1:48 Bf 109G-14, Bellagambi, Eduard + doplňky

[Marmar81]

Tak mě kluci zmrzlinářský v Brně ukecali, abych do E-Day postavil něco do SIGu...Prošel jsem zásoby a našel pár ingrediencí na prima "Strakačelu" (Stracciatella) od Eduarda.
Složení 1:48:
Eduard:
- Bf 109G-6 pozdní verze overtrees
- Bf 1096-6 engine and guns
- Bf 109G-10 kokpit
- Eduard Brassin vrtule, kola (G-6)
- QB 48 726 Correct Undercarriage Bay
- QB48 878 Bf 109F/G position lights

HGW:
- Seatbelts Luftwaffe (148001)
- Bf 109 Stencils (248030)
- Bf 109 Crosses (248028)
MH Models:
- X48002 spinner spiral

Progress bude později, cca o víkendu.

Barvy: Mission Models + Gunze C

Naposledy upravil Marmar81 dne 20 čer 2019, 06:43, celkově upraveno 1

[Mirek glock Říha]

Ahoj, nejsme uplnej znalec 109 ale tem kokpit na G-10? To fakt netuším ale fakt že to asi nikdo nepozná...Dekály jsou, fotky ne letadlo taky (dvě).

Jinak tady se to řešilo už dávno viewtopic.php?f=53&t=34292

[Marmar81]

Díky za odkaz, Mirku, studoval jsem si rozdíly v kokpitu a prakticky mi sedí palubka z této sady s podklady - VDM na verzi G-14 z ERLA výroby, jediné, co je jiné a co nevím jistě, jak je to s ofukem kabiny, je to trubka za pancéřovou deskou a krytem s výstupkem na baterii. Jinak jsou ty kokpity s G-6 myslím prakticky stejné. Takže bych to v klidu použil. Během stavby se jistě ještě něco objeví. V knize od VDM jsem našel dle výrobního čísla i jiné rozmístění krytky na pravé straně trupu, dostanu se k tomu později.

[Marmar81]

Našel jsem stránku popisující rozdíly v motorech 605A/AS a 605D a s tím související umístění krytky pro olejovou nádrž. Bellagambi by měl mít dle odkazu identifikující prvky pro motor DB605A, ale olejovou krytku nestandardně pro verzi D. V odkazu je zrovna příklad na jeho G-14.
Identifying DB605AS vs. DB605D-engined aircraft

[Mirek glock Říha]

Tak co nějaký pokrok?

[Marmar81]

brzy bude, neboj. Nějak nemám jasno v té olejové nádrži a motoru. Na webu se uvádí verze DB605 AM pro G-14, vůbec netuším, jestli se to liší od verze A nějak výrazně, mám obě motorizace od Edy - pro G-6 a pro G-10 (kde je velká olejová nádrž), tak nevím, jestli tam naroubovat na motor 605A jen tu větší olejovou nádrž.
Jestli by někdo věděl bližší info, budu rád.

Naposledy upravil Marmar81 dne 25 čer 2019, 18:01, celkově upraveno 1

[Marmar81]

Tak si nakonec odpovím sám, v publikaci "Bf 109 Late Version, Camouflage and Markings, MMP Books" je přímo u verze Bf 109G-14 uvedeno, že některé stroje bloku 462000 - 465500 měly větší olejovou nádrž. U bokorysu Bellagambiho je pak tato informace přímo uvedena. Některé stroje bloku 464xxx měly také větší nasávač k turbokompresoru.

[Marmar81]

Nějaký menší postup, palubka z leptů a upravená z resinu, odvrtal jsem přístroje a ztenčil desku, ještě přijdou na řadu přístroje a zasklení epoxidem. Asi použiju tu resinovou, kterou jsem si upravil podle podkladů.

Přílohy

[Mirek glock Říha]

Pěkný a bude to vůbec vidět Martine Martinoviči?

[Marmar81]

Tak doufám, že jo. Já vím, moc to řeším. Ale jiné už to nebude. Vypadá to, že budu mít přes týden čas jen na lepení, tak s tím musím pohnout, jak budou děti zpátky, tak zase nic neudělám.

[Marmar81]

Pravá strana kokpitu, ještě není 100 % hotová.

Přílohy

[Marmar81]

Podvozkova sachta s upravou, doplnenim pistu atd.

Přílohy