spářit s gawáckou osmičkou, pokud by se zadařilo, dokoupím celou Tamku No a pak jsem si chtěl udělat radost a sehnal v Německu kola na gawácké porsche a protože mi bylo líto, že by jak Jaguar, tak Sauber měli brzdové třmeny a poršátko né, tak jsem je objednal. Tento týden mi balíčky doručilo PPL a je po radosti. První balíček z Rakouska dorazil celý od bahna, protože tahle kdysi dobrá společnost má dnes asi sklady na poli, ale obsah byl naštěstí v pořádku. Takové štěstí však neměl balíček s koly. Už tvar tahací harmoniky napovídal, že to nebude dobré a po rozbalení se moje obavy potvrdili. Uvnitř krabice pomačkaná krabička od Studia27 a v ní zmuchlané lepty. Zásilku jsem tedy reklamoval a teď čekám na vyřízení. Pominu-li nemalou finanční částku, kterou jsem vynaložil, štve mně asi víc to, že se jedná o již v podstatě nesehnatelnou sadu a tak nějak nemám na nic náladu Pokud chcete dopravit něco v naprosto dezolátním stavu neváhejte a použijte služeb PPL

Přílohy

Balíček z Rakouska

z Německa pak dorazila tahle harmonika, ve ktaré byly kola

a i když byly zabalené v bublinkové folii a krabice vystlaná polystirenem, měla šanci přežít asi jen pokud by krabice nebyla papírová, ale ocelová...

[makaluzo]

Nakonec mi to nedalo a snažím se zachránit kola, to hlavní z leptů by mělo jít srovnat a něco, co je nepoužitelné předělám v plastu zatím jsem vyleštil disky, které jsou z bílého kovu, docela jsem se toho obával, jestli to vůbec půjde, ale po několika hodinách je výsledek celkem uspokojivý, v reálu to vypadá podstatně lépe, než na fotkách, ale k dokonalosti to má daleko

Přílohy

disky z bílého kovu

pokusně vyleštěné

a výsledek je vcelku uspokojivý, asi lepší než nástřik chromovou barvou

[Renda]

Ty kola vypadají luxusně. A lesk je echt.

[makaluzo]

Stále jsem ještě nerozdýchal tu úžasnou dodávku balíčku od PPL a jejich následný přístup k reklamaci a tak nějak nemám na modelařinu náladu, což je horší než kdybych na ni neměl čas. Ale došli mi zatím nové resinové brzdové kotouče s brzdovými třmeny od Mastercasters, které jsou podstatně lepší, než původní gawácké, jen je bude zřejmě potřeba odvrtat, neboť jsou jen drážkované, ale zato s naznačenou vnitřní ventilací. Dále jsem trošku pokomunikoval se Susumu Abe, neboli jinak Clay models a ten v současné době pracuje na vodníkovi od Porsche, který byl i v tomto voze, tak mám prý ještě chvíli počkat na jeho Upgradovací sadu. Tím pádem i motor na této rychlostavbě poté uvedu do odpovídajícího stavu. Měl by tedy být celý vodou chlazený a s velkými turby.

Přílohy

pokračující práce na vodou chlazeném motoru u Clay models pro tovární Porsche 962 z Le Mans 1988

Brzdové kotouče se třmeny Brembo pro gawácká Porsche a Saubery C9, které krásně vyplní celý disk

[makaluzo]

Člověk by myslel, že když má vždy 11 dnů volna, tak že toho na modelech udělá spoustu, jenže ono je toho na práci doma pořád tolik, že nakonec udělám úplné prd Nicméně pořád pokračuji i na Porscheti, tak nějak tím svým ďábelským tempem rozvášněného šneka V současnosti pracuju v motorovém prostoru, mám připravené intercoolery a udělal jsem nový bezpečnostní rám, místo toho původního naznačeného...

Přílohy

[Madish]

Neskutečný detaily. Hezky se na to kouká

[makaluzo]

Číslo pět žije jde to stále pomalu, protože místo toho, abych stavěl, bylo pořád spousta jiných starostí, ale teď, co musím chvíli sedět doma snad zas trošku popolezu A protože má tohle Porsche motor už vodníka a navíc jsem chtěl vyzkoušet doplňky od Clay models, rozhodl jsem se shodit mu kryt, který je jen u vzduchem chlazeného. Tím pádem bude potřeba to pod ním udělat celé znovu. Protože se mi ale nechce čekat, až susumu vodníka vypustí do prodeje, rozhodl jsem se udělat si to sám, koneckonců, když to zvládne japonec, čech musí taky takže zase trochu té sochařiny, které se u téhle rychlostavby tak úporně bráním

Přílohy

Odřízl jsem bouli krytu motoru

nahradil ji rovnou destičkou

a ze spodu přilepil trubičku od Evergreen k usazení motoru na převodovku, protože ta původní se odporoučela s kapličkou

Naposledy upravil makaluzo dne 10 kvě 2020, 09:46, celkově upraveno 2

[makaluzo]

Do spodní části jsem dále zalepil přepážky s otvory na výfuky od Clay Models a začal se věnovat tvorbě horní části bloku motoru. Dělal jsem jej ze dvou polovin rozřezáním a zbroušením hranolu 5x5 mm na polovic, polystirenových destiček tloušťky 0,5 mm a 1 mm tyček od Evergreenu

Přílohy

Přepážky pro usazení výfuků

spojení polovin bloku