Curtiss P-40 a P-36 NAPŘÍČ KONTINENTY

[JimiX]

Tak špindíry z Pacifiku mám hotový a i když nejprve ještě dokončím jedno Éčko od 49FG, tak už přemýšlím o dalším Warhawku. Myslím že ještě chvíli (než začnu konečně tvořit Francouze a Anglány z Afriky a ještě více s našením Číňany) zůstanu v Pacifiku. Vybral jsem si mašinu od 15FG. Tudíž by mělo tohle krátké Káčko operovat na Havajských ostrovech někdy v roce 1943. Docela pěkně je zdokumentována přeprava na lehké transportní letadlové lodi USS Breton. Pokusím se ještě chvíli hledat a uvidím, jestli se o tomto letadle něco domáknu Moje první zjištění je ohledně antén, potažmo anténního sloupku. Ještě jsem s tímto sloupkem P-40 nestavěl a jak se dívám na fotky, tak není sloupek uprostřed hřbetu trupu, ale od osy trochu vpravo a malá drátová anténa zase vlevo. Jak se zdá, tak standardní anténní lana tenhle stroj neměl.
Jinak všem pěknou neděli, nebo jakýkoli jiný den

Naposledy upravil JimiX dne 11 úno 2019, 05:08, celkově upraveno 1

[Franta Šrédl]

Tohle Káčko si u 45th FS prošlo opravdovým bojovým nasazením a to při ofenzivních letech nad atoly Mili a Julait v lednu a únoru 1944. Fotky z USS Breton jsou z převozu na atol Baker na podzim 1943.

[JimiX]

Super, díky.
Jen bych měl otázku na publikaci, že které jste vycházeli při tvorbě tohoto schématu. Jistě existují i jiné fotky, než ty které jsem našel na netu a možná i ještě nebyly publikované, ale nějak mi nejde do hlavy jak se dá zrekonstruovat podoba těch "mini pinupek" na motoru, když já nejsem schopen pořádně rozluštit z mě dostupných fotek ani ten nápis. Díky za odpověď a vlastně i díky vám všem, kteří jste se na těchto obtiscích podíleli. 72051 jsou moje nejoblíbenější. Bez asi tří strojů bych si nejraději postavil všechny

[Bari Ball]

Vybral si krásnu mašinu kamaráde. Na túto sa budem tešiť a držať palce...

[JimiX]

Vybral si krásnu mašinu kamaráde. Na túto sa budem tešiť a držať palce...

Splňuje všechny moje předpoklady Igore. Má pestré zbarvení a už na palubě Bretonu vypadá dost očouzeně a ošlapaně
Ale musím přiznat, že mám dost zmatek s tím jeho nasazením. Nenašel jsem v mapách ani jeden z atolů o kterých tu psal Franta Šrédl. Navíc měl asi už na palubě Bretonu jistě za sebou dost "odpracováno". No, postavím si ho tak jako tak, ale počítám, že mi bude navždy trochu záhadou. Pokusím se ještě trochu studovat

[JimiX]

Dohledal jsem konečně ten ostrov Mili. To je teda zlej sen. Tam se asi lítalo za trest. Ale jsou to Marshallovy ostrovy. Jen kukněte: https://www.google.cz/maps/place/Mili+A ... 5556?hl=cs

[Beren]

No Radku máš teda ruku na ty zajímavé kamo!
Určo budu sledovat.

[Franta Šrédl]

Tyhle Káčka byly už značně olétaný před tím, než je poslaly "dolétat" do první linie jako náhradu za zničené P-40N. Je to jak příběh z Hlavy 22. Piloti 45th Fs byli při převzetí strojů zděšený stavem letounů a nemohli pochopit armádní logik, že nové stíhačky si velitelství ponechalo na Havaji a k bojové jednotce pošlou staré "kraksny". Už si to přesně nepamatuju, ale bylo to něco kolem 15 Warhawků verze K. Jeden z nich byl znám jako královna hangáru a do bojových operací nebyl pro svůj technický stav vůbec nasazen. Jeho jediný let v oblasti byl přelet z Bretonu na atol Baker. O Letadlo si pro přelet na ostrov piloti losovali, protože riskantní start z paluby lodě nikdo nechtěl dobrovolně podstoupit. Jo a k té pin upce. Byla to nalepená slečna vystřižená s časopisu nebo kalendáře.

[JimiX]

Díky moc, za vysvětlení. Takže teď už chápu ten Šalamounský popis z obtisků DK Decals. Zbarvení z CVE Breton. Lépe bych to nevymyslel. Měl bych ho tedy asi popisovat stejně, nebo napsat něco ve smyslu Kraksna z atolu Mili. Ani se mi nechce do tohoto textu vrazit smajlík, i když to píšu trochu v nadsázce. To musela být opravdu noční můra.

[Vojta Mertl]

Čaute chlapci, mám na vás otázku. Včera jsem si bohužel až při lepení masek na kabinu uvědomil, že jsem nechal zadní část kokpitu za skly v barvě interiérové zelené. Mám však skla už nalepené a návod uvádí barvu kamufláže. Hledal jsem různě po internetu a nacházel zbarvení této části jak v kokpitové, tak v kamuflážních barvách. Mám se pokusit skla opatrně odtrhnout a přestříkat to, nebo nechat?
Díky

[JimiX]

Ahoj Vojto.
Poslední zjištění je takové, že na jakékoli kamufláži aplikované přímo v továrně byly zadní části oken montovány až po barvení (probíráno jinde). Tudíž by měl mít i Tvůj GAoY pod okny kamuflážní barvy, ale jestli se Ti to nechce trhat, tak na to peč. Já mám doma dva kousky s interiérovkou pod okny taky a opravovat to už nikdy nebudu. Jiná pohádka jsou kamufláže, které byly doplňovány až u jednotek. To je potom detektivka, jak to který éro vypadalo před přemalbou

[Bari Ball]

Ahoj Vojto. Kludne to nechaj tak. GAoY bol dodaný v klasickej kamo RAF, teda DE/DG/SKY-S, takže to bude pod sklom. MS, alebo Sand aplikovali prestriekanim zelenej kamuflážnej farby až v Afrike. Preto aj spodok je v tej zvlaštnej a tmavej modrej farbe. Interierova zelená nebude na modely biť do očí. Ja by som to nechal asi tak.

[Vojta Mertl]

Díky pánové! Tohle jsem nejspíš potřeboval slyšet, zvlášť od nejpovolanějších

[JimiX]

Ještě jsem dnes ráno kuknul na ten "London Pride" a ono to Éčko bylo původně olivový, takže to pozadí za oknem bylo nejspíše taky olivový. Tudíž to máš Vojto blíže pravdy, než by jsi tam měl pouštní kamuflážní barvy

[Vojta Mertl]

Super! Když vše půjde dobře, tak by mohl být do konce týdne v surfu připravený na barvu. Hodím potom nějakou tu fotku, aby se neřeklo, že tady jen tlachám